VERGLEICHSTEST: SHERCO 300 SEF-R VS. 300 SE-R Leichter am Vorderrad und mehr Drehmoment bietet der Zweitakter. Damit sind solche Spielereien einfach möglich Mit genug Drehmoment geht es durch die Kurve, die SE-R kann mit einem höheren Gang und damit ein wenig ruhiger gefahren werden 34 MCE Januar '18
FAZIT Beide Modelle liegen fast gleichauf, wenn man auf der Jagd nach der besten Rundenzeit ist. Jedoch sind die Fahreigenschaften doch sehr unterschiedlich. Wer weniger Leistung und ein sehr stabiles Fahrverhalten bevorzugt, dem empfehlen wir die SEF-R, also das Viertaktmodell. Dagegen punktet der Zweitakter (SE-R) mit mehr Drehmoment und einem leichteren, agileren Fahrverhalten, was sich im harten Gelände bezahlt macht. Da bleibt dann nur noch der Blick in den Geldbeutel und die Frage: Lohnt sich ein Aufpreis von fast 1000 Euro im Vergleich zum Viertakter? Wir meinen, das heutige Preisniveau ist eh schon sehr ausgereizt und würden den Zweitakter als Preis-Leistungs-Sieger in diesem Test deklarieren. BEWERTUNG IM VERGLEICH ZWEITAKT 300 SE-R BEWERTUNG IM VERGLEICH VIERTAKT 300 SEF-R Handling Fahrwerk Traktion Motor Bremsen Preis Handling Fahrwerk Traktion Motor Bremsen Preis 35 MCE Januar '18
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