Vado e Torno_2024-03

infrazioni, nuovi attori, movimentazioni
Come si mette fine al cosiddetto
'turismo delle
patenti'? Il trucco col quale
agenzie specializzate consentono
agli autisti indisciplinati
di sostituire la patente, ritirata
dalle autorità preposte a causa
di una grave infrazione, con
una licenza nuova di zecca
rilasciata in Bulgaria o in E-
stonia.
Dopo anni di discussioni tra
i ministri dei Trasporti e degli
Interni e il Parlamento europeo,
pare che in nome della
sicurezza stradale sia stato finalmente
raggiunto l'accordo.
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LOGISTICA SANITARIA
INGRESSO in Italia
per Walden Group.
Walden
Group,
tra i principali
player
nel settore
della logistica
sanitaria
in Europa,
entra ufficialmente
nel mercato
italiano
dopo l’acquisizione
delle due
società nostrane
Xcm
Healthcare,
azienda
di logistica
sanitaria, e
Unitex, network
di ultimo
miglio a
temperatura
controllata
dedicato
al settore
sanitario.
L'Italia rappresenta
il
terzo paese
europeo in
cui il gruppo
espanderà
le proprie
operazioni,
seguendo
le recenti
estensioni
delle attività
di trasporto
in Romania
e Germania.
Franco Dei
TURISMO DELLE PATENTI
Tempi duri
per i furbetti
Allo studio del Parlamento
europeo pene più severe e
sanzioni condivise tra i paesi
Entro il 2025 dovrebbe infatti
prendere forma un catalogo
condiviso di infrazioni gravi,
come ad esempio il supera-
AGGIRARE le conseguenze della
sospensione sarà impossibile.
Quello olandese
di Rotterdam
è senza dubbio
uno tra i principali
porti in Europa,
di riferimento per
il trasporto merci.
Stupisce, quindi, che
ancora una volta
il bilancio di Teu
abbia il segno meno.
Come già accaduto
l'anno precedente,
anche nel 2023 i
volumi di container
movimentati a
mento del limite di velocità in
abitato di oltre 30 chilometri
all'ora, la cui violazione farà
scattare automaticamente la
sospensione o il ritiro della
licenza di guida, ma non soltanto.
L'accertamento dell'infrazione
catalogata come 'grave'
porterà infatti all'inserimento
dell’anagrafica del guidatore
in una sorta di black list comunitaria
che impedirà il rilascio
di un nuovo documento
in ciascuno dei 27 paesi Ue.
E se la persona dovesse essere
in possesso della patente in
più paesi, congelerà la validità
di tutte le altre. Una scelta che
media tra la legittima volontà
di fermare un fenomeno deleterio
e il rischio di abusi da
parte di amministrazioni locali
di qualche ignoto angolo
d’Europa.
Rocco Antinori
NEL PORTO DI ROTTERDAM
Calano i container
Si riducono del 7 per cento i
Teu movimentati nel 2023
Rotterdam fa
segnare un calo,
stavolta del 7 per
cento su base annua,
per un totale di 13,4
milioni di Teu. Nel
2021, dal porto di
Rotterdam erano
transitate merci per
15,3 milioni di teu.
C'entrano anche
le sanzioni tuttora
applicate alla Russia,
mercato importante
per il porto oranje.
Giovanni Dagnino
LE BREVI
BONUS PATENTI
Il Mit stanzia 4,9 milioni
di euro destinati a giovani
cittadini italiani o europei,
di età compresa tra 18
e 35 anni, che vogliono
prendere la patente per
guidare i camion. Il bonus
coprirà l'80 per cento, fino
ad un massimo di 2.500
euro, della spesa per la
formazione necessaria
per il conseguimento
della patente e delle
abilitazioni professionali
per la guida dei veicoli per
autotrasporto di persone e
di merci.
NEVE AL BRENNERO
Il mese di febbraio è
stato alquanto complesso
per la viabilità lungo
le principali direttrici
dell'autotrasporto. Il 23
febbraio, per esempio,
una fitta nevicata ha
messo in ginocchio il
traffico sull'Autobrennero,
causando code che hanno
superato i 30 chilometri.
Questo perché le autorità
austriache si sono viste
costrette a fermare la
viabilità lungo la corsia
sud, quella diretta in Italia.
E l'inverno è tutt'altro che
finito...
