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Vie&trasporti n° 881 luglio 2024

Cover 16 Ford Trucks F-Line. Nuove proposte per la strada e non solo Prova 24 Alla sbarra Fiat E-Scudo 75 kW/h. Con i nuovi pacchi litio-ferro-fosfato il mid van non stupisce Anteprime 32 Ford E-Transit Custom. Il mille chili dell’Ovale Blu ora anche elettrico e plug-in 34 La cisterna Santi Model Year 2024. La prima autoportante Saloni 20 IFAT 2024. Alle municipalizzate piace elettrico Attualità 8 Locazione senza conducente. Le regole sono cambiate ma le zone d’ombra sono ancora parecchie 14 Direttiva ‘dimensioni e pesi massimi’. L’Europa pronta a cambiare 19 Il team Ducati a bordo di Man TgX 39 A Pollenzo la 6° tappa di Frigo’n’Motion organizzata in partnership con Gruppo Rolfo. Tutto esaurito 44 Fatti di gomma. Tutte le novità dal mondo dei pneumatici 48 Persone&poltrone 48 Si dice che... Voci 12 Adriano Starace, Brand Manager LCV Renault Italia. Gli assi da giocare 22 Roberto Sterza, GreenForce. Il bello del muoversi a idrogeno 37 Il Bollettino n°80 OITAF Rubriche 4 Diamo i numeri 42 La voce di Fai. Ci siamo. Quasi 43 La voce di Fiap. Siamo un pilastro 52 Motori spenti 2024 54 Promozioni 56 Leggi, aziende, lavoro. La somministrazione di lavoro 57 Vetrina 58 Tutte le prove

Cover
16 Ford Trucks F-Line. Nuove proposte per la strada e non solo

Prova
24 Alla sbarra Fiat E-Scudo 75 kW/h. Con i nuovi pacchi litio-ferro-fosfato il mid van non stupisce

Anteprime
32 Ford E-Transit Custom. Il mille chili dell’Ovale Blu ora anche elettrico e plug-in
34 La cisterna Santi Model Year 2024. La prima autoportante

Saloni
20 IFAT 2024. Alle municipalizzate piace elettrico

Attualità
8 Locazione senza conducente. Le regole sono cambiate ma le zone d’ombra sono ancora parecchie
14 Direttiva ‘dimensioni e pesi massimi’. L’Europa pronta a cambiare
19 Il team Ducati a bordo di Man TgX
39 A Pollenzo la 6° tappa di Frigo’n’Motion organizzata in partnership con Gruppo Rolfo. Tutto esaurito
44 Fatti di gomma. Tutte le novità dal mondo dei pneumatici
48 Persone&poltrone
48 Si dice che...

Voci
12 Adriano Starace, Brand Manager LCV Renault Italia. Gli assi da giocare
22 Roberto Sterza, GreenForce. Il bello del muoversi a idrogeno
37 Il Bollettino n°80 OITAF

Rubriche
4 Diamo i numeri
42 La voce di Fai. Ci siamo. Quasi
43 La voce di Fiap. Siamo un pilastro
52 Motori spenti 2024
54 Promozioni
56 Leggi, aziende, lavoro. La somministrazione di lavoro
57 Vetrina
58 Tutte le prove

