Motocross Enduro - 03/2016

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νσθ]⊥ Jeffrey Herlings (KTM 250 SX-F) gewinnt die MX2-Klasse in Alghero κ_∼ακ5 εΗ∴ϑΙ ΨΞϑ εΒΞΝΞ ςΞ[ΞΝ ΙΤΖΥ ΞϑΙ∼ ΗΞΙ εΗΞΘΘΨΤΖΥΞΤΝ Dass die italienische Motocrossmeisterschaft von Antonio Cairoli, Max Nagl und Co. gerne als Warm-up zur Motocross-WM genutzt wird, ist hinreichend bekannt. Allerdings musste der Auftakt in Alghero heuer ohne KTM-Star Cairoli stattfinden, der hatte sich im Training zwei Rippen gebrochen und musste daher passen. In Abwesenheit des Altmeisters bestimmte Yamahas Romain Febvre das Renngeschehen. Der Weltmeister gewann die große Klasse und verbuchte damit einen ersten Achtungserfolg im Jahr 2016. Achtungserfolg deshalb, weil auch andere WM-Kaliber wie der zweitplatzierte Jeremy van Horebeek oder Evgeny Bobryshev am Start waren. Bobryshev komplettierte mit seiner Werkshonda das Podium vor Max Nagl, der auf Rang 4 ins Ziel fuhr. In der MX2-Kategorie kehrte Jeffrey Herlings eindrucksvoll aus seiner verletzungsbedingten Zwangspause zurück. „The Bullet“, wie er auch genannt wird, gewann das Rennen der 250er Bikes problemlos und meldet sich somit zurück im Renngeschehen. • Text: Marco Burkert; Foto: Taglioni ϕ∴ςΘ ΠΤΗ ΞϑΙΗΞΠ ηΜΨΞΙΗΛΘ∴ΗΒ Der zweite Lauf zur Internationalen italienischen Motocrossmeisterschaft in Lamezia Terme endete mit einem ersten Achtungserfolg für Max Nagl. Sein Team nutzt diese Meisterschaft wie viele andere Werksteams zur Vorbereitung auf die Motocross-WM. Nagl war schon beim Auftaktrennen wenige Tage zuvor dabei und ging es dabei noch etwas langsamer an. Nun schaltete der Oberbayer einen Gang höher und konnte das Rennen auf Platz 3 beenden. Den Sieg holte indes Evgeny Bobryshev. Der Honda-Pilot war bestens aufgelegt und legte einen enormen Speed an den Tag. Jeremy van Horebeek hielt die Flaggen von Yamaha hoch und schnappte sich Rang 2 mit einer tollen Leistung. Weniger gut lief es unterdessen bei seinem Teamkollegen Romain Febvre. Der Weltmeister stürzte und zog sich Schnittverletzungen am Arm zu. Im Krankenhaus musste Febvre zunächst medizinisch versorgt werden, eine längere Pause muss der Yamahafahrer allerdings nicht befürchten. Lediglich zehn Tage darf er nicht aufs Motorrad steigen und er wird daher beim Saisonauftakt in Qatar am Start stehen. • Text: Marco Burkert; Fotos: Husqvarna 10 MCE März '16

µϑ_ϑΥµϑ_4αΤ[γΩΓ BRC bringt eine neue Serie von Gas- und Kupplungszügen. Perfekt in Passform, Abdichtung und Leichtlauf. Das zu einem unschlagbaren Preis. Für alle populären Modelle. Details auf www.brc-racing.de BRCBrockhausenRacingGmbH&Co.KG::fon+49(0)2584358::fax+49(0)2584586::www.brc-racing.de κ∴∆∆ΤΙ∼φΞΤΩΞΝ ΕΤϑΨ η∴ϑΗΝΞϑ ΨΞΙ ψϖψω κ_ κ∴ΙΗΞϑΙ • Reifenhersteller neuer Hauptpartner neben Red Bull, Suzuki, Motul und 24MX • Lukrative Sachpreise für die Gewinner der Motocross-Rennserie • Maxxis pusht internationalen Bekanntheitsgrad des ADAC MX Masters Noch vor Beginn der Saison gibt es von der beliebtesten Motocross-Rennserie Europas, dem ADAC MX Masters, gute Nachrichten. Neben internationalen Hauptpartnern wie Red Bull, Suzuki, Motul und 24MX unterstützt nun auch der Reifenhersteller Maxxis das ADAC MX Masters. Die Grid Girls werden zukünftig von Maxxis eingekleidet, darüber hinaus dürfen sich Fahrer auf lukrative Sachpreise und Motocrossfans über attraktive Gewinnspiele freuen. „Das ADAC MX Masters zu unterstützen, ist für uns ein sehr spannendes Projekt. Die Rennserie ist europaweit bekannt und direkt unter der Weltmeisterschaft einzuordnen. Durch unser Sponsoring wollen wir Vertrauen in allen Klassen, dem ADAC MX Junior Cup, dem ADAC MX Youngster Cup und im ADAC MX Masters, schaffen. Unser Ziel ist es, auch im ADAC MX Masters zu beweisen, dass wir qualitativ hochwertige Reifen sowohl für die Strecke, aber eben auch für die Straße anbieten“, erklärte Maxxis-Marketingleiter Lothar Heddram, der selbst seit 1982 im Motorsport aktiv und dem Motocross sehr verbunden ist. Dieter Porsch, Leiter ADAC Motorradsport und Motorradkoordination, begrüßt den neuen Partner. „Eine unserer Prioritäten ist, den Bekanntheitsgrad und die Attraktivität der Rennserie stetig voranzutreiben. Mit Maxxis haben wir dazu einen idealen Partner. Maxxis ist ein renommiertes Unternehmen, das sein Engagement mit dem gleichen Enthusiasmus betreibt wie wir.“ Zusätzlich zum ADAC MX Masters setzt sich Maxxis auch für die Motocross-Nachwuchsförderung ein. Seit 2016 ist der Reifenhersteller ebenfalls Partner der ADAC MX Academy. Maxxis ist seit mehreren Jahren in Sachen Bereifung im Motocrosssport aktiv. Der neuntgrößte Reifenhersteller der Welt hat bereits 2006 mit der Förderung einzelner Motocrossteams angefangen, seit 2011 ist die Firma aus Taiwan zudem als Partner bei einzelnen Veranstaltungen des ADAC SX Cup dabei. ADAC- MX-Masters-Fahrer wie Kornel Nemeth, Stephan Büttner oder Björn Feldt werden seit geraumer Zeit von der Firma, die verschiedenste Motocross- und Enduroreifen im Programm hat, mit Material gefördert. Maxxis Reifen wird Partner des ADAC MX Masters • Foto: ADAC/ Clemens Bolz 11 MCE März '16