Via Faentina, il sottopasso ritarda ancora - Il Reporter

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26 Febbraio 2010 LA NOVITà/1. Via al restyling per circa ottanta strade: stanziati 47 milioni di euro Addio buche, interventi in mezza città Benedetta Strappi Diciamo pure che la situazione si era fatta insostenibile, con le strade ridotte a un colabrodo, piene di crateri dai diametri fantasiosi, difficili da incontrare in altre città europee. E allora il Comune ha deciso di intervenire, stanziando un bottino record – 47 milioni – che andrà a coprire quei pericolosi vuoti d’asfalto che per anni hanno fatto sobbalzare ciclisti e scoooteristi sulle loro selle (con buona pace degli ammortizzatori) e minato la stabilità di pedoni e pneumatici. La lista degli interventi è chilometrica (tocca circa 80 strade) e in alcune zone sono già partiti. Si va (in ordine sparso) da via Chiantigiana a viale Duse, da piazza Indipendenza a viale Redi, da via San Gallo a viale Milton, dal Ponte all’Indiano a via Canova, da viale Lavagnini a viale Belfiore. Ancora, nella lista delle fortunate ci sono via Passavanti, via Cavallotti, via D’Annunzio, Lungarno Santa Rosa, via Allende, via dell’Agnolo, borgo Ognissanti, viale Guidoni, il viale Gramsci e altre vie ancora (una lista completa è disponibile sul sito del Comune). “Si tratta di un intervento – ha spiegato il sindaco Matteo Renzi – per dare una risposta concreta alle richieste dei cittadini. Non andremo semplicemente a coprire le buche, ma interverremo per rifare molte strade cittadine”. Tra queste strade doppiamente fortunate il sindaco cita espressamente via Martelli. “Dopo la pedonalizzazione del Duomo per questa strada dobbiamo pensare ad un intervento mirato, con l’eliminazione dei marciapiedi e il rifacimento della carreggiata in pietra al posto dell’asfalto”. Il gruzzolo destinato a queste migliorie è di 47 milioni, a cui se ne aggiungono altri 2 per sistemare semafori, luci pubbliche e affini. Per racimolare questa cifra l’Amministrazione ha scelto la via delle alienazioni, della vendita di parte del patrimonio immobiliare comunale. Sul mercato sono finiti alcuni pezzi da novanta, come l’Ex Meccanotessile, l’area Mercafir, la villa di Rusciano, e altri immobili già precedentemente inseriti nei piani di alienazione, come quelli che La certezza di trovare casa Il free magazine con i migliori immobili selezionati dai professionisti del settore tel. 848.80.88.78 ospitano il Meccanò e il Central Park.Il valore complessivo dei beni alienabili è di 500 milioni di euro, che dovrebbero servire, appunto, per il miglioramento delle infrastrutture. “Finalmente abbiamo le risorse e i progetti per un massiccio intervento di risanamento delle strade cittadine – ha spiegato l’assessore alla mobilità e manutenzioni Massimo Mattei – Si tratta di un notevole passo avanti rispetto al passato visto che l’anno scorso l’investimento è stato di 10 milioni di euro. Tuttavia ancora non è sufficiente per rimettere in sesto le strade e le piazze fiorentine: sarebbero infatti necessari 120 milioni di euro. Iniziamo intanto con somme importanti intervenendo nelle situazioni più critiche e su cui si sono concentrate le segnalazioni della cittadinanza”. LA NOVITà/2. La sosta durante il lavaggio sarà punita solo con una multa Fine dell’era ganasce. E mai più rimozioni Il nuovo portale di annunci immobiliari con tutte le offerte delle agenzie Non è difficile immaginare che faccia abbia fatto l’automobilista qualunque quando ha sentito della novità: mai più ganasce alle auto e fine delle rimozioni durante la pulizia delle strade. Il sospiro di sollievo delle migliaia di guidatori con l’incubo lavaggio devono averlo sentito fino agli appennini. Sta di fatto, insomma, che dal primo marzo si risolverà almeno uno dei (tanti) problemi di chi guida e parcheggia auto in città. Le auto lasciate nelle zone di lavaggio non saranno più inganasciate, né portate via. Questo vuol dire che i cittadini colpevoli di aver lasciato la macchina dove non potevano, al mattino, al posto dei congegni gialli (o del vuoto completo) troveranno solo la cara Portale di annunci generalisti con annunci immobiliari di agenzie e di privati mobilità vecchia multa: 36 euro per divieto di sosta contro i 120 per far togliere le ganasce o i 90 per il “riscatto” dell’auto finita a Novoli. Il sindaco Renzi meditava questa idea da tempo e l’ha tirata fuori dal cilindro contestualmente alla partenza del sistema Sweepy Jet, il robot intelligente che pulisce le strade senza bisogno che vengano sgomberate dalle auto. Si comincia da Campo di Marte, che già dalla fine del mese farà la conoscenza di Sweepy, per poi estendere la novità anche negli altri quartieri. Renzi ha annunciato che entro il 2010 il 50 per cento delle strade cittadine potrà essere pulito senza spostare le macchine, fatta salva la necessità di liberarle una volta al mese per la pulizia completa. /B.S. Rivista gratuita di annunci più diffusa in Toscana con annunci immobiliari www.webandpress.it
