Outdoor begins ...
Es ist soweit, endlich können wir uns wieder den schönen Dingen des Lebens Outdoor widmen. Die ersten beiden MX-WM-Rennen sind bereits Geschichte, wenn ihr unsere April-Ausgabe erhaltet. Den Anfang machte der GP im britischen Matterley Basin und diesmal spielte dort, auch wenn am Samstag noch Sturm und Regen vorherrschten, auch das Wetter mit...
TEST: RACEBIKE TM 250 EN
TEST: RACEBIKE TM 250 EN FI ES Im Einsatz Diesmal hat es uns zum „Alten Tanklager“ nahe Schwepnitz verschlagen. Hier hat uns der Verein „Quad Point Schwepnitz e.V.“ sein Trainingsgelände zur Verfügung gestellt. Bei Temperaturen um die 0°C bot die Sandstrecken viele Möglichkeiten für einen Kurztest mit der TM. Außerdem gibt es hier viele Endurosektionen inklusive diverser Hindernissen und kurzer, knackiger sowie steiler Auffahrten. Kurzum, ein optimales Testgelände! Startverhalten Die TM EN 250 Fi ES besitzt nach wie vor neben dem elektrischen Anlasser auch noch einen Kickstarter. Damit hat man immer noch die Möglichkeit, das Modell auch bei schwacher Batterie zuverlässig zu starten. Bei den kühlen Außentemperaturen benötigt man auf jeden Fall den Choke und eine Aufwärmphase bevor es auf die Piste geht. Nachdem der Motor warm gelaufen ist, funktioniert ein Re-start auch ohne Choke. Ein Starten über den E-Starter empfehlen wir, ohne eingelegten Gang durchzuführen, damit der Startvorgang zügig abläuft. Und wie ist die Handlichkeit? Zweitakt-Handling pur – die EN 250 Fi ist sehr handlich und damit besonders auch im anspruchsvollen Endurogelände zu Hause. Dank angenehmer Sitzposition fühlt man sich mit dem Motorrad verbunden. Auf schnellen Passagen ist eine gute Stabilität vorhanden und danke der positiven Agilität ist ein Spurwechsel einfach zu händeln. 26 MOTOCROSS ENDURO
Das Fahrwerk Die Kayaba-Telegabel und der TM-Stoßdämpfer harmonieren wirklich sehr gut. Besonders zu erwähnen ist eine sehr gute Abstimmung für den Enduroeinsatz, also im Gelände mit Hindernissen sowie Auf-/Abfahrten. Auch auf einfachen Enduropfaden ist ein komfortables Ansprechverhalten gegeben und obendrein ist auch eine hohe Stabilität bei schnellen Passagen vorhanden. Damit deckte die TM, nicht nur den Hobbyeinsatz ab, sondern bietet auch dem Sportfahrer eine gute Fahrwerksperformance in der Standard-Version. Optional bietet TM noch einen Öhlins TTX Flow-Stoßdämpfer gegen einen Aufpreis an.
