15.05.2024 Views

Libro Bianco del trasporto ADR in Italia - Vol. 3

Analisi e sintesi del repertorio di licenze rilasciate a veicoli e trainati in regime ADR, con riferimento al trasporto di liquidi, gas e sfusi pericolosi carburanti, liquidi inquinanti ed esausti, gas.

Analisi e sintesi del repertorio di licenze rilasciate a veicoli e trainati in regime ADR, con riferimento al trasporto di liquidi, gas e sfusi pericolosi carburanti, liquidi inquinanti ed esausti, gas.

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Capitolo 3<br />

LE FLOTTE <strong>ADR</strong> IN ITALIA<br />

Capitolo 3<br />

LE FLOTTE <strong>ADR</strong> IN ITALI<br />

REGIONI<br />

IN EVIDENZA<br />

OITAF | <strong>Libro</strong> bianco <strong>ADR</strong> | pag<strong>in</strong>a 60<br />

SUD<br />

PUGLIA<br />

467<br />

DIMENSIONE №<br />

1 veicolo 248<br />

2 | 5 veicoli 194<br />

6 | 15 veicoli 22<br />

16 | 30 veicoli 3<br />

31 | 50 veicoli 0<br />

51 | 100 veicoli 0<br />

> 100 veicoli 0<br />

SICILIA<br />

361<br />

DIMENSIONE №<br />

1 veicolo 220<br />

2 | 5 veicoli 124<br />

6 | 15 veicoli 16<br />

16 | 30 veicoli 1<br />

31 | 50 veicoli 0<br />

Sud 30+<br />

39% flotte <strong>ADR</strong> | 0,5%<br />

Nell’area Nielsen Sud si<br />

contano ben 1.696 flotte, il 39%<br />

<strong>del</strong> totale.<br />

Un numero più elevato di quello<br />

che si ottiene sommando quelle<br />

<strong>del</strong> Nord Est e <strong>del</strong> Nord Ovest<br />

(1.673). Se ne ev<strong>in</strong>ce che qui i<br />

monoveicolari giocano un ruolo<br />

più importante che altrove<br />

(<strong>in</strong> Sicilia, Calabria e Molise<br />

superano il 60%).<br />

LOMBARDIA<br />

A livello nazionale le flotte<br />

che hanno oltre 30 veicoli con<br />

cisterna per il <strong>trasporto</strong> <strong>ADR</strong><br />

pesano solo per lo 0,5%.<br />

Sono solo 11, <strong>in</strong>fatti, quelle nella<br />

fascia 31-50 veicoli, 5 nella<br />

fascia 51-100 veicoli (una <strong>in</strong><br />

Piemonte, due <strong>in</strong> Lombardia<br />

e 2 nel Lazio) e 3 quelle con<br />

oltre 100 mezzi (una ha sede<br />

<strong>in</strong> Piemonte e 2 <strong>in</strong> Emilia<br />

Romagna).<br />

VALLE D’AOSTA<br />

BIG<br />

Nord<br />

Solo a Nord si hanno flotte<br />

con oltre 100 veicoli dotati di<br />

cisterna per il <strong>trasporto</strong> <strong>ADR</strong>.<br />

Il loro numero però è assai<br />

esiguo: 2 operatori nel Nord<br />

Ovest, uno <strong>in</strong> Lombardia e uno<br />

<strong>in</strong> Piemonte, e uno nel Nord Est,<br />

<strong>in</strong> Veneto.<br />

ITALIA<br />

OITAF | <strong>Libro</strong> bianco <strong>ADR</strong> | pag<strong>in</strong>a 61<br />

51 | 100 veicoli 0<br />

> 100 veicoli 0<br />

198<br />

veicoli<br />

2/5<br />

veicoli<br />

In Lombardia ha sede la flotta<br />

con il maggior numero di veicoli<br />

Barrato Rosa per il <strong>trasporto</strong> di<br />

merci pericolose: ne conta poco<br />

meno di 200 a settembre 2023.<br />

Piazza d’onore per una flotta<br />

veneta a quota 127 tallonata da<br />

un operatore piemontese con<br />

123 veicoli.<br />

La Valle d’Aosta e la Puglia<br />

sono le regioni dove maggiore<br />

è l’<strong>in</strong>cidenza <strong>del</strong>le flotte che<br />

contano tra 2 e 5 mezzi con<br />

Barrato Rosa.<br />

Nel primo caso si tocca<br />

addirittura un 44,4% contro una<br />

media nazionale <strong>del</strong> 37,1%, nel<br />

secondo un 41,5%.<br />

Il volume analizza<br />

dettagliatamente tutto quello<br />

che rientra nel Barrato Rosa,<br />

dunque i veicoli cisterna.<br />

Non si può, però, escludere<br />

che le flotte qui conteggiate<br />

abbiano altri mezzi adibiti al<br />

<strong>trasporto</strong> di merci pericolose<br />

non <strong>in</strong> cisterna.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!