mobilità TRAsPORTI. Guerra agli evasori, i controllori adesso sono operativi fino all’una di notte Sull’autobus salgono regole nuove Giuditta Boeti “Ma la notte no”. Fino ad ora il celebre refrain di Arbore era diventato a Firenze il motto dei cosiddetti furbetti del bus. Infatti le ore notturne erano considerate il momento migliore per prendere i mezzi pubblici senza pagare il biglietto, approfittando della minore presenza dei controllori a bordo. Ma ora per i portoghesi del servizio pubblico arriva una brutta notizia. Ataf ha lanciato una nuova campagna antievasione che ha proprio lo scopo di interrompere la cattiva abitudine degli evasori. Un’azione mirata che sarà svolta attraverso l’impiego di controllori anche durante il servizio notturno. Dalle 18 alle una i verificatori Ataf saranno impiegati a tappeto sui mezzi, e a partire dalle 21 i viaggiatori potranno salire sul bus soltanto dalla porta anteriore, perché ritorna l’obbligo di esibire il biglietto o l’abbonamento al conducente. “Non ci saranno più zone franche – commenta il presidente di Ataf, Filippo Bonaccorsi – il biglietto va comprato per prendere l’autobus a qualunque ora. Grazie alle assunzioni di nuovi verificatori adesso Ataf può contare su una struttura numericamente e professionalmente adeguata per eseguire l’attività di controllo e sanzione 24 ore su 24”. In realtà, l’azienda di trasporti fiorentina già da giugno scorso ha iniziato a sperimentare i controlli in orario notturno. A metà gennaio erano già 634 i verbali elevati ai viaggiatori sprovvisti di biglietto: “C’è un netto recupero dell’evasione: attualmente facciamo circa 11mila multe al mese, il doppio rispetto ai dati storici di Ataf. Il nostro scopo - aggiunge il presidente Bonaccorsi - non è fare cassa comminando più sanzioni possibile, ma far capire a tutti che senza pagare 1084981 il biglietto non si prende l’autobus. I risultati ci stanno dando ragione, sui nostri bus ci sono sempre meno furbetti”. “Oltretutto – fa notare Bonaccorsi – adesso i biglietti Ataf durano 90 minuti e costano 1,20 euro, quindi 60 minuti di viaggio costano 80 centesimi contro 1 euro di Pisa, Pistoia, Grosseto e Bologna. In più, i nostri ticket garantiscono la possibilità di accedere anche ai servizi urbani di Trenitalia e ai mezzi del trasporto pubblico extraurbano, cosa che non avviene nelle altre città”. Tra le ultime trovate dell’azienda c’è la possibilità per gli studenti, dall’inizio del prossimo anno scolastico, di acquistare l’abbonamento direttamente a scuola, grazie ad una convenzione stipulata con i dirigenti degli istituti scolastici. Ma le novità in casa Ataf non finiscono qui: dopo le segnalazioni dei cittadini l’azienda di trasporto ha deciso di riorganizzare i tracciati dei bussini elettrici in centro, soprattutto in Oltrarno. La buona notizia è la rinascita della linea B, che avrà come capolinea Santa Maria al Pignone (zona piazza Gaddi) e piazza Piave, con un percorso stimato di 18 minuti. La linea D andrà da piazza Ferrucci a piazza Stazione, in 16 minuti; la C2, coprirà in 12 minuti il tragitto da piazza Beccaria a piazza Stazione; la C1 andrà dal Parterre in Oltrarno in 18 minuti. Intanto, già da metà gennaio è partita la linea 7 express che collega direttamente il centro di Fiesole con il terminal bus di piazza San Marco. Le fermate intermedie sono quattro: San Domenico, piazza Edison, piazza delle Cure e viale Don Minzoni. Novità anche per i tracciati: torna la linea B dei bussini elettrici (con capolinea Santa Maria al Pignone e piazza Piave), cambiamenti per le linee C1, C2 e D. A metà gennaio è partito il 7 express, che collega Fiesole a piazza San Marco con sole quattro fermate Scopri la Bellezza del Mondo così com’e Gradal Individual FF & GT2 3D una nuova generazione di lenti progressive ZEISS create per una naturale percezione dello spazio Con l’acquisto di un paio di lenti progressive ZEISS, avra’ l’opportunita’ di sceglierne subito un altro, con un vantaggio del 50% del suo valore * o ricevere in omaggio una coppia di lenti per computer Clarlet Business. * VALORE DELLA 2° COPPIA: UGUALE O INFERIORE ALLA PRIMA Valida dal 15.01.2010 al 15.03.2010 OTTICA SPIZZONE Via Masaccio, 31/r - Via del Ponte Rosso, 43/r Firenze Tel. 055 587064 www.spizzone.com 27
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