Powertrain 2024-3

Generazione Distribuita
Dumarey Group e Horse
AMPIO
RESPIRO
È quello che Generazione
Distribuita, sotto la presidenza
di Marco Monsurrò, vuole
conferire alla filiera. Tanta carne
al fuoco, all’assemblea annuale,
tenutasi presso Lovato Electric.
L’appuntamento è al Dpe di
Rimini. Oltre a Monsurrò e al prof.
Fortis, sono intervenuti Andrea
Orlando, Direttore Generale di
Anima Confindustria, Romain
Mocaër, Segretario Generale
di EuropGen, Fulvio Rossi, già
Responsabile Sostenibilità di
Terna e Advisor di Avanzi
SIAMO A CAVALLO
Horse è una creatura paritetica di Renault e Geely.
Operativa dal 2023, ha trovato l’accordo col
Gruppo Dumarey per lo sviluppo di un quattro
cilindri da due litri, turbocompresso. In prospettiva,
combustibili alternativi e idrogeno
Horse compie un anno e lo
festeggia con un accordo
con Dumarey Group
per lo sviluppo congiunto dell’M920.
Si tratta di un quadricilindrico
sovralimentato con
canna da mezzo litro, abbinato
a un cambio manuale, per le
applicazioni Euro 7 a trazione
anteriore ed Euro VI a trazione
posteriore. Horse e Dumarey
potrebbero convergere nel
prossimo futuro sui cosiddetti
alternativi, compresi i motori a
combustione interna alimentati
a idrogeno. “Papà e mamma” di
Horse sono Renault e la cinese
Geely, la missione è la catena
cinematica ibrida per l’industria
automobilistica. Il quartier generale
si trova a Madrid. Pierpaolo
Antonioli, Chief technology
officer di Dumarey Group, ha
dichiarato: «Dobbiamo essere
pionieri di soluzioni innovative e
la collaborazione tra le aziende
è fondamentale per raggiungere
questo obiettivo, consentendo la
condivisione delle conoscenze,
la riduzione dei costi e l’accelerazione
dell’innovazione».
Da sinistra,
Pierpaolo Antonioli,
Cto di Dumarey
Group, e Patrice
Haettel, Ceo di
Horse.
HI-TECH
Ci troviamo nei paraggi di
Bergamo. Per la precisione,
a Gorle, al quartier generale
di Lovato Electric. Giovedì
1° febbraio, alle 10:15 circa,
Marco Monsurrò ha preso la
parola, nelle vesti di presidente
dell’associazione. Monsurrò,
Ceo di Coelmo, ricopre parallelamente
l’incarico di responsabile
di EuropGen. Nelle parole
di Monsurrò, la conferma della
centralità del Dpe, ribadita dalla
necessità di allargare gli orizzonti
della fiera all’intera filiera
delle infrastrutture elettriche.
Così è stato, con l’affiancamento
a Rimini di International Electricity
Expo, e così sarà anche
al Middle East Energy, a Dubai,
dal 16 al 18 aprile, con una collettiva
che fornisca agli associati
maggiore visibilità, con costi
minori. Del resto, il precipitato
sociale deriva dall’esigenza di
reinquadrare gli attori della filiera
all’interno di un nuovo paradigma.
L’elettricità è il vettore
energetico che asservirà gli asset
industriali, le infrastrutture civili
e l’erogazione dei servizi. Tutto
sembra convergere sull’implementazione
delle rinnovabili per
la generazione, che richiedono
però un equilibratore, in ragione
della loro discontinuità. Il gruppo
elettrogeno deve posizionarsi
come safety device e tecnologia
abilitante per la transizione energetica.
Emergono nuove abitudini
di consumo, nel comune denominatore
dell’energia elettrica, per
il riscaldamento domestico come
per l’alimentazione dei data centre.
Quel che occorre, comunque,
è densità energetica. Generazione
Distribuita si appresta a sviluppare
un position paper, che diventerà
il nucleo di un tavolo lavoro di
EuropGen. Il procedimento legislativo
europeo prevede consultazioni
pubbliche dopo la scrittura
di una legge. Si richiede alle associazioni
e ai gruppi coinvolti di
esprimersi in merito. EuropGen
ha otto tavoli di lavoro, tra cui
quello sullo Stage VI.
