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un anno di eventi - Porto di Genova

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242<br />

A p p u n t i d i l a v o r o<br />

Sanità, <strong>un</strong>’antica magistratura della Repubblica<br />

<strong>di</strong> <strong>Genova</strong> mantenuta attiva fino<br />

all’Unità. Tra le sue competenze rientrava<br />

anche la vigilanza sui movimenti delle<br />

persone nel porto: a tal fine vennero redatti i<br />

Registri, conservati a partire dalla fine del<br />

XVIII secolo. Di particolare interesse per la<br />

costituzione <strong>di</strong> <strong>un</strong>a prima banca dati sono<br />

quelli risalenti agli anni 1833-52, che<br />

comprendono circa 240.000 nominativi dai<br />

quali occorre scorporare le liste dei partenti<br />

per le Americhe (circa il 10 %). Per l’epoca<br />

successiva sono stati avviati sondaggi negli<br />

archivi dell’Autorità Portuale, della<br />

Direzione Marittima della Liguria, della<br />

Sanità Marittima e della Polizia <strong>di</strong> frontiera.<br />

Bisognerà ancora esplorare l’Archivio<br />

Centrale dello Stato e l’Archivio del<br />

Ministero degli Affari Esteri, da cui<br />

<strong>di</strong>pendeva il Commissariato dell’emigrazione.<br />

A questo proposito, nel regolamento esecutivo<br />

della prima legge organica sull’emigrazione<br />

risalente al 1901 si legge che i<br />

capitani dei piroscafi avevano l’“obbligo <strong>di</strong><br />

presentare in tempo utile alla commissione<br />

<strong>un</strong> elenco degli emigranti e dei passeggeri<br />

[…] L’elenco, firmato dal capitano, sarà<br />

conservato dall’ispettore dell’emigrazione”.<br />

Purtroppo non ci sono tracce dell’archivio<br />

dell’Ispettorato operante nel porto <strong>di</strong> <strong>Genova</strong>,<br />

dove, oltre ai registri d’imbarco, dovevano<br />

essere raccolti anche i reclami inoltrati<br />

dagli emigranti e i rapporti sulle loro con<strong>di</strong>zioni,<br />

dal momento che nel corso degli anni<br />

l’Ispettorato ass<strong>un</strong>se gran parte delle com-<br />

C I S E I<br />

petenze in materia <strong>di</strong> emigrazione, sopra<br />

tutto riguardo alla tutela giuri<strong>di</strong>ca degli<br />

emigranti.<br />

Un’altra possibilità riguarda gli archivi delle<br />

compagnie <strong>di</strong> navigazione: ogni vettore -<br />

stabilisce ancora il regolamento del 1901 -<br />

era tenuto a conservare il “registro<br />

contenente nome e cognome d’ogni emigrante<br />

a cui venne, su ciasc<strong>un</strong> piroscafo,<br />

procurato imbarco, con in<strong>di</strong>cazione della<br />

destinazione e del nolo riscosso”. Qualche<br />

flebile in<strong>di</strong>zio in questo senso porta<br />

all’Archivio Ansaldo, dove sono confluiti<br />

alc<strong>un</strong>i fon<strong>di</strong> documentali <strong>di</strong> compagnie<br />

ormai non più operanti o assorbite da altri<br />

vettori.<br />

La speranza è che la miniera <strong>di</strong> informazioni<br />

contenute nei registri <strong>di</strong> imbarco non sia<br />

andata definitivamente <strong>di</strong>spersa o <strong>di</strong>strutta e<br />

che dal ventre dei piroscafi possano<br />

riemergere - in <strong>un</strong> modo o nell'altro - i nomi<br />

degli emigranti, così da rendere possibile la<br />

definizione completa delle loro identità e il<br />

confronto con gli elenchi delle banche dati<br />

americane, prima fra tutte quella <strong>di</strong> Ellis<br />

Island.<br />

Per raggi<strong>un</strong>gere questo traguardo, sarà<br />

fondamentale l’impegno congi<strong>un</strong>to delle<br />

istituzioni archivistiche locali, a cominciare<br />

dall’Archivio <strong>di</strong> Stato e dalla Sovrintendenza<br />

Archivistica per la Liguria, pienamente<br />

coinvolte nel progetto del CISEI, e <strong>di</strong> quelle<br />

nazionali.

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