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un anno di eventi - Porto di Genova

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T r e n t ’ a n n i d i E m i g r a z i o n e n e i “ B o l l e t t i n i d e l C . A . P . ” 1 9 0 6 - 1 9 3 5 Silvia Martini<br />

I bollettini degli anni Trenta magnificano la<br />

superiorità tecnologica e la grande qualità dei<br />

servizi dei transatlantici italiani. Sempre nel<br />

1933 il cronista registra che “la stampa così<br />

italiana che estera ha posto in rilievo come i<br />

gran<strong>di</strong>osi superespressi italiani Rex e Conte <strong>di</strong><br />

Savoia della Soc. Italia abbiano recentemente<br />

battuto <strong>un</strong> record particolarmente importante,<br />

quello dei passeggeri trasportati dall’America<br />

all’Europa…E’ particolarmente significativo e<br />

giusto motivo <strong>di</strong> sod<strong>di</strong>sfazione per gli italiani<br />

che spetti quest’<strong>anno</strong> a navi italiane il primato<br />

nel numero dei passeggeri trasportati da New<br />

York verso l’Europa in <strong>un</strong> solo viaggio”.<br />

Nel 1935 le linee <strong>di</strong> collegamento tra <strong>Genova</strong><br />

e il resto del mondo sono <strong>un</strong> centinaio,<br />

testimoniando la vocazione genovese ad essere<br />

porta <strong>di</strong> emigrazione (spesso anche <strong>di</strong> ritorno).<br />

La Società Italia fornisce <strong>un</strong> regolare servizio<br />

con le Americhe. La linea <strong>Genova</strong> - New York<br />

è coperta dai Transatlantici Rex e Conte <strong>di</strong><br />

Savoia che impiegano 7 giorni e dal Roma e<br />

Conte Biancamano che invece ne impiegano<br />

10. Buenos Ayres è collegata a <strong>Genova</strong> dall’<br />

l’Augustus e dal Conte Grande che impiegano<br />

15 giorni, da Principessa Maria, principessa<br />

Giovanna, Monte Piana e Belvedere in 23<br />

giorni. Valparaiso è collegata a <strong>Genova</strong>,<br />

sempre grazie alla Società Italia, con i<br />

transatlantici Orazio e Virgilio che impiegano<br />

31 giorni. A coprire la rotta <strong>Genova</strong> – Belem<br />

sono i transatlantici Carnaro, Urania e<br />

Amazzonia che raggi<strong>un</strong>gono il Brasile il 20<br />

giorni <strong>di</strong> navigazione.<br />

Le Compagnie <strong>di</strong> Navigazione<br />

L’impulso che l’emigrazione <strong>di</strong>ede allo<br />

sviluppo del volume d’affari delle compagnie<br />

<strong>di</strong> navigazione consentì agli armatori <strong>di</strong><br />

investire capitali nel potenziamento delle<br />

proprie flotte ma anche in infrastrutture e<br />

servizi nei porti del mondo. Il Bollettino del<br />

Consorzio del 1927 racconta <strong>di</strong> come<br />

Navigazione Generale Italiana intervenne nei<br />

porti <strong>di</strong> Buenos Ayres e <strong>di</strong> New York, due tra<br />

gli appro<strong>di</strong> strategici dell’epoca per lo sbarco<br />

degli emigranti provenienti da tutto il<br />

mondo. “Lo sviluppo della marina mercantile<br />

italiana e la potenza cui sono assurte le nostre<br />

maggiori Società <strong>di</strong> navigazione – recita la<br />

cronaca del Bollettino del 1927 nella sua<br />

parte “non ufficiale” – h<strong>anno</strong> reso ad esse<br />

necessario l’effettuare in alc<strong>un</strong>i gran<strong>di</strong> porti<br />

esteri, continuamente toccati dalle loro linee,<br />

notevoli impianti per lo scarico dei piroscafi,<br />

per i rifornimenti e per la sosta delle merci”.<br />

Dopo la descrizione tecnica dell’organizzazione<br />

del maggior porto argentino il<br />

cronista ricorda che NGI gestisce alc<strong>un</strong>e<br />

linee che collegano <strong>Genova</strong> e il Sud America<br />

e le elenca:<br />

“a) Linea celerissima <strong>di</strong> gran lusso (<strong>Genova</strong>,<br />

Barcellona, Rio de Janeiro, Montevideo,<br />

Buenos Ayres e viceversa;<br />

b) Linea celere <strong>di</strong> lusso (<strong>Genova</strong> – Napoli o<br />

<strong>Genova</strong> – Barcellona, oppure Napoli –<br />

<strong>Genova</strong> – Barcellona, Rio de Janeiro,

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