Powertrain 2024-3
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AUTOMOTIVE
Xiaomi sfida Tesla con batterie Catl
Fpt Industrial: Abbà ci racconta l’XC13
Confronto 13 litri stradali: sul podio Cummins, Fpt e Scania
Scania OC13: il 13 litri a biometano
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5 litri off-road: si inserisce il Core50 di Agco
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ecuperare energia durante la decelerazione in<br />
modo da aumentare l’autonomia della macchina.<br />
Una modalità “boost” disponibile di serie e<br />
attivabile con un pulsante sul cruscotto consente<br />
movimenti idraulici più veloci e di raggiungere<br />
la massima velocità di spostamento (16 km/h) in<br />
tempi molto brevi.<br />
Qui trovate ancora<br />
Jcb, con un carrello<br />
elevatore, oltre<br />
alla Scorpion E di<br />
Class e alla pala di<br />
Kramer al lavoro.<br />
MERLO<br />
Annovera un concept, per ora solo un esercizio di<br />
stile, creato per studiare e sviluppare al meglio la<br />
futura gamma elettrica. Si tratta del modello TFe<br />
43.7, dunque derivato dalla gamma Turbofarmer,<br />
con capacità di sollevamento che si evince dalla<br />
sigla di 4.300 chili e 7 metri di altezza raggiungibile.<br />
Nell’attuale listino Merlo sono già presenti gli e-<br />
Worker, due modelli con pacco batterie al piombo<br />
acido a 2 o 4 ruote motrici. Il 25.5-90 a 4 ruote<br />
motrici è quello dedicato al settore agricolo, con<br />
una portata massima di 2.500 chili e un’altezza<br />
massima di 4,8 metri. La sterzatura dell’e-Worker<br />
avviene unicamente sulle ruote posteriori con un<br />
angolo di sterzo che arriva fino a 85°, in maniera<br />
analoga a quanto avviene nei forklift, caratteristica<br />
che conferisce una eccezionale manovrabilità.<br />
La macchina è allestita con una pompa a<br />
ingranaggi elicoidali da 42 l/min, alimentata da<br />
un motore elettrico e comandata da joystick elettronico<br />
capacitivo in grado di assicurare fino a<br />
tre movimenti simultanei. La velocità massima di<br />
trasferimento raggiunge i 25 km/h, e per aumentare<br />
l’efficienza della macchina i motori elettrici<br />
sulle ruote sono in grado di recuperare e stoccare<br />
l’energia di frenata.<br />
terra<br />
Bobcat RogueX2<br />
Non ci sono solamente i sollevatori telescopici<br />
nella terra di mezzo tra le applicazioni<br />
squisitamente construction e l’altra anima dell’offhighway,<br />
il mondo agricolo. Bobcat si presenterà<br />
all’Intermat con una vigorosa sterzata elettrica.<br />
Nelle corde del costruttore americano, in orbita<br />
Hyundai, ci sono anche le mini-pale che, alla<br />
pari dei mini-escavatori, presidiano la zona di<br />
confine degli ecosistemi applicativi dell’off-road.<br />
Bobcat è stato il primo costruttore, con il suo<br />
T7X, a presentare una macchina completamente<br />
elettrica (e non semplicemente elettrificata) nel<br />
corso del 2022. Un mezzo molto interessante<br />
e dalle prestazioni decisamente convincenti<br />
che avevamo anche avuto modo di testare in<br />
campo nel Centro Sviluppo Prodotto di Dobris,<br />
in Repubblica Ceca. Macchina che ha dato<br />
origine a diversi nuovi concept come il RogueX<br />
e il nuovo RogueX2, che vedremo ad Intermat.<br />
Un modo nuovo di intendere queste macchine<br />
che apre una visione sul futuro del movimento<br />
terra e non solo. La mini-pala RogueX2 è stata<br />
infatti sviluppata sulla base del concept RogueX<br />
presentato alla fiera Conexpo di Las Vegas<br />
quasi un anno fa. Siamo quindi già alla seconda<br />
release di un mezzo che indica chiaramente le<br />
prossime frontiere applicative dove la tecnologia<br />
sarà sempre più importante anche nei cantieri di<br />
movimento terra. Si tratta quindi di un concept<br />
di macchina autonoma completamente elettrica.<br />
Oltre ad avere emissioni locali zero, è alimentata<br />
da batterie agli ioni di litio. Il sistema di trazione,<br />
cinematica di sollevamento e azionamento benna<br />
è completamente elettrico. Impiega infatti degli<br />
attuatori e non utilizza un impianto idraulico.<br />
L’unico liquido presente a bordo è impiegato<br />
nel sistema di raffreddamento dell’elettronica di<br />
potenza. Il RogueX2 e RogueX nascono senza<br />
cabina per evidenziare la loro origine di macchine<br />
autonome. L’obiettivo è di trovare una soluzione<br />
per risolvere la carenza di operatori. Sono quindi<br />
anche un modello di come potrebbero essere<br />
le macchine da lavoro del futuro grazie anche<br />
all’implementazione di nuove tecnologie come<br />
l’uso dell’intelligenza artificiale.<br />
Sulla RogueX2 il motore a combustione interna<br />
è sostituito da un gruppo propulsore elettrico<br />
per migliorare potenza e trazione. Questa<br />
macchina elimina al 100% l’impianto idraulico,<br />
inclusi connettori, flessibili, tubazioni e raccordi.<br />
Elementi che spesso causano guasti. L’assenza<br />
di circuiti idraulici e fluidi non solo riduce le<br />
emissioni ma minimizza anche l’inquinamento<br />
acustico e quello ambientale. La prima versione<br />
della RogueX è stata progettata con i cingoli<br />
e con una cinematica avanzata del gruppo di<br />
lavoro. Questo per offrire una funzionalità unica<br />
combinando le capacità di sollevamento verticale,<br />
radiale e variabile in una sola macchina. La<br />
RogueX2 è invece una macchina gommata per<br />
ottimizzare l’autonomia della batteria elettrica.<br />
È inoltre dotata di motori a flusso assiale che<br />
offrono un’elevata forza di trazione. La macchina<br />
garantisce quindi una potenza maggiore per<br />
applicazioni dure. Fra queste vi sono sicuramente<br />
il livellamento, lo scavo e l’alimentazione di<br />
accessori per impieghi gravosi. Con i costruttori<br />
di queste attrezzature che iniziano a sviluppare<br />
azionamenti elettrici.<br />
Le due macchine hanno permesso a Bobcat<br />
di depositare numerosi brevetti in corso di<br />
registrazione. Joel Honeyman, Doosan<br />
Bobcat Vice President of Global Innovation, ha<br />
sottolineato che «questi brevetti rappresentano<br />
molto più che nuove funzionalità di una<br />
macchina. Sono infatti la prova di una svolta<br />
totale nella definizione di una nuova esperienza<br />
di lavoro».<br />
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