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Vado e Torno_2024-03

In questo numero di Vado e Torno: - LetExpo. Tutti a Verona - Anteprime. Iveco Eurocargo, Ford Trucks F-Max Transcontinental, Mercedes eSprinter, Nissan Interstar - Inchiesta. L’elettrico bene o male - Prova. Mercedes eCitan Long - Misano. Torna l’emozione in pista - Politica. Dal Brennero ai sensori tante le questioni irrisolte

In questo numero di Vado e Torno:
- LetExpo. Tutti a Verona
- Anteprime. Iveco Eurocargo, Ford Trucks F-Max Transcontinental, Mercedes eSprinter, Nissan Interstar
- Inchiesta. L’elettrico bene o male
- Prova. Mercedes eCitan Long
- Misano. Torna l’emozione in pista
- Politica. Dal Brennero ai sensori tante le questioni irrisolte

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MERCEDES<br />

eCITAN<br />

LONG<br />

FURGONE<br />

ELETTRICO 90 KW<br />

min 6°<br />

max 10°<br />

Condizioni del traffico: scorrevole<br />

nel tratto extraurbano, intenso ma<br />

senza particolari criticità sul percorso<br />

all’interno della città.<br />

LA CARTA D’IDENTITÀ<br />

IMPRESSIONE<br />

DI GUIDA<br />

Al volante del cucciolo full electric della Stella<br />

IL COMPATTO<br />

CHE STRIZZA<br />

L’OCCHIO ALLA<br />

CITTÀ<br />

Quando si parla di consegne<br />

sull’ultimo miglio, e più in generale<br />

di mission in città, il Mercedes<br />

eCitan alza la mano proponendosi<br />

quale efficace soluzione free<br />

carbon. Pratico e funzionale,<br />

agile negli spazi più stretti e con<br />

un’autonomia di marcia che mette<br />

al riparo da ogni tipo di ansia<br />

Tutte le qualità e le caratteristiche di rendimento<br />

e capacità di lavoro della versione<br />

equipaggiata con motorizzazione tradizionale,<br />

ovvero quella termica, combinata con<br />

i vantaggi che sono propri di un van compatto<br />

full electric. Questo è il Mercedes eCitan, l’entry<br />

level della gamma di veicoli commerciali leggeri<br />

della Stella, che<br />

SUSTAINABILITY INDEX<br />

DRIVELINE %<br />

a a a a c 94<br />

COMFORT E SICUREZZA<br />

a a e e e 48,5<br />

CARATTERISTICHE DEL VEICOLO<br />

a b e e e 41,3<br />

MOBILITY REVOLUTION TRUCK<br />

a a a b e 69,5<br />

all’interno dell’offerta<br />

del costruttore tedesco<br />

affianca i best seller<br />

Sprinter e Vito.<br />

DOTAZIONE versione Long: chiusura<br />

centralizzata porte con telecomando,<br />

alzavetri e specchi esterni elettrici, volante<br />

con comandi integrati, vano portaoggetti<br />

tra i sedili con appoggiabraccio,<br />

porta scorrevole laterale destra, doppio<br />

battente posteriore, cerchi in acciaio,<br />

paratia divisoria vano merci completa,<br />

avviamento a pulsante (Keyless-Go<br />

starting function), freno di stazionamento<br />

elettrico.<br />

DOTAZIONE MR TRUCK motore elettrico,<br />

cambio automatico, cruise control,<br />

airbag conducente e passeggero, climatizzatore,<br />

controllo stabilità Esp con Abs,<br />

Hill holder, Cross wind assist, Attention<br />

assist.<br />

PREZZO<br />

39.<strong>03</strong>8 €<br />

(versione in prova Iva esclusa)<br />

Costruito nello stabilimento di Maubeuge,<br />

Francia.<br />

© <strong>Vado</strong> e <strong>Torno</strong> <strong>2024</strong><br />

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