TIPPS & TRICKS MIT MARKO
TIPPS & TRICKS MIT MARKO BARTHEL MX UND ENDURO TRAININGS-HILFE E-MTB E-MTB FOLGE #4 HARDTAIL ODER FULLY? Text: Marko Barthel; Fotos: Uwe Laurisch PORTRÄT MARKO BARTHEL Alter: 44 Jahre Wohnort: Frankenberg Beruf: professioneller Trainer im Bereich Motorrad-Offroadsport Erfolge im Endurosport: Deutscher Meister • Vize-Europameister • TOP 10 in der WM • 7x an den ISDE „Six-Days“ teilgenommen, davon 2x Silber, 5x Gold • 2facher Top-10 Erzberg- Finisher • Sieger 24h Rennen Unser Experte für: Fahrtechnik Enduro und Motocross Wer die Vorzüge des E-MTBs als Trainingsunterstützung probieren möchte, steht vor der Entscheidung Hardtail oder Fully! Grundsätzlich hängt diese Entscheidung zuallererst vom Einsatzzweck, also eurem Trail, sowie den Anschaffungskosten und natürlich dem Wartungsaufwand ab ... VS. MX U 48 MOTOCROSS ENDURO 5/22
Das Hardtail Der Name kommt von Hard und bezieht sich auf den Verzicht der Federung am Hinterrad. Eine Vorderradfederung ist dagegen Standard bei den angebotenen Modellen am Markt. Das Hardtail ist der ideale Trainingspartner, wenn ihr in gemäßigtem Gelände mit viel Traktion auf euren Trainings-Trails unterwegs seid. Auf weniger technischem Terrain bieten es ein direkteres Fahrgefühl. Denn die Steifigkeit eines Hardtail-Rahmens ist Garant für eine hervorragende Kraftübertragung auf der Geraden, wo ihr schnell vorankommen wollt, sowie beim Uphill. Zusammengefasst bedeutet ein Hardtail, ein direktes Fahrgefühl gepaart mit einem leichten, effizient zu beschleunigen Bike zu bekommen, das euer Reaktionsvermögen durch plötzliche Richtungswechsel besser schult als ein Fully, da es weniger Fahrfehler auf dem Trail verzeiht. Zudem müsst ihr nur die Federgabel zur Einstellung eures Hardtails beachten und der geringere Wartungsaufwand sowie die damit immer geringeren Kosten schon bei der Anschaffung sind ein zu bedenkendes Argument bei der Wahl – Hardtail oder Fully. Vorteile Anschaffungs- und Wartungskosten, geringer Wartungsaufwand, weniger Energieverlust beim pedalieren, geringeres Gewicht, schult die Fahrtechnik und das Reaktionsvermögen intensiver Nachteile Weniger Komfort, mäßiger Grip am Hinterrad auf extremen Trails Das Fully Ihr liebt verbockte Singletrails bergauf und bergab? Dann kommt ihr an einem Fully wohl nicht vorbei, denn neben der Federgabel optimiert der hintere Dämpfer die Traktion und damit die Kontrolle auf dem Trail. Auch der Komfort, gerade auf längeren Touren, ist ein zu bedenkendes Argument für ein Fully, das allerdings bei Wartung und Anschaffung größer in euer Budget eingreift als bei einem Hardtail. Das höhere Gewicht eines Fullys kann man allerdings sehr gelassen sehen, denn man hat ja den Motor. Vorteile Komfort und Sicherheit, bessere Traktion auf extremen Trails im Up- und Downhill, verzeiht Fahrfehler Nachteile Geringere Effizienz bergauf, höhere Anschaffungs- und Wartungskosten, regelmäßige Wartung der Federelemente und des Hinterbaus ND ENDURO 5/22 MOTOCROSS ENDURO 49
