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Motocross Enduro - 12/2015

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Alles Gummi oder was ...! Da ist sie, die zwölfte Ausgabe des Jahres 2015 und wir möchten uns auf diesem Weg bei euch, den treuen MCE-Lesern, für ein weiteres Jahr bedanken. Auch wenn die Saison im eigentlichen Sinne „gelaufen“ ist, gehen uns die spannenden Themen nicht aus. Der Fokus dieser letzten Jahresausgabe zielt unter anderem auf das Thema Reifen. Quasi dem wichtigsten Bindeglied zwischen Motorrad und Rennstrecke! So banal es klingen mag, aber die Macht der Bereifung ist nicht zu unterschätzen. Denn macht der Pneu schlapp, bringt auch das teuerste Fahrwerk oder der hochgezüchtete Motor nicht den entscheidenden Vorteil. Egal unter welchen Bedingungen, ohne den geeigneten Schlappen rollt man mit stumpfen Klingen an den Start...

SPEZIAL -

SPEZIAL - FIM-ENDUROREIFENTEST 2015/2016 Bridgestone Hinterradreifen Gritty ED668 Beschreibung Hinterradreifen: Der Reifen besitzt eine asymmetrische V-förmige Anordnung der äußeren kleinen Stollen. Das V-Profil besteht aus drei einzelnen Stollen, die von außen nach innen enger zusammenrücken. Der zweiteilige mittlere Block ist versetzt angeordnet zum nachfolgenden Block. Der Abstand zwischen den mittleren Stollen beträgt 36 mm und bietet somit eine gute Selbstreinigung. Die gemessene Profilhöhe liegt bei 11,95 mm, was noch deutlich unter der maximalen Höhe von 13 mm liegt. Der Reifen ist in verschiedenen Größen (120/90-18, 140/80-18) verfügbar und somit für hubraumschwache, aber auch stärkere Motorräder geeignet. Der Bridgestone Gritty ED 668 ist im Handel für 82 Euro erhältlich. Bridgestone Vorderradreifen Gritty ED663 Beschreibung Vorderradreifen: Der vordere Reifen bietet eine klassische Anordnung der Stollen. Die seitlichen Stollen führen weit genug herum und die Stollenhöhe ist mit 11,17 mm relativ niedrig im Verhältnis zu einigen anderen Testkandidaten. Der Stollenabstand gehört mit 32 mm zum Standard. Der Reifen ist nur in einer Dimension, und zwar 90/90-21 verfügbar. Der Bridgestone Griddy E663 ist im Handel für 61 Euro erhältlich. FAZIT Die Bridgestone-Kombo ist ein ausgeglichener Allrounder und bietet durchgängig befriedigende bis gute Werte. Einzig auf der Wiese muss man ein paar Abstriche am Seitenhalt besonders beim Vorderreifen machen. Dagegen ist er gut kontrollierbar und bietet ein gutes Gefühl zum Untergrund. Fazittabelle (in Punkten) VR feuchter Untergrund 3 von 5 Waldboden mit Wurzeln 3 von 5 Hartboden 3 von 5 Wiese 2,5 von 5 Abfahrten 4 von 5 HR feuchter Untergrund 3 von 5 Waldboden mit Wurzeln 3,5 von 5 Hartboden 3,5 von 5 Wiese 3,5 von 5 Auffahrten 3,5 von 5 Empfohlenes Einsatzgebiet: Allroundreifen, aber nur bedingt für die Wiese geeignet 36 MCE Dezember '15

X20 X30 Renndienste: Motorradsport Holger Straub Hartmannstraße 1, 04838 Eilenburg Tel.03423701755 - info@mx-straub.de Zweirad Pfeil An der Kreisstraße 18, 07819 Dreitzsch Tel.03648123093 - pfeil-zweirad@t-online.de Bert von Zitzewitz Karlshof, 23758 Wangels Tel.0452891500 - info@bvz.de Oetke Motorradsport Georg von Engelbrechten Straße 28a 29525 Uelzen Tel.058179979 - oetke-motorradsport@t-online.de X40 Popko Motorradsport GmbH Daimlerstraße 5, 38112 Braunschweig Tel.05312899080 - team-popko@t-online.de SAS-Racing (K. Weikert) Bahnweg 6, 51588 Nümbrecht Tel.02293937868 - klaus.weikert@sas-racing.de Bodo Schmidt Motorsport GmbH Am Erzweg 1, 66839 Schmelz Tel.0688790100 - Info@bodo-schmidt.de Motorrad Becker GmbH In der Herget 39, 66955 Pirmasens Tel.0633147437 - motorradbecker@t-online.de Motorrad Meyer GmbH Sandstraße 8, 90584 Allersberg Tel.091765606 - klaus@zweirad-meyer.de BRIDGESTONE Deutschland GmbH Justus-von-Liebig-Str.1 - 61352 Bad Homburg - www.bridgestone.de

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