FREJUS A OTTOBRE
Il ministero delle
Infrastrutture e dei
Trasporti ha pubblicato
il bando per la
presentazione di
proposte per lo sviluppo
e l’implementazione dei
sistemi informatici degli
interporti di rilevanza
nazionale. Finanziata con
fondi Next generation
Eu, la misura valorizza
gli standard funzionali
di interoperabilità definiti
dalla piattaforma logistica
nazionale per favorire
l’interconnessione tra
i porti. La misura è
stata decisa dal Mit con
l'obiettivo di ridurre il
trasporto stradale di merci
a vantaggio dell'ambiente
e della mobilità. Insomma,
della sostenibilità.
normativa, autostrade, manomissioni, portacontainer
MALAGESTIONE ANCHE NELLA LINDA SVEZIA
Nevica e il governo vacilla
Tutti bloccati per oltre 24 ore, monta la
protesta e il ministro rischia il posto
Hanno fatto il giro del
mondo le immagini della
E22, in Svezia, bloccata
da una bufera di neve tra
Hörby e Kristianstad. Un
migliaio di veicoli, molti
autotreni e bilici, incagliati
in una sorta di deserto
bianco a meno 20 gradi
per oltre 24 ore, prima
che i soccorsi riuscissero
a portarli in salvo. Le
associazioni del trasporto
hanno preteso un’indagine
sull’accaduto. Ispezione
IL PODIO
DEI GIGANTI
Msc si conferma l'operatore
logistico
in grado di trasportare
più container. Nella
speciale classifica fra
i giganti del trasporto
marittimo supera la danese
Maersk.
TRA ASIA ed Europa
le tratte più battute.
Secondo la rilevazione
di Alphaliner, infatti, Msc
ha all'attivo 802 portacontainer
per una capacità
di oltre 5 milioni e
700 mila Teu, pari quasi
al 20 per cento del totale.
Maersk, invece, può
contare su 687 navi
che movimentano 4
milioni e 200 mila container
ogni anno. Terzo
gradimo del podio per
la francese Cma-Cgm
davanti alla compagnia
cinese Cosco.
Nico Giorgini
dalla quale è emerso che
all’origine del blocco non
c’erano le carenze nelle
dotazioni invernali dei
camion stranieri, come
affermato all'inizio dalle
autorità, bensì gravi
carenze nella gestione degli
spazzaneve, il cui intervento
per questioni di budget è
stato rinviato per oltre 12
ore. E ora il ministro dei
Trasporti Andreas Carlson
rischia il posto.
Andrea Giusti
LA RIFORMA DELLE PATENTI
A Strasburgo
il primo passo
Ma in ogni caso sarà il nuovo
Parlamento europeo a portare
a compimento la riforma
Primo sì, con 399 voti favorevoli
e 240 contrari,
dell’Europarlamento al testo
di riforma delle patenti di guida
proposto dalla Commissione
europea.
Un sì importante per l’autotrasporto,
perché tra le novità
più significative c’è l’abbassamento
a 18 anni del limite d’età
per guidare camion e bus.
Con la possibilità di scendere
a 17 anni se accompagnati da
GUIDARE IL CAMION a 17 anni? Sì,
sarà possibile per le categorie C e C1.
IL TACHIGRAFO NON SI TOCCA
Se l'autotrasportatore
manomette il cronotachigrafo
del
proprio camion
commette il reato
di omissione
dolosa di cautele
antinfortunistiche
anche nel caso
in cui il camion
restasse fermo
in un piazzale.
A confermarlo è
la sentenza della
corte di Cassazione
chiamata
a riesaminare il
caso del titolare
un conducente esperto, almeno
per le categorie C e C1.
Senza dimenticare l’opportunità
di convertire il certificato
di abilitazione professionale
per gli autisti extraeuropei.
Si conclude così la fase della
prima lettura, sebbene sarà il
nuovo Parlamento europeo,
che uscirà dalle elezioni del
prossimo giugno, a portare
a compimento la riforma.
Che prevede, tra l’altro, la
di un’impresa di
autotrasporto già
riconosciuto colpevole
di avere
manomesso il
cronotachigrafo
di un suo automezzo.
I giudici hanno
evidenziato
come la condotta
di rimozione,
alterazione o
danneggiamento
dello strumento
prescinde dal
fatto materiale
costituito dalla
messa in circolazione
del mezzo
ed è configurabile
anche a
prescindere dalla
messa in circolazione
del veicolo
Omar Tironi
revisione dell’esame per il
conseguimento della patente,
che dovrà comprendere test di
guida su fondo scivoloso e/o
innevato, la gestione in vivavoce
dello smartphone, il controllo
dei sistemi di assistenza
alla guida, gli angoli ciechi.
Quanto ai neopatentati, più
che puntare alle limitazioni
Strasburgo vorrebbe optare
per valori più bassi per l’alcol
al volante e sanzioni maggiorate
in caso di infrazioni di
guida legate alla sicurezza.
Si è trovata anche una sintesi
per ciò che riguarda la validità
nel tempo della patente, estesa
a 15 anni dal rilascio per le
auto, ma rimasta a 5 anni per
i mezzi pesanti. Che è periodo
di tempo normale in Italia,
ma indigesto per Germania e
Francia, dove la licenza di
guida non ha scadenza.
Cesare Martinelli
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