memorie di un uomo semplice - FerrariDatabase.com

del famoso spogliarello della
ballerina Aiché Nanà, alla festa
per i 24 anni della contessa
Olghina de Robilant.
Avere per le mani la spider di
Maranello, presentarsi con la
California era allora una specie
di biglietto di raccomandazione
per l’ingresso in società. Ma
c’era anche chi aveva scelto la
rischiosa vita del pilota, come il
tedesco Wolfgang von Trips e lo
svizzero Josef Siffert. Loro non
amavano la mondanità. Se ne
stavano spesso rintanati, il
barone nel suo castello in
Germania, il meccanico nella
sua officina di Friburgo.
Entrambi erano innamorati
della 250 California. Era per loro
la macchina più divertente,
quella che consentiva di
prolungare sulla strada il brivido
delle corse appagando, nello
stesso tempo, un difficile senso
estetico.
Wolfgang von Trips, che aveva
affascinato Enzo Ferrari con la
sua malinconica signorilità, a
Maranello ci veniva solo per
provare le monoposto di
Formula 1. Ci veniva con la sua
California. Esiste una foto del
pilota, seduto sul cofano della
sua California, in cui sembra
accarezzare con le mani la
Uno splendido esemplare di 250
California passo corto del 1962.
Rispetto alla precedente
versione con passo di 2600 mm,
questa è riconoscibile dalla
presa d’aria incassata nel cofano
motore e dalle luci posteriori più
grandi.
Il modello fotografato in queste
pagine ha i fari avanzati e quindi
non carenati dalla cupoletta in
plexiglass: una variante più
elegante e meno sportiva che
Scaglietti realizzava a richiesta
del cliente.
Foto © Alessandro Giudice
pulita e carnale linearità delle
forme. Quando von Trips, il 10
settembre 1961, morì a Monza
durante il Gran Premio d’Italia, i
genitori straziati vollero rendere
un estremo omaggio alla sua
passione per le auto e per il
Cavallino. Sulla California,
targata MO-64497, il feretro del
giovane Wolfgang fece l’ultimo,
lentissimo viaggio verso il
cimitero.
California 25