TEST: RACEBIKE TM 250 EN FI ES Der Motor Mit der Benzineinspritzung besitzt der Motor eine sehr gleichmäßige Leistungsentfaltung und das macht einen aktuellen Zweitakter aus. Die großen Vorteile sind ein drehmomentstarker Motor, der ohne viel Drehzahl fast jeden Berg erklimmt, wenig Verbrauch und eine einstellbarer Motorcharakteristik, dank Mappingschalter. Durch die beiden Mappingstufen (Standard und Soft) ist die Enduro variabel einsetzbar und besitzt mit der „Standard“ genug Power und Spritzigkeit für eine Crosspiste/Sonderprüfung und in der „Soft“ Stellung eine sanfte Leistungsabgabe für schlammige Bedingungen oder für Fahrer mit wenig Erfahrung. Allgemein funktioniert die Benzineinspritzung mit der Getrenntschmierung sehr gut. Im kalten Zustand dauert es zwar etwas, bevor das Motorrad einsatzbereit ist, aber anschließend funktioniert es tadellos. BEWERTUNG Marko: Mein Fazit Klasse – TM braucht sich mit der EN 250 Fi ES nicht zu verstecken. Ganz im Gegenteil, mit dieser Performance spielt sie in der Liga der aktuellen Zweitakter ganz oben mit. Mir hat neben dem guten Motor, mit der sehr angenehmen Leistungsabgabe, auch das Fahrwerk sehr imponiert. Handling Fahrwerk Traktion Motor Bremsen Preis 28 MOTOCROSS ENDURO
ENGINEERED FOR TRUE ENDURO Los geht’s im noch dunklen Morgen, zu Mittag herrlicher Sonnenschein und Rückkehr in den späten Abendstunden. Dazwischen liegen enge Forstwege, schnelle Etappen, Auf- und Abfahrten, die unser ganzes Können fordern. Damit unsere Enduro-Abenteuer zum ungetrübten Erlebnis werden hat KLIM die DAKAR-Serie entwickelt: Jacke, Jersey und Hosen. Regulierbare Ventilation - immer gerade so viel wie wir brauchen, extrem robuste Materialien und Taschen, dort wo sie Sinn machen. Trust KLIM. #KLIMLIFE
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