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Frattini, riconosciuto come uno degli alfieri del team Forza in questa classe, si deve accontentare della nona posizione a seguito di problemi tecnici. Decimo, Giorgio Cantù. Classe E1 Secondo successo consecutivo per Francesco Turtoro su Challege Stradale seguito da Michele Delli Ponti, agonisticamente cresciuto rispetto all’inizio di stagione. Mentre Davide Bosio, figlio d’arte, sale al terzo posto, Federico Ferro, che ha dominato per quasi tutta la stagione, per pochissimi COME IN UN GRAN PREMIO L’emozione di possedere una Ferrari non basta ai nostri clienti e allora eccoci ad un nuovo appuntamento della stagione sportiva Samocar, in pista al Mugello. Il clima, atmosferico e agonistico, è perfetto: un bel venerdì di inizio autunno, ideale per scendere in pista senza traumi termici per il pilota e per la vettura, un fine settimana all’insegna della sportività e del relax nell’affascinante campagna toscana. L’evento è programmato fin nei minimi particolari per dare spazio in pista a tutti: sia i clienti Samocar non iscritti al FCI che i Soci che si sfidano per l’ultima gara del Trofeo, decisiva per l’assegnazione del titolo 2008. L’atmosfera è quella di un vero Gran Premio: i box dell’Assistenza Tecnica pronti per gli ultimi controlli; i tecnici e il personale di pista riuniti in sala briefing per i dettagli organizzativi; l’area ospitalità allestita di tutto punto per accogliere chi non scenderà in pista. Il programma, come consuetudine negli eventi sportivi Samocar, prevede due sessioni principali. Nella prima, si effettuano giri liberi in pista con la supervisione degli Istruttori Piloti Ferrari per dare, a chi lo desidera, la possibilità di approfondire la conoscenza, le caratteristiche e le potenzialità della propria vettura. Nella seconda sessione della giornata, spazio invece alla gara vera e propria. I partecipanti vengono divisi in categorie a seconda del modello di auto posseduta, si effettuano le prove che, come in un GP, stabiliranno la griglia di partenza a seconda dei tempi. E poi, via alla gara! Si parte uno alla volta, distanziati di 30 secondi: vince chi effettua il miglior tempo sui 3 giri a disposizione. Per i nostri clienti, per i quali è stata stilata una classifica particolare, il pranzo è l’occasione ideale per dare sfogo alla sana rivalità sportiva, rivalità condita, perché no, anche dagli sfottò. I commenti e i confronti trai i partecipanti non finiscono mai: i più agguerriti sono i possessori della 430 Scuderia, che sanno di avere la vettura più “pistaiola” oggi in produzione, ma i possessori 12 cilindri fanno sentire le loro ragioni, in nome della tradizione di un grande motore Ferrari. Finalmente la premiazione, con più di 50 coppe di categoria perché, oltre a celebrare i più veloci clienti Samocar, c’è l’assegnazione del Trofeo Ferrari Club 2008. L’emozione è tanta perché veramente si respira aria di gara di alto livello. Con grande piacere, Samocar vanta un posto sul podio per merito dell’affezionato Claudio Ramacci che, non a caso, corre con una stupenda 430 Scuderia, ma la più grande soddisfazione è constatare l’enorme passione con cui i nostri clienti hanno partecipato alla stagione 2008 appena conclusa. E, per il 2009, ne stiamo preparando una ancora più bella! Paolo Loffredo Responsabile Marketing di Samocar Vita di Club 75
Vita diClub 76 Vita di Club secondi si deve accontentare del quarto posto. Fabrizio Albergati, giunto in pista all’ultimo moment,o ha concluso la propria gara con stile in quinta posizione. Salvatore Presti e Sebastiano Caldarella, probabilmente stanchi dal viaggio che la sera prima li ha portati dalla Sicilia alle colline toscane, hanno terminato in sesta e settima posizione. Classe E2 Con questa vittoria, l’italo svizzero Jonathan Picco vince il Trofeo di classe strappando al giovane Claudio Ramacci un titolo che, dopo la spettacolare vittoria di Monza, sembrava quasi certo. Sempre su 430 Scuderia, Loris Chinello si aggiudica un secondo posto mentre il bravissimo Mario Bigo, a causa dei problemi riscontrati agli pneumatici, si deve accontentare della terza posizione. Roberto Bosio, felice per il terzo posto del figlio Davide tra le Challenge Stradaln conquista la quinta posizione. Renato Bottesini conclude settimo, seguito da Enzo Garelli. Scabini. Con Rosario Colombrita nono, Daniele Scabini soffia al proprio delegato della Lombardia Ivan Bartoli la decima posizione, per pochi secondi. Luciano Grandoni in dodicesima precede il delegato del Lazio Fernando Ramacci. Carlo Picco, che non ha trovato il giusto feeling con i saliscendi del Mugello, si piazza in quattordicesima posizione. Classe F Gennaro Tortora su 599 GTB Fiorano si aggiudica con una schiacciante prestazione il primo posto seguito dall’itinerante Stefano Inama, sempre sconvolto dai fusi orari che è costretto a sopportare per il suo lavoro. La classifica finale del Trofeo FCI classe B1 1 BONATTI Enrico 29 2 ZANDERIGHI Damiano 19 3 DE FALCO Francesco classe B2 18 1 VERGHINI Gino classe C1 30 1 DI TOMMASO Gennaro 47 2 GALIERO Pino 46 3 AMBROSI Enrico 10 3 MEGHI Fiorenzo classe C2 10 1 LAMERA Pieremilio 50 2 MONACO Adriano 43 3 PARONCILLI Bruno classe D1 7,5 1 MASUTTI Lucio 50 2 LATTANZI Nazzareno 38,5 3 MANNA Massimo 38 3 MASUTTI Marco 38 5 RAMELLI Giuseppe 34,5 5 SCARPARI Gianluigi classe D2 34,5 1 SARNO Silvio classe E1 20 1 FERRO Federico 46 2 TURTORO Francesco 45 3 CALDARELLA Sebastiano38 4 DELLI PONTI Michele 37,5 5 ALBERGATI Fabrizio classe E2 33,5 1 PICCO Jonathan 45 2 RAMACCI Claudio 43 3 BIGO Mari 42,5 4 CHINELLO Loris 42,5 5 BOSIO Roberto classe F 35 1 TORTORA Gennaro 40 2 INAMA Stefano 32,5 3 CAMASSA Antonio 10 4 MAZZANTI Gianfranco 9
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