Testphase ...
Nach der heißen Präsentationsphase nahezu aller Hersteller haben wir nun die ersten 2015er Testbikes genauer unter die Lupe nehmen können. Den Anfang macht die KTM 125 SX, ein Bike, das gerade im Nachwuchsbereich nicht wegzudenken ist. Der 2015er Ableger wurde von den KTM-Ingenieuren weiter optimiert, so zumindest die Theorie. Die Frage der Fragen ist jedoch immer die gleiche: Wie macht sich das in der Praxis bemerkbar? Und überhaupt, ist die „Kleine“ nur etwas für die „Kleinen“ oder darf auch ein „Großer“ auf ihr Platz nehmen? Der typische Zweitaktsound jedenfalls, ließ bereits im Stand erahnen, dass in der 125er ein Motor mit dem Brand „Ready to Race“ steckt. Aber wer könnte das besser beurteilen als MCE-Testchef Marko Barthel, der in seiner aktiven Zeit selbst mehrere Titel in der 125-ccm-Klasse errungen hat. Es war jedenfalls schwer Marko wieder von der 125er zu entfernen...
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PRODUKTE • Foto: DD Mit den DIRTDOX Smartbones bekommt man mehr Traktion am Vorderrad Anpassung des Tachos über Gewindestifte Etwas negativ fiel uns die vordere 30-mm-Montage-Position an Enduros auf, in dieser Einstellvariante muss man die original Tachoposition mit längeren Gewindestiften ändern. Diese befinden sich leider nicht im Lieferumfang, sollten aber in jeder gut sortierten Werkstatt auffindbar sein. Montage-Beispiel bei 15 mm Verstellung an einer MX-KTM KURZTEST DIRTDOX Smartbone und Lifter für KTM-Modelle Eine Lösung für mehr Individualität an der Lenkerposition liefern uns die DIRTDOX Smartbones von Speedbasics Vertrieb. • Foto: DD • Foto: Marco Burkert • Foto: Uwe Laurisch Fazit: Die DIRTDOX Smartbones und die je nach Bedarf eingesetzten Lifter sind etwas seltenes im MX- und Endurozubehör. Die eigene Sitzposition wird energiesparend verändert. Nicht zuletzt ist es ein Zeichen, wie die technischen Möglichkeiten des Mountainbike-Sports und des Motorradsports sich anpassen, denn dort sind solche persönlichen Optimierungen des Bikes mit Hilfe von verschiedenen Lenkervorbauten schon längst gang und gäbe. Zudem gibt es bei den MTB mehrere Rahmengrößen und beim Motorrad je nur eine. • Text: Uwe Laurisch Smartbones – kleine Teile mit große Wirkung Wir haben die hochwertigen CNC-gefrästen Lenkerklemmen aus besonders korrosionsbeständigem 7050er Aluminium an einer KTM montiert. Wir konnten mit diesem Umbau den Lenker 15 und 30 mm versetzt montieren. Dabei sind die Schrauben äußerst stabil und sollten auch bei einem Sturz kaum in Mitleidenschaft gezogen werden. Zusätzlich schützen die eingefrästen Führungsstege vor dem Verdrehen des Lenkers. Positiv bei der Montage ist, dass nur der Lenkerträger bei Beibehaltung aller original Schrauben und Lenkerklemmschellen getauscht werden muss. Bei unseren ersten Fahrtests konnten wir durch eine ausgewogene Optimierung der Lenkerposition mit den DIRTDOX Smartbones mehr Traktion am Vorderrad und eine bessere Gewichtsverlagerung auf dem Bike erreichen. Am deutlichsten machen sich die Vorteile der Lenkerverstellung bei längeren Auffahrten bemerkbar. Zudem können alle Großgewachsenen unter euch von der nach vorn veränderten Lenkerposition profitieren und mit einer entspannteren und kraftsparenden Sitzposition vor allem bei Mehrstunden- Endurorennen punkten. Zusätzlich zu den DIRTDOX Smartbones bietet Speedbasics zur weiteren Optimierung noch die passenden 12-mm-Lenkererhöhungen, genannt DIRTDOX Lifter, an. Preis: DIRTDOX Lifter 34,95 Euro DIRTDOX Smartbones 59,95 Euro • Foto: Uwe Laurisch Die original oberen Klemmschellen bleiben erhalten Bezugsquelle: Bike Basics GmbH Siebengebirgsblick 20 53343 Wachtberg Tel. 0228 184700 Fax: 0228 18470299 info@bikebasics.de www.speedbasics.eu • Foto: DD Lenker-Montage mit Smartbones ohne ... Die passenden Lifter zur Erhöhung der Lenkposition um 12 mm • Foto: DD ... und mit Lifter und 30 mm • Foto: DD 14 MCE September ’ 14
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