Powertrain 2024-3
AUTOMOTIVE Xiaomi sfida Tesla con batterie Catl Fpt Industrial: Abbà ci racconta l’XC13 Confronto 13 litri stradali: sul podio Cummins, Fpt e Scania Scania OC13: il 13 litri a biometano STAZIONARI Ets: foto di gruppo CONFRONTI 5 litri off-road: si inserisce il Core50 di Agco EVENTI Intermat Press Days: innovazione ed elettrificazione Dpe Rimini: la filiera risponde presente ELETTRIFICAZIONE Sollevatori telescopici: li abbiamo passati in rassegna AZIENDE Saim: industriale e marino Bimotor: piedi per terra, fatturato alle stelle LA VIE EN ROSE Marianna Benetti e la regola dei “tre metalli” RUBRICHE Editoriale; Hi-Tech; VeT Network; Oem&motori
AUTOMOTIVE
Xiaomi sfida Tesla con batterie Catl
Fpt Industrial: Abbà ci racconta l’XC13
Confronto 13 litri stradali: sul podio Cummins, Fpt e Scania
Scania OC13: il 13 litri a biometano
STAZIONARI
Ets: foto di gruppo
CONFRONTI
5 litri off-road: si inserisce il Core50 di Agco
EVENTI
Intermat Press Days: innovazione ed elettrificazione
Dpe Rimini: la filiera risponde presente
ELETTRIFICAZIONE
Sollevatori telescopici: li abbiamo passati in rassegna
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Saim: industriale e marino
Bimotor: piedi per terra, fatturato alle stelle
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Marianna Benetti e la regola dei “tre metalli”
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EDITORIALE<br />
USCIMMO A RIVEDER STELLANTIS<br />
C<br />
arlos Antunes Tavares, classe<br />
1958, fin da bambino, nella<br />
natia Lisbona, si immaginava il<br />
mondo a bordo di un’automobile.<br />
A 14 anni era commissario di corsa al<br />
circuito dell’Estoril, a 41 Chief operating<br />
officer di Renault. Il 23 gennaio <strong>2024</strong>,<br />
ad Atessa, nei panni di amministratore<br />
delegato di Stellantis, si esprime a chiare<br />
lettere davanti alla stampa. Non ci siamo,<br />
verrebbe da dire: qua, o si fa l’Italia, o<br />
si muore. Come? Tavares ha sfogliato<br />
il cahier des doléances. Insomma,<br />
ha girato il dito nella piaga. In prima<br />
battuta, dice il manager portoghese,<br />
laureato in ingegneria a l’École Central<br />
di Parigi, serve tanta energia a costi<br />
accessibili. Secondo le previsioni di<br />
Nomisma Energia, il prezzo del gas<br />
naturale dovrebbe salire a 50-60 euro per<br />
megawattora nel <strong>2024</strong>, mentre quello<br />
dell’elettricità dovrebbe attestarsi a 90-95<br />
euro per megawattora. Quindi male, se non<br />
proprio malissimo. Conditio sine qua non<br />
per valorizzare il sito di Atessa, inoltre,<br />
è ridurre il gap infrastrutturale. Servono<br />
porti e ferrovie. Atessa si trova nella bassa<br />
valle del Sangro, attraversata dalla ferrovia<br />
sangritana. È baricentrica tra i porti di<br />
Punta Penna, a Vasto, e l’infrastruttura<br />
portuale sulla foce del fiume Pescara, nel<br />
capoluogo regionale. Tempi tecnici per<br />
potenziare binari, scalo, dock? Attenzione,<br />
enfatizza Tavares. L’auto elettrica,<br />
piovuta come grandine sull’industria per<br />
superiore volontà del legislatore europeo,<br />
Italia inclusa, comporta un aggravio del<br />
40% rispetto agli oneri fisiologici di<br />
un’automobile con motore a combustione<br />
interna. Urge poi considerare quel 30%<br />
malandrino di cui beneficiano i costruttori<br />
cinesi. Quindi, per restringere il fuoco<br />
all’essenziale, occorrono incentivi alla<br />
produzione, non alla rottamazione, di cui<br />
giovano principalmente i consumatori.<br />