Marco Fortis, Ordinario di
Economia delle imprese all’Università
Cattolica di Milano,
vicepresidente e direttore della
Fondazione Edison, ha presentato
l’analisi “The Italian economy
in the G7 outlook”. La generazione
è uno di quegli esempi di
filiera di eccellenza del Made
in Italy. Per inquadrare questa
specifica curvatura economica
in un quadro congiunturale, nella
classifica per singoli prodotti
per la bilancia commerciale
(anno 2022), l’Italia è prima nel
mondo in 244 prodotti, seconda
in 390, terza in 360, quarta in
318 e quinta in 272 prodotti. Il
Piano Industria 2.0. ha stimolato
il pil dell’Italia, che registra una
media annua crescita dell’1,2%,
dietro agli Usa e davanti ai principali
paesi dell’Unione Europea,
al Canada e al Giappone. L’andamento
nel 2024 e 2025, secondo
le previsioni Ocse, non si scosterà
in misura sostanziale dal
trend attuale. L’Italia dovrebbe
confermarsi “piccolo locomotore”
per crescita rispetto ai livelli
pre-crisi, rispetto a Regno Unito,
Germania e Francia. Due variabili,
imminenti, faranno la differenza.
Una politica comune da
prossima Commissione e il Pnrr,
da giocarci nel miglior modo
possibile. L’Italia è il settimo
Paese manifatturiero al mondo.
Per sfatare un luogo comune,
l’Italia si trova al secondo posto,
dopo il Giappone, per flusso di
investimenti tecnici. L’industria
meccanica dispone di 22.769
robot per l’industria meccanica,
contro i circa 15.000 degli Usa.
Landi Renzo per l’idrogeno
Landi Renzo ha avviato lo
sviluppo di regolatori elettronici di
pressione per veicoli commerciali
medi e pesanti con motori a
combustione interna alimentati
a idrogeno. Questo progetto è in
collaborazione con Bosch. Con
questo progetto, inoltre, nel 2024
le due aziende hanno l’obiettivo di
produrre e commercializzare sistemi
di alimentazione per idrogeno
applicando regolatori di pressione
meccatronici di ultima generazione
che permettono di tagliare il
traguardo delle zero emissioni nei
veicoli commerciali. Inserito nel
Reinova è entrata sotto l’ombrello
della holding HB4, un conglomerato
da oltre 200 milioni di fatturato,
800 dipendenti e 16 stabilimenti.
Nello specifico, la famiglia Bruno ha
acquisito la maggioranza di Reinova.
«Grazie ai soci di ReiLab che hanno
investito inizialmente nella Società
e all’impegno di tutto il personale,
oggi Reinova è solida, affermata, e
pronta – dopo l’ingresso in un gruppo
come HB4 – alla sua espansione sul
mercato internazionale», ha affermato
il Ceo Giuseppe Corcione, che
detiene una quota di minoranza nella
cuore della linea di alimentazione
del combustibile, il regolatore di
pressione serve come elemento di
disaccoppiamento tra il sistema di
stoccaggio e il sistema di introduzione
del carburante nella camera di
combustione del motore. Il regolatore
di pressione EM-H garantisce una
gestione e una calibrazione ottimale
della pressione dell’idrogeno a
seconda dei requisiti del veicolo
accompagnati con un elevato livello
di precisione e rendimento. L’EM-H
garantisce le proprie funzionalità
attraverso due stadi: uno stadio
meccanico che riduce la pressione
Reinova è parte del gruppo HB4
nuova società. «Questa evoluzione
non solo riflette la solida traiettoria
finanziaria dell’azienda, ma apre
anche la strada a nuove opportunità di
mercato». Dello stesso avviso Renato
Bruno, Ceo di HB4: «Siamo orgogliosi
di accogliere nella nostra holding
Reinova. Oggi l’azienda è pronta a
un’espansione sul mercato globale,
grazie all’impegno e la determinazione
del team e alla spinta che l’ingresso
in un gruppo come HB4 potrà darle».
L’espansione internazionale di
Reinova è già in corso, con l’apertura
di un ufficio di rappresentanza a Graz,
da alta a media e un secondo stadio
interamente elettronico che riduce
la pressione da un livello medio a
quello effettivamente richiesto
dal sistema di iniezione del
motore. Il sistema dispone
di opportune valvole che
garantiscono la protezione sia
del regolatore di pressione sia
della linea di alimentazione del
combustibile. Il regolatore EM-H
è in grado di garantire la pressione
ideale per gli iniettori a qualsiasi
velocità e carico, allo stesso tempo
ottimizzando la combustione per
sistemi di iniezione ad alta pressione.
in Austria, e la pianificazione di presidi
commerciali e tecnici negli Emirati
Arabi Uniti, punto di connessione
con il mercato asiatico, negli Stati
Uniti e in Inghilterra.
Il 2023 ha visto Reinova conseguire
un valore della produzione di circa
10,5 milioni di euro, con un Ebitda
positivo e una crescita strutturale.
«In un contesto economico sfidante,
poche aziende possono vantare
una crescita così esponenziale»,
sottolinea Corcione. Per il 2024,
l’obiettivo è di consolidare la crescita
oltre i 15 M€ di fatturato.
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