Catalogo Generale 2011 - NGK

V-Line N° 20, 23
2 elettrodi di massa
Le nuove candele per la BMW si basano sul
principio di catturare la scarica elettrica che
scorre sulla superficie dei depositi e creare
una scintilla. La scintilla avviene tra l’isolatore
e l’elettrodo di massa favorendo l’elimininazione
dei depositi carboniosi ed innescando
la miscela aria/carburante.
V-Line N° 30
4 elettrodi di massa
Questa candela con elevato intervallo di sostituzione
è il risultato di una stretta collaborazione
tra i tecnici NGK e quelli BMW. La candela
BKR6EKUP presenta un elettrodo centrale
al platino, quattro elettrodi di massa ed è
l’ultima nata tra le candele a scarica semisuperficiale.
Le candele a scarica semi-superficiale
si basano sul principio per cui la scintilla
scorre sempre sulla punta dell’isolatore raggiungendo
l'elettrodo di massa. In tal modo
viene garantita la pulizia continua della superficie
dell’isolatore dai depositi incombusti,
permettendo in ogni condizione lo scoccare
della scintilla. Questo garantisce ottime partenze
a freddo e ottima accendibilità, anche
quando la vettura viene guidata solo per brevi
distanze.
Questo nuovo tipo di candela NGK viene
installato su motori BMW a partire dall’anno
1997 ed è stata ottenuta anche l’omologazione
retroattiva per alcuni modelli più datati, a
partire dall’anno 1987.
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