Der Frühling steht endlich vor der Tür und damit sicherlich auch bei euch die Vorfreude auf die Freiluftsaison. Einige Rennen haben die Stars ja schon absolviert. Antonio Cairoli konnte sich sogar bereits den internationalen Italienischen Meistertitel sichern (s. Facts ab Seite 8). Und auch beim MX-WM-Auftakt in Neuquen/Argentinien waren sein Teamkollege Jeffrey Herlings und er eine Klasse für sich (Bericht ab Seite 52). Bei der SuperEnduro-WM fällt die Titelentscheidung erst Ende März in Lidköping. Beste Chancen, Weltmeister zu werden, hat Cody Webb, der mit 17 Punkten Vorsprung auf seine Konkurrenten nach Schweden reist. Für Furore in der Junior-Klasse sorgt Kevin Gallas, der das Klassement anführt (Berichte Malaga und Bilbao ab Seite 64).
Aber auch in puncto Bikes haben wir in dieser Ausgabe so einiges zu bieten. Angefangen mit einem Vergleichstest der beiden KTMs 1090 Adventure R vs. 1290 Super Adventure R. Wie sich die beiden Boliden geschlagen haben, erfahrt ihr ab Seite 18...
VERGLEICHSTEST: KTM 1090
VERGLEICHSTEST: KTM 1090 ADVENTURE R VS. KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 18 MCE April '18
ZWEI BOLIDEN IM EINSATZ Gleich zwei dicke Boliden aus dem Hause KTM haben wir uns geschnappt und sind damit durch das schöne sächsische Erzgebirge gecruist. Neben den landschaftlich reizvollen Straßen sind wir auch einige Offroad-Kilometer bei trockenem und nassem Wetter gefahren. Natürlich haben wir beide Modelle ständig verglichen und haben das Augenmerk hauptsächlich auf Fahrbarkeit und Bedienbarkeit gelegt. Da treten immerhin zwei Motorräder mit einem Preisunterschied von knapp 3000 Euro an. Die 1090 Adventure R kostet 14.795 Euro und die 1290 Super Adventure R schlägt mit 17.395 Euro zu buche. Macht sich das fahrerisch bemerkbar und lohnt sich der Sprung vom 1090er-Modell zur 1290? Beide Motorräder sind voll gepackt mit allen möglichen technischen Raffinessen, wobei die 1290 R einiges mehr an Features bietet. Aber auch optisch setzen beide auf eine besonders ausgefallene Optik und bieten damit ein Alleinstellungsmerkmal im Reiseendurosektor. • Testfahrer: Marko Menschner, Marko Barthel; Fotos: Denis Günther 19 MCE April '18
