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18 LAVOCEDELPOPOLO<br />
30APRILE2010<br />
Il fascino<br />
<strong>del</strong>l’impresa<br />
eroica<br />
L<strong>La</strong><br />
Mille Miglia non è solo una gara per<br />
autovetture, è (è sempre stata) anche<br />
un’impresa resa possibile dalla temerarietà<br />
di tanti. Ci sono volti che, al<br />
pari <strong>del</strong>le auto, hanno fatto la storia<br />
di questa gara. Indimenticabili, e non<br />
soltanto perché immortalati dai fotografi,<br />
sono quelli di Nuvolari, Fangio,<br />
Stirling Moss, Marzotto...<br />
Anche la rievocazione, che quest’anno<br />
taglia il traguardo <strong>del</strong>le 28 edizioni, ha<br />
i suoi volti e uno di questi è sicuramente<br />
quello <strong>del</strong>l’avvocato bresciano Flaminio<br />
Valseriati. Non sono solo i baffi<br />
“old style” a farne uno dei personaggi<br />
Protagonisti Flaminio Valseriati<br />
Il noto avvocato bresciano,<br />
con le sue 18 partecipazioni, è uno<br />
dei volti <strong>del</strong>la rievocazione storica<br />
di Mauro Toninelli<br />
di spicco <strong>del</strong>la manifestazione. È un<br />
titolo che gli deriva dal numero <strong>del</strong>le<br />
partecipazioni e dai risultati conseguiti<br />
in questi anni. Sicuramente <strong>del</strong>la<br />
Mille Miglia è un testimonial d’eccellenza,<br />
da sentire.<br />
Con 18 partecipazioni e due vittorie<br />
alle spalle cosa si prova a partecipare<br />
alla Mille Miglia?<br />
“Anzitutto è un piacere e una gioia. Fa<br />
piacere partecipare a una gara che è<br />
entrata nella leggenda, anche se quella<br />
attuale è una Mille Miglia profondamente<br />
diversa rispetto a quella che<br />
vide la presenza di eroi leggendari.<br />
I concorrenti<br />
Vivere questa rievocazione fa sentire,<br />
con la dovuta autoironia, eroi.”<br />
Quale edizione, fra quelle disputate,<br />
ricorda in modo particolare?<br />
“È scontato rispondere che ricordo<br />
con maggior piacere le edizioni che ho<br />
vinto: quella <strong>del</strong> 1989 con la mia Mercedes<br />
“Ali di gabbiano” (con l’amico<br />
fraterno Antonio Favaro, ndr) e quella<br />
<strong>del</strong> 1997 con mia moglie. Quell’anno<br />
ero pilota ufficiale <strong>del</strong>la Mercedes<br />
e avevo un seguito imponente”.<br />
Cosa significa guidare automobili<br />
storiche?<br />
“Significa un misto di sensazioni che<br />
ha il profumo <strong>del</strong>l’olio di ricino. Fino<br />
al 1957 le automobili erano lubrificate<br />
con l’olio di ricino che corrodeva i<br />
motori. Sta di fatto che aveva un odore<br />
particolare e quando la Mille Miglia<br />
partiva lasciava un aroma, qualcuno<br />
direbbe odoraccio, caratteristico. È<br />
una sensazione olfattiva incredibile<br />
che rievoca tutto. Per quel che concerne<br />
le differenze di guida, dire che c’è<br />
un abisso è dire poco. Guidare un’auto<br />
storica significa essere <strong>del</strong>iziosamente<br />
masochisti, perché la macchina frena<br />
poco o nulla, non tiene la strada, gli<br />
pneumatici sono stretti, il motore, stupendo,<br />
fa quello che può per i suoi 80<br />
anni, è scomodissima, quando piove<br />
si prende l’acqua...”<br />
Che cosa regala Brescia alla Mille<br />
Miglia e cosa dona, invece, la manifestazione<br />
alla Città?<br />
“Credo che quello tra la Città e la<br />
corsa sia un rapporto di reciprocità.<br />
<strong>La</strong> Mille Miglia può essere un<br />
indice di eccellenza di Brescia nel<br />
mondo. Già in passato la fama era<br />
notevole. Per Brescia è la rievocazione<br />
di un evento leggendario di<br />
altri tempi”.<br />
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