Vie&trasporti n° 881 luglio 2024

Anteprima
Attualità
Consegne
Facciamo squadra
Il team Campione del
mondo MotoGP Ducati
Lenovo ha rinnovato la sua
flotta con 4 Man TGX
18.520. Tanti i punti in
comune tra i due brand
di Volkswagen Group
Tre viste dell’F-Line versione motrice stradale, battezzata ‘Road, nel caso il
1833 4 per 2, quello cioè con motore 9 litri. Si può avere anche come 1842,
equipaggiato col 12,7 litri, due opzioni disponibili pure sul triasse 6 per 2
(2633 o 2642) e sul quattro assi 8 per 2 (3233 o 3242). Previste le versioni in
Adr, così come due varianti cabina, corta per la distribuzione o con cuccetta.
Anche per il cantiere
Pure il settore cava-cantiere ha da subito il proprio F-Line. La nuova
gamma prevede dei rigidi configurabili per ospitare ribaltabili, betoniere,
betonpompe e le classiche pompe per il calcestruzzo. I
veicoli sono offerti a due, tre e quattro assi, rispettivamente in configurazione
4 per 2, 6 per 2, 6 per 4 e 8 per 4 (questi ultimi due con
trazione sul tandem). Equipaggiabili con cabina day o sleeper, poggiano
davanti su assali da 9 tonnellate e dietro su ponti a doppia
riduzione con balestre semiellittiche multifoglia di serie o paraboliche
extra. Due i motori
Ecotorq, da 9 e 12,7 litri, proposti:
il primo da 330 cavalli
con cambio 9 marce Eaton
(manuale) o Zf (automatizzato).
Gli altri da 420 e 450 cavalli,
con cambi a 16 rapporti,
manuale Zf 16S o Ford
Ecotorq automatizzato.
18 - 07 2024
dotata di cuccetta, per il medio raggio.
Dentro s’è lavorato per migliorare la plancia, che
resta sì quella del Legacy, ma modificata. Ora è
monocolore (sparisce il rivestimento argento
dalla console centrale) per ridurre i riflessi sul
parabrezza e arriva un nuovo sistema d’infotainment
con schermo tattile dotato di Apple CarPlay
più Android Auto e prese Usb-C/C collegato anche
alla retrocamera posteriore obbligatoria. Sì
perché F-Line, grazie a una nutrita schiera di Adas
offerti di serie, soddisfa tutti i requisiti imposti
dalla normativa Gsr2 in vigore da questo luglio,
a partire dal Blind Spot Information System, col
radar sul solo lato destro a rilevare l’eventuale
presenza di pedoni o ciclisti invisibili a chi guida.
Fronte conducente un nuovo volante quadrirazza
con comandi , ma soprattutto un cruscotto con
porzione centrale digitale mutuato dall’F-Max.
Completamente connesso attraverso il sistema
Ford ConnecTruck, F-Line monta motori EcoTorq
sei cilindri in linea 12,7 litri da 450 cavalli e 2.300
Newtonmetro sul trattore e da 420 con 2.150
newtonmetro sui carri stradali, per in quali è previsto
pure un 9 litri 330 cavalli con 1.400
Newtonmetro di coppia. Ecotorq automatizzato
o Zf manuale i cambi sul 12,7, Eaton o Zf sul 9.
www.vietrasportiweb.it
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Ducati viaggia con Man. I semirimorchi
del team (quindi moto, officina e ricambi)
e delle hospitality raggiungeranno i
circuiti della stagione europea del Mondiale
MotoGP grazie 4 TgX 18.520. I veicoli sono stati
consegnati lo scorso maggio a Borgo Panigale
(BO), alla presenza del Ceo Ducati, Claudio
Domenicali, e di Marc Martinez, Managing
Director di MAN Truck & Bus Italia. Ma a curiosare
e salire a bordo dei nuovi truck si sono visti
anche Gigi Dall’Igna, direttore generale del
Reparto Corse e il team manager Davide
Tardozzi. “I quattro nuovi trattori TGX 18.520 -
ha dichiarato Domenicali - costituiscono il top
di gamma nell’offerta Man in termini di dotazioni
tecnologiche, comfort, performance e ottimizzazione
dei consumi, caratteristiche fondamentali
per svolgere al meglio l’importante compito
di portare il Ducati Lenovo Team nei circuiti europei
ed è il partner migliore con cui potessimo
collaborare in questo ambito”.
A lui ha fatto eco Marc Martinez: “Sono orgoglioso
di questa consegna che celebra un brand
italiano famoso in tutto il mondo e rafforza l’immagine
di Man sul mercato italiano. È un ulteriore
tassello nel percorso di crescita che abbiamo
intrapreso negli ultimi due anni e consolida
la strategia di collaborazione all’interno del
Gruppo Volkswagen”.
Man e Ducati hanno inoltre concordato un’ampia
collaborazione che comprende una serie di
attività di comunicazione legate alla MotoGP
che vanta un grande seguito a livello mondiale.
Al termine del primo anno di utilizzo, i quattro
Man TGX saranno rivenduti con un pacchetto
esclusivo ad altrettanti clienti appassionati della
squadra corse di Borgo Panigale.
Sicurezza al primo posto
Mauro Grassilli,
Direttore sportivo
Ducati Corse, Claudio
Domenicali, Ceo
Ducati Motor Holding,
Marc Martinez,
Managing director di
Man Truck & Bus
Italia, Luigi Dall’Igna,
Direttore Generale del
Reparto Corse.
I quattro TgX 18.520, nella tipica livrea rossa, costituiscono il top
dell’offerta del costruttore tedesco: cabina GX, la più grande della
categoria, motore diesel 6 cilindri in linea Euro 6e da 12,8 litri e
520 Cv di potenza con coppia di 2.650 Nm, cambio automatizzato
TipMatic a 12 rapporti con retarder.
I veicoli sono equipaggiati con OptiView, il sistema di telecamere
che sostituisce gli specchietti retrovisori. Le altre principali dotazioni
di ausilio alla guida prevedono il sistema frenante elettronico
Ebs, il freno motore elettronico EVBec, il sistema di assistenza
alla frenata di emergenza Eba con l’attivazione
automatica delle quattro frecce, il Lane Departure Warning che
avvisa il conducente quando si sta allontanando dalla corsia di
marcia, l’Acc per la regolazione della velocità in funzione della
distanza, il controllo della pressione degli pneumatici, Man
EasyStart, diversi programmi di gestione del cambio a seconda
delle condizioni di impiego (EfficientRoll, Idle Speed Driving,
Perfomance e Efficiency e modalità manovra).