l'aspirazione perimetrale Trend di mercato - Vortice
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6 PROGETTAZIONE<br />
Come conquistare<br />
il <strong>mercato</strong> prima e meglio!<br />
Storia dell’innovazione<br />
e dello sviluppo<br />
<strong>di</strong> prodotto<br />
Modello CAD<br />
Modello FEM<br />
Il <strong>Vortice</strong> n. 130 - novembre 2012<br />
Modello CFD<br />
Nel corso degli anni due gran<strong>di</strong> “forze” hanno<br />
spinto per una rifl essione metodologica nei<br />
processi <strong>di</strong> sviluppo nuovi prodotti: da un<br />
lato la necessità <strong>di</strong> ridurre i tempi <strong>di</strong> “time<br />
to market” per poter fronteggiare una evoluzione nei<br />
bisogni dei mercati e dei contesti normativi sempre<br />
più rapida e dall’altra la ricerca <strong>di</strong> una effi cienza dei<br />
processi interni alle imprese resa tanto più necessaria<br />
dalla compressione dei margini commerciali nell’arena<br />
competitiva.<br />
L’ingresso nel mondo della ricerca e dello sviluppo<br />
della Prototipazione Virtuale costituisce un buon<br />
esempio <strong>di</strong> “reengineering” del processo <strong>di</strong> sviluppo<br />
progettuale <strong>di</strong> prodotto.<br />
Talvolta detta anche CAE - Computer Aided Engineering,<br />
la Prototipazione virtuale consiste nell’applicazione<br />
<strong>di</strong> tecniche <strong>di</strong> modellazione computerizzate<br />
attraverso software specifi catamente realizzati per la<br />
progettazione e sperimentazione “simulata” <strong>di</strong> organi<br />
o macchine complesse.<br />
Questi software complessi permettono <strong>di</strong> verifi care<br />
al computer le prestazioni dei prodotti sotto stu<strong>di</strong>o<br />
già durante le fasi <strong>di</strong> progettazione, simulando le varie<br />
con<strong>di</strong>zioni operative della macchina, consentendo ai<br />
progettisti <strong>di</strong> risolvere in anticipo eventuali problematiche<br />
messe in evidenza dalle simulazioni. Tutto questo<br />
senza costruire alcun prototipo fi sico che, talvolta,<br />
può raggiungere costi molto elevati. Basti pensare, per<br />
esempio, al settore Automotive che per raggiungere<br />
l’omologabilità alle normative <strong>di</strong> Crash <strong>di</strong> una nuova<br />
vettura deve realizzare alcune decine <strong>di</strong> prototipi che,<br />
inevitabilmente, saranno <strong>di</strong>strutti contro una barriera<br />
rigida per misurarne l’effi cacia.<br />
I principali software de<strong>di</strong>cati alla Prototipazione Virtuale<br />
in ambito Ventilazione/Trattamento Aria possono<br />
essere <strong>di</strong>stinti in tre categorie, complementari<br />
tra loro:<br />
1.Sistemi <strong>di</strong> progettazione assistita (CAD), bi<strong>di</strong>mensionali<br />
(2D) o tri<strong>di</strong>mensionali (3D);<br />
2.Programmi <strong>di</strong> calcolo e verifi ca strutturale (FEM -<br />
Finite Element Method)<br />
3.Programmi <strong>di</strong> simulazione fl uido<strong>di</strong>namica (CFD -<br />
Computational Fluid Dynamics)