Bisogna oliare l’ingranaggio, per<br />
consentirgli di funzionare secondo le più<br />
virtuose aspettative. Secondo il Corriere<br />
della Sera, nel 2022 Stellantis ha investito<br />
nell’impianto di Kenitra, in Marocco,<br />
altri 300 milioni di euro.<br />
Lo spauracchio è quello: o ci date ferrovie,<br />
porti, costi accessibili dell’energia,<br />
incentivi, oppure l’altra sponda del<br />
Mediterraneo non è poi così lontana.<br />
Nel frattempo, Stellantis ha prolungato<br />
la cassa integrazione fino al 30 marzo per<br />
i 2.260 lavoratori di Mirafiori.<br />
<strong>Powertrain</strong><br />
1<br />
Leader in<br />
EFFICIENCY<br />
Scania DC13 is the Diesel of the Year 2023 - An overview<br />
on power generation - CONEXPO-CON/AGG: an impressive<br />
amount of news - Comparisons: 7.5L - Batteries: Segula<br />
The gentle<br />
EVOLUTION<br />
1<br />
1<br />
INTERNATIONAL<br />
<strong>Powertrain</strong><br />
In UK, where JCB tested hydrogen machines - AGCO Core 75 -<br />
H2 means<br />
e-way: the tractors scenario and Eleo’s battery plant opening -<br />
H2: NGV, Liebherr, Prinoth&FPT - Comparisons: 11 liter engines<br />
LIFE<br />
Hydrogen takes the spotlight at Agritechnica: AGCO,<br />
Cummins, Deutz, FPT, JCB, Kohler, Kubota, MAN -<br />
Battery Experts Forum - The e-truck start-up crunch<br />
1<br />
INTERNATIONAL<br />
INTERNATIONAL<br />
<strong>Powertrain</strong><br />
Echoes from<br />
TAIWAN<br />
VADO E TORNO EDIZIONI<br />
www.vadoetorno.com<br />
www.powertraininternationalweb.com<br />
www.dieseloftheyear.com<br />
ISSN 0042<br />
Press Register n. 4596 – April 20th 1994<br />
Poste Italiane Inc. – Mail subscription<br />
D.L. 353/2003 (mod. in L. 27/02/2004 n° 46)<br />
Art. 1, subsection 1, LO/MI<br />
POWERTRAIN-Diesel SUPPLEMENT<br />
May 2023<br />
Powertra<br />
PowertraIN<br />
<strong>Powertrain</strong><br />
Chronicles from Taipei, the city with an electric heart -<br />
E-trucks: Iveco and Nikola take different paths & ACT<br />
Expo - ConExpo: Danfoss, Deere, Kubota, Parker, Volvo<br />
VADO E TORNO EDIZIONI<br />
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www.powertraininternationalweb.com<br />
www.dieseloftheyear.com<br />
ISSN 0042<br />
Hybrid<br />
Press Register n. 4596 – April 20th 1994<br />
Poste Italiane Inc. – Mail subscription<br />
D.L. 353/2003 (mod. in L. 27/02/2004 n° 46)<br />
Art. 1, subsection 1, LO/MI<br />
POWERTRAIN-Diesel SUPPLEMENT<br />
March 2023<br />
DRIVELINE<br />
VADO E TORNO EDIZIONI<br />
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www.dieseloftheyear.com<br />
ISSN 0042<br />
Press Register n. 4596 – April 20th 1994<br />
Poste Italiane Inc. – Mail subscription<br />
Hybrid powertrains from Kohler, Kubota, Perkins, MAN -<br />
D.L. 353/2003 (mod. in L. 27/02/2004 n° 46)<br />
Art. 1, subsection 1, LO/MI<br />
POWERTRAIN-Diesel SUPPLEMENT<br />
January <strong>2024</strong><br />
Perkins 2606J leads the ICE’s redemption - Cummins<br />
European Master Rebuild Centre - Cannes&Genoa Boat Shows<br />
INTERNATIO<br />
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ISSN 0042<br />
Press Register n. 4596 – April 20th 1994<br />
Poste Italiane Inc. – Mail subscription<br />
D.L. 353/2003 (mod. in L. 27/02/2004 n° 46)<br />
Art. 1, subsection 1, LO/MI<br />
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July 2023<br />
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November 2023<br />
4<br />
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