Societa del Gres linee guida - Tecni.co edilizia

Tabella valori K1 e ϕ
Variazione di χ nel caso di pareti di scavo non verticali
dove:
β = angolo base scavo
Sovraccarichi statici sul piano campagna ps
I sovraccarichi sul piano campagna sono determinati mediante la relazione:
con
dove:
ps = χ0 · p0 (per pareti di scavo verticali)
p0 = sovraccarico sul piano campagna
h = distanza fra la superficie stradale e l'estradosso del tubo
b = larghezza dello scavo in corrispondenza dell'estradosso del tubo
K1 = rapporto tra la pressione orizzontale e la pressione verticale del terreno (vedi tabella)
δ = angolo d'attrito fra terreno di rinterro e le pareti della trincea (vedi tabella)
L’influenza delle pareti inclinate viene valutata come riportato al punto precedente
3.2.6 Determinazione dei carichi dinamici
In questa sede si valuta solo l’azione del carico stradale, rimandando a trattazioni specifiche la
determinazione del sovraccarico da traffico ferroviario o aeroportuale.
La pressione "pt" esercitata sul condotto dal carico stradale è calcolata in base alla teoria di Boussinesq
(diffusione di un carico circolare in un semispazio omogeneo e isotropo ed elastico) ed è fornita dalla
seguente equazione:
dove:
Scarsa
Media Buona
K1 ϕ K1 ϕ K1 ϕ
0÷0,5 0÷1/3 ϕ∗ 0,5 2/3 ϕ∗ 0,5 2/3 ϕ∗
ϕ∗ : minore fra l'angolo d'attrito interno del terreno scavato e quello del terreno di riporto
χ0 = 2 · · K1 tan δ
h
b
β β
χ = 1 - + χ ·
90 90
pt= aF · pF · φ
3 5
/
2
/
FA 1 2 3 x Fe 1
PF = · 1 - + ·
2 2
rA · π
rA
2
1 + 2 · h · π 1 +
h
0,9
aF = 1 -
0,9 + 4 · h + h
2 1.1 · dm /
2 6
3
rE
h
2
Dimensionamento statico
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