Elektro.it - DPR 554/99 - Associazione Armatori da Pesca di Molfetta
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PRECAUZIONI E CONTROLLI PER L'ESTINZIONE DEGLI<br />
INCENDI<br />
IMPIEGO DELL’ACQUA PER L’ESTINZIONE DI INCENDI, SUO EFFETTO<br />
SULLA STABILITA’ DELLA NAVE, PRECAUZIONI DA PRENDERE E<br />
PROCEDURE DA SEGUIRE PER PORVI RIMEDIO<br />
L’acqua utilizzata per l’estinzione incen<strong>di</strong>o, specialmente sulle navi Ro-Ro, con impianto ad acqua<br />
spruzzata sotto pressione può <strong>da</strong>r luogo a problemi <strong>di</strong> riduzione <strong>di</strong> stabil<strong>it</strong>à.<br />
Dette navi devono essere provviste <strong>di</strong> sistemazioni <strong>di</strong> esaurimento e <strong>di</strong> prosciugamento ev<strong>it</strong>ando la<br />
formazione <strong>di</strong> specchi liqui<strong>di</strong> liberi.<br />
I mezzi <strong>di</strong> esaurimento e <strong>di</strong> bilanciamento, nonché le condotte <strong>di</strong> ventilazione con le relative serrande<br />
devono essere controllati con la massima frequenza consent<strong>it</strong>a <strong>da</strong>l loro numero, con opportuno cr<strong>it</strong>erio<br />
<strong>di</strong> rotazione, in modo che gli intervalli fra una verifica e l’altra siano più brevi possibile.<br />
Per le navi passeggeri devono essere inoltre accertati giornalmente gli elementi variabili per la determinazione<br />
della stabil<strong>it</strong>à.<br />
Per le navi <strong>da</strong> carico il controllo degli elementi <strong>di</strong> stabil<strong>it</strong>à deve essere effettuato ogni qualvolta si<br />
verifichino notevoli variazioni nelle con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> carico.<br />
Nessun imbarco, sbarco o travaso <strong>di</strong> liqui<strong>di</strong> (acqua, anche <strong>di</strong> zavorra, o combustibili) può essere effettuato<br />
senza l’autorizzazione del coman<strong>da</strong>nte.<br />
I son<strong>da</strong>ggi delle sentine, delle intercape<strong>di</strong>ni e dei depos<strong>it</strong>i <strong>di</strong> liqui<strong>di</strong> devono essere esegu<strong>it</strong>i almeno una<br />
volta al giorno e annotati su appos<strong>it</strong>o registro.<br />
Su tutte le navi deve essere esegu<strong>it</strong>a, ad intervalli non superiori ad una settimana, una prova delle<br />
singole pompe <strong>di</strong> sentina, <strong>di</strong> quelle <strong>di</strong> emergenza, se esiste, e delle valvole sistemate sulle tubolature <strong>di</strong><br />
esaurimento, specie se manovrate a <strong>di</strong>stanza.<br />
CONTROLLO DELLA VENTILAZIONE<br />
L’impianto <strong>di</strong> ventilazione che assicura il ricambio d’aria in tutti i locali è cost<strong>it</strong>u<strong>it</strong>o <strong>da</strong> estrattori e<br />
ventilatori <strong>di</strong> varia portata, <strong>da</strong> con<strong>di</strong>zionatori per gli alloggi e soggiorni e <strong>da</strong> serrande tagliafuoco per il<br />
locale macchine, l’impianto deve essere controllato perio<strong>di</strong>camente per mantenere il suo buon funzionamento,<br />
ad esempio le serrande devono essere mantenute sempre ben latinate ed ingrassati i car<strong>di</strong>ni.<br />
Controllare anche spesso il livello dell’olio nel caso <strong>di</strong> trasmissioni olio<strong>di</strong>namiche.<br />
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