VERGLEICHSTEST:SHERCO300SEF-RVS.300SE-R FAHRBERICHT Bei bestem Wetter haben wir uns auf das Testareal des Wiesel-X-Geländes begeben, um die beiden Sherco-Probanden gegeneinander antreten zu lassen. Natürlich haben wir einzelne Streckenabschnitte und Sektionen ausgiebig befahren und als Highlight gab es eine separate Endurostrecke, wo es darauf ankam, gegen die Uhrzeit und im Wettkampftempo zu fahren. Die Bedienelemente waren passend positioniert, einzig der Fußbremshebel musste bei beiden Motorrädern etwas höher eingestellt werden. Hiermit möchten wir uns für das Bereitstellen der Strecke recht herzlich beim Enduro Team Wiesel bedanken und natürlich auch bei Marcus Kehr Offroadsport, der uns beide Modelle für den Test zur Verfügung stellte. 28 MCE Januar '18
für die Champions von morgen! /////////////////////////////////// »BRC custom wheels Pro 85« für KTM SX 85 + Husqvarna TC 85 in 19 /16 Zoll • Talon-Pro-Billet-Hub-Nabe, deutsche 3,5 mm Edelstahl-Speichen, schwarz brüniert und 3-fach überkreuzt eingespeicht • Farbige Aluminium-Nippel: Silber, schwarz, rot, orange oder blau wählbar • EXCEL- oder SM-Pro-Platinum-Felgen wählbar custom wheels BRC Brockhausen Racing GmbH & Co. KG :: :: Beverstrang17::48231Warendorf :::::::: fon +49 (0)2584 358 :: fax +49 (0)2584 586 info@brc-racing.de :: www.brc-racing.de :: /////////////////////////////////// Startverhalten Beide Modelle sind nur über den elektrischen Anlasser zu starten. Ein Kickstarter ist weder am Viertakter noch am Zweitakter vorhanden oder kann nachgerüstet werden. Vor dem Starten sollte die Zündung an der rechten Lenkerseite über den roten Kippschalter eingeschaltet werden. Der Viertakter ist einfach und schnell gestartet und beim Zweitakter kann es nötig sein, je nach Umgebungstemperatur, den Choke-Hebel am Vergaser zu ziehen. Beide Modelle ließen sich im kalten Zustand unproblematisch starten. Auch im warmen Zustand gab es keine Probleme und der E-Starter verrichtete durchzugsstark und zuverlässig seine Arbeit. Einmal gestartet, merkt man beim Zweitakter eine größere Vibration am Lenker und auf den Fußrasten. Das sorgt für Zweitakt-Feeling, kann aber für den einen oder anderen Fahrer etwas störend wirken. 29 MCE Januar '18
EVENTS Veranstalter Daniel Auerswal
Die rund 2800 Fans dürfen sich auf
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