Vie&trasporti n° 881 luglio 2024
Cover 16 Ford Trucks F-Line. Nuove proposte per la strada e non solo Prova 24 Alla sbarra Fiat E-Scudo 75 kW/h. Con i nuovi pacchi litio-ferro-fosfato il mid van non stupisce Anteprime 32 Ford E-Transit Custom. Il mille chili dell’Ovale Blu ora anche elettrico e plug-in 34 La cisterna Santi Model Year 2024. La prima autoportante Saloni 20 IFAT 2024. Alle municipalizzate piace elettrico Attualità 8 Locazione senza conducente. Le regole sono cambiate ma le zone d’ombra sono ancora parecchie 14 Direttiva ‘dimensioni e pesi massimi’. L’Europa pronta a cambiare 19 Il team Ducati a bordo di Man TgX 39 A Pollenzo la 6° tappa di Frigo’n’Motion organizzata in partnership con Gruppo Rolfo. Tutto esaurito 44 Fatti di gomma. Tutte le novità dal mondo dei pneumatici 48 Persone&poltrone 48 Si dice che... Voci 12 Adriano Starace, Brand Manager LCV Renault Italia. Gli assi da giocare 22 Roberto Sterza, GreenForce. Il bello del muoversi a idrogeno 37 Il Bollettino n°80 OITAF Rubriche 4 Diamo i numeri 42 La voce di Fai. Ci siamo. Quasi 43 La voce di Fiap. Siamo un pilastro 52 Motori spenti 2024 54 Promozioni 56 Leggi, aziende, lavoro. La somministrazione di lavoro 57 Vetrina 58 Tutte le prove
Cover
16 Ford Trucks F-Line. Nuove proposte per la strada e non solo
Prova
24 Alla sbarra Fiat E-Scudo 75 kW/h. Con i nuovi pacchi litio-ferro-fosfato il mid van non stupisce
Anteprime
32 Ford E-Transit Custom. Il mille chili dell’Ovale Blu ora anche elettrico e plug-in
34 La cisterna Santi Model Year 2024. La prima autoportante
Saloni
20 IFAT 2024. Alle municipalizzate piace elettrico
Attualità
8 Locazione senza conducente. Le regole sono cambiate ma le zone d’ombra sono ancora parecchie
14 Direttiva ‘dimensioni e pesi massimi’. L’Europa pronta a cambiare
19 Il team Ducati a bordo di Man TgX
39 A Pollenzo la 6° tappa di Frigo’n’Motion organizzata in partnership con Gruppo Rolfo. Tutto esaurito
44 Fatti di gomma. Tutte le novità dal mondo dei pneumatici
48 Persone&poltrone
48 Si dice che...
Voci
12 Adriano Starace, Brand Manager LCV Renault Italia. Gli assi da giocare
22 Roberto Sterza, GreenForce. Il bello del muoversi a idrogeno
37 Il Bollettino n°80 OITAF
Rubriche
4 Diamo i numeri
42 La voce di Fai. Ci siamo. Quasi
43 La voce di Fiap. Siamo un pilastro
52 Motori spenti 2024
54 Promozioni
56 Leggi, aziende, lavoro. La somministrazione di lavoro
57 Vetrina
58 Tutte le prove
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Prova su strada<br />
Milano<br />
P.zza Maggi<br />
km 31,0<br />
Milano<br />
V.le Fulvio Testi<br />
km 19,0<br />
Lavanderie di Segrate<br />
141 m<br />
115 m<br />
REGOLARE<br />
INTENSO<br />
CRITICO<br />
17°/19°<br />
min/max<br />
Corrente consumata = 20,400 kWh.<br />
Peso durante la prova = 3.020<br />
chilogrammi. Fabbricato in Francia.<br />
Prezzo al netto di optional e Iva,<br />
ma batteria 75 kWh inclusa,<br />
della versione L2H1: € 43.800<br />
Medie orarie & consumi<br />
Prova su strada<br />
km hh:mm km/kWh<br />
km/h (kWh/100)<br />
Lavanderie di Segrate (115 m) 23’<br />
Milano P.zza Maggi (110 m) 31,0 80,9<br />
Milano P.zza Maggi (110 m) 1h05’<br />
Milano V.le Fulvio Testi (141 m) 19,0 17,5<br />
Milano V.le Fulvio Testi (141 m) 27’<br />
Lavanderie di Segrate (115 m) 12,0 26,7<br />
TOTALI: 62,0 1h55’ 3,04<br />
32,3 (32,90)<br />
Statale<br />
Città<br />
Tangenziale<br />
110 m<br />
C.A.M.M.<br />
Telemetria<br />
Tara veicolo (kg)<br />
2.020<br />
1.700 1.800 1.900 2.000 2.100 2.200<br />
San Giuliano<br />
Milanese<br />
Accelerazione 0-100 km/h (secondi)<br />
16”,50<br />
veloce 10’’ 20’’ 30’’ 40’’<br />
lento<br />
Consumo elettricità (km/kwh)<br />
3,04<br />
basso<br />
6 5 4 3<br />
alto<br />
Media oraria (km/h)<br />
60 50 40 30 20 10<br />
Index performance<br />
32,3<br />
Autonomia in base al consumo rilevato (km)<br />
209,8<br />
314,8<br />
390 380 370 360 350 340 330 320 310 300<br />
230 220 210 200 190 180 170 160 150 140<br />
.FIAT E-SCUDO STANDARD 75 KWH LFP.<br />
PARI E PATTA<br />
L’arrivo di una nuova<br />
batteria dalla chimica<br />
diversa non sembra<br />
portare particolari benefici<br />
al mid size van torinese,<br />
che archivia risultati di<br />
consumo pressoché<br />
identici a quelli del suo<br />
predecessore.<br />
Ecco com’è andata<br />
di Gianluca Ventura foto di John Next<br />
24 - 07 <strong>2024</strong><br />
www.vie<strong>trasporti</strong>web.it<br />
www.vie<strong>trasporti</strong>web.it 07 <strong>2024</strong> - 25
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