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WENIGER KOMPROMISSE -<br />
MEHR PEDAL-POWER: X-FLOW,<br />
DEIN NEUER BESTER FREUND<br />
FÜR OFFROAD-BIKING<br />
Unser neues Pendbox-Design erlaubt mehr Platz<br />
rund um das Innenlager und mehr Möglichkeiten<br />
für eine bessere Fahrwerks-Arbeit. Das Ergebnis<br />
kannst Du bei der ersten Pedalumdrehung erfahren:<br />
- Bessere Stoß-Absorbierung<br />
bei progressiverem Fahrwerk<br />
- Optimierter Vortrieb - keinerlei Einflüsse<br />
am Pedal<br />
- Ein gleichmäßiger, sicherer Fahrstil<br />
- Superleichte Fahrwerkseinstellung durch<br />
optimierte Sag-Anzeige<br />
- Einfacher, kompakter und leichter als FPS2<br />
IHR FINDET UNSER NEUES<br />
PENDBOX-DESIGN IN ALLEN<br />
DH UND X-FLOW MODELLEN<br />
N. Vouilloz nach seinem ersten<br />
Ritt auf dem X-Flow ><br />
“Ergebnis: Das X-Flow mit seinen<br />
120mm Federweg setzt sich<br />
klar ab durch seine optimierte<br />
Performance und fantastische<br />
Wendigkeit - ich habe mich damit<br />
auch auf den rauesten Trails sofort<br />
wie zu Hause gefühlt. Ein aktives<br />
Mountainbike welches bei aktiven<br />
und engagierten Mountainbikern<br />
großen Anklang finden wird.”<br />
UNGEAHNTE MÖGLICHKEITEN!<br />
Die Neu-Erfindung der Fahrwerks-Technologie?<br />
Bei seiner Vorstellung im Jahre 2010 in den neuen DH-Bikes wurde Lapierre´s neue Pendbox<br />
Technologie von vielen als ein absolut revolutionäres neues Federungs-Design bezeichnet.<br />
Nachweislich positiv - Sam Blenkinsop sicherte sich dank Pendbox die Pole-Position im<br />
Qualifying und kletterte im Rennen das erste Mal auf´s Podium eines World-Cup-Rennens -<br />
direkt beim ersten Einsatz seines neuen Bikes! DAS ist Effektivität!<br />
Neu in 2012:<br />
Pendbox für die DH Modelle und die komplett neuen X-Flow<br />
Durch seine herausragende Pedalier-Eigenschaften war das Pendbox-System dazu bestimmt<br />
für den Einsatz einem XC-Trail-Bike adaptiert zu werden. Eine neue Herausforderung für die<br />
Lapierre-Entwicklungsmannschaft, die sich bereits vor zwei Jahren an das X-Flow-Projekt heran<br />
wagten.<br />
Totale Entkopplung von Antrieb und Federung für eine ungeahnte Performance<br />
Wie kombiniert man die extreme Effektivität unserer FPS und OST Fahrwerk-Plattformen sowie<br />
deren optimierten Dämpfungseigenschaften - ohne jegliche Kompromisse in Funktionalität<br />
und Effektivität - und erhält eine unübertroffene Performance? Dank der schwimmenden - oder<br />
«pendelnden» - Innenlager-Aufhängung (daher PendBox) bewegt sich das Innenlager-Gehäuse<br />
bis zu 5mm nach vorne sobald das Fahrwerk aktiv wird. Durch die Entkopplung von Antriebs-<br />
Effektivität und Stoß-Absorbierung optimiert das neue Pendbox Fahrwerksdesign beides<br />
unabhängig von einander und eliminiert dabei lästigen Pedalrückschlag. Alles funktioniert in<br />
totaler Harmonie - aber unabhängig voneinander - ohne sich gegenseitig zu beeinflussen.<br />
COMPRESSION<br />
Movement of BB / Mouvement du boîtier : 5 mm<br />
EXTENSION<br />
Movement of BB / Mouvement du boîtier : 1 mm