memorie di un uomo semplice - FerrariDatabase.com

La seconda gara del Challenge
Italia assegna la Coppa
Concessionarie, una specie di
titolo Costruttori. La partita è
tra la lombarda Rossocorsa che
trionfa in questa classifica da
cinque anni consecutivi, e
l’emiliana Motor, seconda per
pochi punti. Rossocorsa, oltre
che sulle sue vetture, si affida al
contributo del team
Rossocorsa/Pellin, mentre la
Motor ha come alleati
Motor/Malucelli e
Motor/Piacenza. La gara
attribuisce il titolo alla Motor,
che piazza tre vetture sul podio
nel Trofeo Pirelli con Cirò,
Sernagiotto e Belluzzi, e vince
anche nella Coppa Shell, con
Marti. Dopo tanti anni, il titolo
torna a Modena.
A Enzo Ferrari vedere ben sei
Maserati davanti alla prima
Ferrari avrebbe certamente dato
noia. Ma l’esito della prima gara
della griglia A+B è questo, come
è un fatto assodato che il
Tridente sia ora sotto lo stesso
ombrello del Cavallino. Il tempo
appiana e modifica.
Consegnato il titolo della Coppa
Shell a Cantillon, anche se nel
Challenge Europa resta da
definire quale sarà il team
campione tra i dealer. Qui la
sfida è tra Ferrari GB Dealers
Team e il Kessel Racing,
campione uscente. La gara va ad
una vettura di Kessel, quella
guidata dall’italiano Carbon, che
precede Cantillon, ma il titolo va
in Gran Bretagna per la grande
soddisfazione di Massimo Fedeli
ed Enrico Bertaggia, anima
tricolore della Ferrari
d’oltremanica.