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Numeri<br />

10.000.000 CHILOMETRI PERCORSI<br />

Hanno raggiunto il traguardo dei 10<br />

milioni di chilometri percorsi<br />

complessivamente i 48 Xcient Fuel<br />

Cell di Hyundai che da tre anni<br />

circolano in territorio elvetico. Si<br />

stima che grazie al loro impiego si<br />

è evitata l’immissione nell’ambiente<br />

di una quantità di CO2 pari a quella<br />

assorbita annualmente da circa 700.000 alberi.<br />

I veicoli sono alimentati da due sistemi a celle a<br />

combustibile da 90 kW ciascuno (per un totale di 180<br />

kW di potenza) e da un motore elettrico da 350 kW,<br />

per un’autonomia di oltre 400 chilometri. Utilizzano<br />

esclusivamente idrogeno verde, che non genera<br />

emissioni di CO2 durante il processo di produzione. I<br />

risultati raggiunti dalla flotta<br />

svizzera serviranno a sviluppare<br />

ulteriormente la tecnologia a<br />

idrogeno sul quale Hyundai<br />

continua a scommettere<br />

partecipando attivamente anche<br />

alla creazione di un ecosistema<br />

commerciale per l’idrogeno, che<br />

include l’intera catena del valore (produzione,<br />

infrastrutture di ricarica e consumo di idrogeno).<br />

Apprezzato per la sua affidabilità ed eco-sostenibilità,<br />

Xcient Fuel Cell è già impiegato in 9 paesi oltre la<br />

Svizzera: Stati Uniti, Germania, Francia, Paesi Bassi,<br />

Nuova Zelanda, Corea, Israele, Arabia Saudita ed<br />

Emirati Arabi Uniti.<br />

20.418 MORTI NELLA UE<br />

Nel 2023 sulle strade dell’Unione Europea hanno perso la<br />

vita ben 20.418 persone: quasi 56 al giorno, più di 2 ogni<br />

ora. Rispetto all’anno precedente si è registrata una<br />

flessione solo dell’1,0 per cento, decisamente inferiore al<br />

6,1 annuo necessario per raggiungere l’obiettivo UE di<br />

ridurre, entro il 2030, i morti in seguito a incidente stradale<br />

del 50 per cento.<br />

Per quanto riguarda l’Italia la flessione è stata del 2 per<br />

cento ma il tasso di mortalità per milione di abitanti, pari a<br />

52, è superiore alla media europea (46). La Penisola si<br />

colloca al 21esimo posto tra i 27 Paesi UE per quanto<br />

riguarda la riduzione della mortalità nell’arco dell’ultimo<br />

decennio. Sono alcuni dei dati che emergono dal Rapporto<br />

annuale del Road Safety Performance Index dell’European<br />

Transport Safety Council (Consiglio Europeo per la<br />

Sicurezza dei Trasporti),<br />

del quale, per il nostro<br />

Paese, è parte<br />

l’Automobile Club<br />

d’Italia.<br />

L’ETSC da anni chiede<br />

l’istituzione di<br />

un’Agenzia Europea per<br />

la Sicurezza Stradale<br />

dotata di poteri<br />

specifici, come la<br />

gestione dell’introduzione dei veicoli a guida autonoma e<br />

lo svolgimento di indagini approfondite sugli incidenti più<br />

gravi, nonché nuove norme per le revisioni periodiche dei<br />

veicoli, per garantire corretta manutenzione ed efficacia<br />

delle nuove tecnologie per tutta la vita del veicolo.<br />

«La sicurezza stradale deve essere ancora una volta una<br />

priorità - ha dichiarato Antonio Avenoso, direttore<br />

dell’ETSC - negli ultimi cinque anni, sulle strade UE sono<br />

morte 100.000 persone e altre 100.000 moriranno nei<br />

prossimi cinque se non cambia nulla. I nuovi eurodeputati e<br />

Commissari devono partire con slancio».<br />

25 ANNI<br />

Webfleet, la soluzione Bridgestone per la<br />

gestione del parco veicoli, compie 25 anni.<br />

«La telematica - ha ricordato Jan-<br />

Maarten de Vries, President Fleet<br />

Management Solutions di Bridgestone<br />

Mobility Solutions - ha rivoluzionato<br />

l’industria dei <strong>trasporti</strong>, evolvendosi dal<br />

semplice tracciamento dei veicoli alle<br />

soluzioni onnicomprensive per la gestione<br />

della flotta e dei dati. I veicoli odierni<br />

generano molti più dati, da quelli dei<br />

rimorchi a quelli dei pneumatici. La<br />

crescente connessione di queste differenti<br />

fonti di dati attraverso soluzioni olistiche<br />

per la gestione delle flotte consente alle<br />

aziende di svilupparsi costantemente e di<br />

ottimizzare la propria operatività».<br />

L’Intelligenza artificiale alzerà<br />

ulteriormente il livello. «In futuro - ha<br />

continuato De Vries - specialmente le<br />

soluzioni basate sull’intelligenza<br />

artificiale e i veicoli elettrici avranno un<br />

enorme impatto sulla gestione della<br />

flotta. Per noi è chiaro che le partnership<br />

e le collaborazioni saranno essenziali per<br />

sbloccare nuove possibilità e offrire nuovi<br />

servizi e modelli di business per dare un<br />

valore aggiunto ai nostri clienti in<br />

un’epoca caratterizzata da cambiamenti<br />

molto rapidi».<br />

Webfleet fin dal 1999 ha giocato un ruolo<br />

chiave nel plasmare lo sviluppo delle<br />

tecnologie per la gestione della flotta.<br />

Oggi è uno dei leader mondiali del<br />

campo con più di 60.000 clienti.<br />

Garantisce i propri servizi ai conducenti<br />

di 180 paesi.<br />

6 - 07 <strong>2024</strong><br />

www.vie<strong>trasporti</strong>web.it

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