un anno di eventi - Porto di Genova

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56 T r e n t ’ a n n i d i E m i g r a z i o n e n e i “ B o l l e t t i n i d e l C . A . P . ” 1 9 0 6 - 1 9 3 5 Silvia Martini Brasile, 1638 per gli Stati Uniti d’America, 408 per il Centro America, 621 per l’Australia e 273 per altri paesi. Nel 1926 il movimento passeggeri ha raggiunto complessivamente, tra arrivati e partiti, il numero di 149.583 con un aumento di n. 13.519 sul movimento del 1925. La parte maggiore dell’aumento si è avuta nei passeggeri transoceanici in partenza con n. 12.016 in più, mentre per quelli in arrivo si registra un aumento di n. 1.685. “Il rilievo più saliente e più confortante della statistica passeggeri – informa il Bollettino del Consorzio del 1927 - è la constatazione che in questa industria di trasporto la bandiera Italiana detiene, non soltanto il primato assoluto, ma si può dire quasi il monopolio. Infatti, sul totale di n. 118.417 passeggeri transoceanici, ben 107.622 sono stati trasportati dalla bandiera nazionale che ha pure accolti 28.147 su 31166 passeggeri mediterranei. Il fatto si spiega facilmente dalla disponibilità per la Marina Mercantile Italiana di una potente e modernissima flotta. Il resoconto sul traffico passeggeri complessivo per il 1926 prosegue con una interessante nota su provenienza e destinazione dei passeggeri che sottolinea come l’Argentina fosse negli anni Venti fosse meta privilegiata per l’emigrazione italiana e in particolare per quella ligure. “Per quanto ha riferimento ai paesi di provenienza e di destinazione si nota, per gli arrivi, un aumento nei passeggeri provenienti dal Plata e dal Centro America, mentre per quelli giunti dagli Stati Uniti si registra una lieve diminuzione. In partenza si osserva aumento in tutte le destinazioni, salvo che per l’Australia. Aumenti più sensibili si ebbero per il Plata cui fanno seguito il Brasile e gli Stati Uniti.” Nel 1927 gli emigranti partiti sono 66.462, quelli arrivati 23.961 mentre il totale dei passeggeri ammonta a 125.605 persone. Tra le destinazioni – poste in evidenza nei dati relativi al IV trimestre dell’anno - continua a prevalere il Plata con 13.730 emigranti partiti da Genova e là destinati. Seguono a distanza il Brasile con 2.043, gli Stati Uniti con 1.160 e il Centro America con 528. Nel 1929 il traffico passeggeri continua a crescere ma non quello degli emigranti che comincia lentamente a diminuire. “I passeggeri imbarcati e sbarcati a Genova – testimonia - ammontano complessivamente a 179.967 con un aumento di 13.564 rispetto al movimento dell’anno precedente. Nel riparto dei transoceanici gli spostamenti, in confronto dell’anno precedente, non furono sensibili, si ebbero cioè , 2.663 passeggeri in arrivo e di n. 6.079 in partenza”. Tra la fine degli anni Venti e i primi anni Trenta il numero degli emigranti in partenza diminuisce sensibilmente. Una serie di fattori concomitanti, tra cui le politiche restrittive del governo in materia di
27 27 28 28 Emigrazione come Storia L’emigrazione italiana prima e dopo la guerra e per paesi continentali e transoceanici. Grafici esposti in occasione della Mostra Geografica dell’Espansione Italiana all’Estero, Milano 1926. [1926 ca. Dario Gatti Museo di Storia della Fotografia Fratelli Alinari, Firenze] Carta geografica che segnala l’intensità della popolazione italiana all’estero nel 1926. (c.s.) [1926 ca. Dario Gatti Museo di Storia della Fotografia Fratelli Alinari, Firenze T r e n t ’ a n n i d i E m i g r a z i o n e n e i “ B o l l e t t i n i d e l C . A . P . ” 1 9 0 6 - 1 9 3 5 Silvia Martini 57
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