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Catalogo Generale 2011 - NGK

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Che cosa si intende per imbrattamento di una<br />

candela?<br />

E' quel fenomeno per cui i residui carboniosi<br />

prodotti dalla combustione aderiscono alla punta<br />

dell'isolatore facendo scaricare a massa la scintilla<br />

e causando quindi mancate accensioni.<br />

In caso di imbrattamento, l'alta tensione<br />

generata dall'impianto di<br />

accensione per far scoccare la scintilla<br />

si scarica a massa lungo i depositi<br />

carboniosi che sono ottimi conduttori<br />

elettrici. La conseguente<br />

mancata accensione della miscela<br />

dà luogo a problemi in fase di avviamento<br />

e può ridurre l’efficienza del<br />

catalizzatore.<br />

Imbrattamento<br />

Resistenza elettrica dell'isolatore in rapporto alla<br />

tensione generata dal sistema di alimentazione.<br />

Cause dell’imbrattamento e rimedi<br />

• Miscela aria/benzina troppo ricca<br />

- Errata taratura del carburatore<br />

- Errato funzionamento del sistema di iniezione<br />

• Inefficienza dell'impianto elettrico<br />

- Imperfetta connessione dei cavi di alta tensione<br />

• Condizioni particolari di guida<br />

- Prolungati periodi "al minimo"<br />

- Lunghi tratti percorsi a bassa velocità<br />

• Candela troppo fredda<br />

Imbrattamento<br />

Mancata<br />

accensione<br />

CAUSE RIMEDI<br />

All'aumentare dello strato di residui carboniosi,<br />

l'efficacia dell'isolatore si riduce e la tensione<br />

applicata agli elettrodi diminuisce.<br />

Quando la tensione scende al di sotto della soglia<br />

dalla quale scocca la scintilla, si verifica la mancata<br />

accensione della miscela aria/benzina.<br />

Eseguire la messa a punto del sistema di alimentazione.<br />

Verificare gli allacciamenti dei cavi candele.<br />

E' necessario ogni tanto raggiungere velocità<br />

dell'ordine di circa 80 km/h.<br />

Utilizzare una candela più calda<br />

(esempio BPR6ES BPR5ES)

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