Societa del Gres linee guida - Tecni.co edilizia

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Microtunnelling 4.2 Descrizione del sistema La realizzazione di condotte fognarie con il sistema microtunnelling prevede la costruzione di due pozzi, chiamati di spinta o di partenza e di arrivo o di ricevimento. Dal pozzo di partenza comincia la fase di perforazione a sezione piena mediante una testa fresante cilindrica detta scudo o microtunneller. Lo scudo cilindrico fresante ha frontalmente degli scalpelli ruotanti, rulli o dischi, la cui dimensione è scelta in base al diametro del tubo ed alla morfologia del terreno. Subito dietro la testa fresante, che ha un diametro pari a quello della condotta, vengono posti direttamente i tubi di gres, montati in successione con l’avanzamento della perforazione. La spinta di avanzamento è fornita mediante l'azione di martinetti idraulici montati su un telaio meccanico e viene applicata sull’ultimo tubo; da questo, a risalire, la spinta arriva alla testa fresante. La direzione di avanzamento è costantemente monitorata e teleguidata a distanza da un sistema laser che consente di evidenziare tempestivamente eventuali deviazioni. Nel caso si rilevi uno scostamento è possibile correggere la traiettoria, agendo sulla inclinazione della testa fresante e sulla spinta dei martinetti idraulici azionabili singolarmente. Il sistema di avanzamento richiede notevoli forze di spinta ed è per questo motivo che i tubi impiegati nel microtunnelling devono essere rigidi e dotati di notevoli prestazioni meccaniche. Tutti i sistemi di controllo e comando si trovano fuori del pozzo di spinta e solitamente sono installati in un container posto in prossimità della cameretta di partenza. 4.3 Vantaggi del microtunnelling rispetto ai metodi di posa tradizionali Rispetto alla posa in opera, il microtunnelling offre notevoli vantaggi operativi e di sicurezza di esecuzione che spesso giustificano ampiamente il maggior costo della realizzazione di questa tecnica di posa. Un elenco sommario evidenzia: • Nessuna rottura del manto stradale, nessun ripristino necessario; • Nessun spostamento o intervento su sottoservizi esistenti; • Nessun danno, durante la lavorazione, alle strutture vicine; • Possibile riduzione del numero delle stazioni di sollevamento; • Nessuna interferenza con l’acqua di falda; • Non necessita l'attenzione prestata per la posa di tubazioni a cielo aperto (impiego di inerti, ripristino, palancole); • Limitazione della pericolosità del cantiere (riduzione degli oneri derivanti da legge 626, 494, etc); • Drastica riduzione del materiale di scavo, limitando quindi il problema dello smaltimento; • Possibilità di lavorare in qualsiasi condizione climatica; • Nessuna alterazione della compattazione originaria del terreno; • Non disturba attività commerciali e sociali vicino al cantiere; • Non si interrompe il traffico veicolare. 4.4 Caratteristiche tecniche delle condotte in gres per microtunnelling 4.4.1 Dimensione dei pozzi Le dimensioni dei pozzi di spinta e di arrivo variano in relazione al diametro delle condotte. I pozzi, realizzati spesso con elementi auto-affondanti, possono avere una pianta circolare o rettangolare e raggiungono le misure citate nello schema seguente: 42 Diametro condotte < 300 mm > 300 Pozzo di spinta Pozzo di arrivo Diametro 2,00 Diametro 3,20 Diametro 2,00 Diametro 2,50
4.4.2 Lunghezza di spinta La lunghezza della tratta di spinta è sensibilmente variabile e dipende dalla natura dei terreni e dal diametro della condotta. Nella tabella seguente sono indicate le lunghezze di spinta in funzione delle quali il sistema microtunnelling diventa economico. Diametro condotte [mm] Lunghezza di spinta [m] DN 250 60 - 80 120 DN 300 60 - 90 120 DN 400 70 - 100 150 DN 500 80 - 120 150 DN 600 80 - 120 150 DN 700 80 - 120 160 DN 800 80 - 120 170 DN 1000 80 - 120 250 Microtunnelling Lunghezza massima realizzata [m] Tra il pozzo di spinta e quello di arrivo a volte si può interporre un pozzo ausiliario che permette di allungare la spinta utile. 4.4.3 Condotte Le condotte in gres per microtunnelling differiscono da quelle per la posa tradizionale nello spessore, decisamente maggiore per sopportare la spinta di avanzamento, e per l’assenza del bicchiere di giunzione. Di fatto le condotte per microtunnelling hanno un giunto a manicotto senza risalto esterno sul mantello del tubo per rendere possibile la posa a spinta. Il manicotto può essere realizzato in elastomero e polipropilene (diametri piccoli) e in acciaio inossidabile per i diametri maggiori. Di seguito viene allegata la scheda tecnica delle caratteristiche delle condotte in gres ceramico da impiegare nella posa con il metodo microtunnelling. 43
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