Elektro.it - DPR 554/99 - Associazione Armatori da Pesca di Molfetta

verlo. Ogni membro dell’equipaggio deve dimostrare familiarità con le sistemazioni, le apparecchiature
e le attrezzature della nave che può essere chiamato ad usare.
Sulle navi da carico l’esercitazione predetta deve avere luogo ad intervalli non superiori ad 1 mese.
Se una nave parte da un porto dove sia stato sostituito più del 25 per cento dell’equipaggio, una esercitazione
di incendio deve avere luogo entro 24 ore dalla partenza.
Sulle navi, sia da passeggeri sia da carico, nel corso delle esercitazioni, deve essere scaricato almeno
un estintore portatile, il quale deve essere immediatamente ricaricato o sostituito con altro di riserva.
Quando il numero degli estintori di bordo è inferiore rispettivamente a 52 per le navi da passeggeri e a
12 per le altre navi, è sufficiente che ogni estintore portatile sia scaricato una volta ogni 2 anni nel
corso delle esercitazioni.
Prima della partenza della nave, ed ogni 7 giorni nel caso di viaggi di durata superiore ad una settimana,
devono essere provate le manovre a distanza delle valvole di intercettazione di sicurezza (combustibile
liquido, ventilazione, impianti fissi antincendio, ecc.).
SISTEMI DI RONDA
Su tutte le navi da passeggeri deve essere effettuato un servizio di ronda in modo che tutti i locali ove
può svilupparsi un incendio, nonché i locali accessibili al servizio stesso, vengano visitati il più frequentemente
possibile, in relazione al tipo ed alle dimensioni della nave, ed ogni principio di incendio
possa essere prontamente rivelato.
Ogni membro della ronda deve essere istruito sulle sistemazioni della nave e sull’ubicazione e funzionamento
di tutte le apparecchiature che può essere chiamato ad usare.
Deve essere effettuata almeno una ronda dalla mezzanotte alle quattro.
Sulle navi che debbono avere la squadra dei vigili del fuoco, questi partecipano alle ronde, che devono
essere effettuate almeno due volte durante il giorno ed almeno tre volte durante la notte.
Alla fine di ogni ronda, deve essere fatto rapporto all’ufficiale di guardia sul ponte di comando, che ne
prende nota nel giornale nautico.
I locali di alloggio dei passeggeri devono essere convenientemente vigilati durante la notte da apposito
personale di guardia.
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