memorie di un uomo semplice - FerrariDatabase.com

È la prima otto cilindri stradale del Cavallino,
la prima con l’iniezione diretta,
la prima con il tetto rigido a scomparsa,
la prima con cambio a sette marce e doppia frizione.
Con la California, si apre un nuovo capitolo della storia Ferrari
considerarsi uno “scandalo” è
però sfumato sul nascere e la
“rivoluzione” è stata accolta da
un crescente entusiasmo perché,
è il caso di dirlo subito, la
California è un’auto
straordinaria, sia dal punto di
vista estetico sia da quello
meccanico. La percezione del
favore del pubblico, dei clienti e
degli addetti ai lavori si è avuta
sin dalle prime apparizioni, a
Maranello e negli USA, per poi
esplodere a Parigi, al Mondial de
l’Automobile, con lo stand del
Cavallino letteralmente
assediato. Tutti lì ad ammirare
la nuova creatura, ad osservarne
la bellezza e la genialità del
disegno, muscolose ma elegante.
Con quella scalfitura ascendente
che parte dal muso, corposo e
tondeggiante, da prototipo, e
attraversa la fiancata per
California 11
2008