Aufrufe
vor 5 Jahren

Motocross Enduro Ausgabe 02/2019

  • Text
  • Rennaction
  • A
  • Bikes
  • Fc
  • Factory
  • Februar
  • Adac
  • Factory
  • Rennen
  • Fahrer
  • Motor
  • Enduro
  • Husqvarna
  • Dortmund
  • Motocross
Bikes und Rennaction ... stehen natürlich auch im Vordergrund dieser Ausgabe. Während der Winter hierzulande Einzug gehalten hat, könnt ihr euch entspannt zurücklehnen und in der Februar-Ausgabe von Motocross Enduro schmökern. Marko Barthel hat die Shercos 300 SE Factory und 450 SE Factory einem Vergleichstest unterzogen. Welches der beiden Bikes ihn mehr überrascht und überzeugt hat, erfahrt ihr ab Seite 16. Handlichkeit auf einem neuen Level bietet die Husqvarna FC 450. Das können wir euch schon mal vorab verraten. Nach der kurzen Testfahrt bei der Präsentation in den USA fand die zweite Testfahrt nun für Marko Barthel in heimischen Gefilden statt. Seinen Bericht lest ihr ab Seite 28. Nachdem wir euch in der November-Ausgabe bereits die abgefahrenen KTM-SX-Factory-Bikes von Antonio Cairoli, Jeffrey Herlings und Glenn Coldenhoff vorgestellt haben, folgt nun die Fortsetzung. Ab Seite 38 präsentieren wir die KTM 250 SX-F von 2017er Weltmeister Pauls Jonass, der dieses Jahr ja auf Husqvarna unterwegs sein wird, und dem amtierenden Weltmeister Jorge Prado. Ein ganz besonderes Schmankerl bieten wir euch mit der Vorstellung des „Projekts DT-A“. Ein Allradmotorrad, das von Guido Koch eigens dafür entwickelt wurde, um einen der größten Wünsche von Offroadmotorradfahrern zu erfüllen: niemals irgendwo hängenbleiben und immer die nötige Traktion fürs Vorwärtskommen haben. Erfahrt ab Seite 50 mehr über den in Handarbeit aufgebauten Prototypen...

FAHRBERICHT: KTM SX

FAHRBERICHT: KTM SX FACTORY BIKES 46 MCE Februar '19

KTM 250 SX-F # 61 Garcia Porträt Jorge Prado Garcia Nickname: Jorgey oder Prado Geburtsdatum: 5. Januar 2001 Nationalität: spanisch Motorrad: KTM 250 SX-F Factory Nummer: 61 Mechaniker: Bart Dirkx, Davide de Carli Lieblingsstrecke: keine bestimmte Größte Erfolge: 2011 65-ccm-Weltmeister 2015 125-ccm-Weltmeister 2017 7. Platz MX2 WM 2018 MX2-Weltmeister Was sagt Jorge über sein Bike-Set-up? „We work pretty well in the winter with some testing and basically now we are riding what we set in the winter. We have a good base setting and we got a bit faster in the year, so we made some really, really small modifications just to improve a little bit. My levers are pretty much more down than up, just a little bit down. I feel so comfortable with my setup. My bars are quite neutral. Last year I was riding with things quite high, the brake and gear levers quite high, but this year it’s more the stock position. The bike balance is quite neutral, and it depends on the track and the type of bumps with how we set it up. Normally we pretty much run the same setting, and there’s very little change between hardpack and sand, perhaps just the tires. It’s my second season with the factory KTM 250 SX-F, so I am still learning a lot, how the bike works, and as a factory bike the direction we are in. For me this year’s bike is way better than last year just for my riding style and that’s helped me a lot. I always give feedback on where I think we can improve. Comfort is really important while you’re riding and the bike feels good. The engine, chassis, setup, bars, positioning, everything makes the bike comfortable to ride, it turns well and does what I want.” 47 MCE Februar '19

Motocross Enduro / Ausgaben 2014-2022

Ziegler Verlag
Motocross Enduro | Ausgaben 2014-2022

Röntgenstraße 4
63755 Alzenau
Tel. 06023 91782-86
Kontakt
Datenschutz

www.ziegler-verlag.de
MCE-Testcrew / Mediaproduktion
09661 Rossau/Sachsen
Hauptstraße 56
Kontakt

www.mce-online.de