leStrade n. 1590 settembre 2023
INFRASTRUTTURE Il futuro delle PMI nel ferroviario: il Rappresentante per le PMI in ANIE ASSIFER GALLERIE A Lagunto, in Alto Adige, i lavori per la ferrovia della Val Venosta
INFRASTRUTTURE
Il futuro delle PMI nel ferroviario: il Rappresentante per le PMI in ANIE ASSIFER
GALLERIE
A Lagunto, in Alto Adige, i lavori per la ferrovia della Val Venosta
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11 a Esposizione internazionale per le<br />
tecnologie, prodotti e sistemi ferroviari<br />
I picchi di scavo vengono costruiti su una mescola<br />
di carburo opportunamente studiata da Tesmec,<br />
sulla scorta dell’esperienza ricavata dall’impiego<br />
delle macchine sui diversi tipi di materiali in giro<br />
per il mondo. Nel cantiere ferroviaro di Lagundo<br />
la macchina lavora in down-cutting: con questa<br />
modalità d’impiego il materiale di scavo è lasciato<br />
dietro la fresa e può essere stoccato o rimosso<br />
immediatamente (la macchina può lavorare<br />
anche in modalità upcutting).<br />
La 1150 EVO è equipaggiata con cabina elevabile,<br />
stabilizzatori idraulici, motore in configurazione<br />
Tier4 e sistema di controllo TrenchTronic<br />
5.0. Quest’ultimo significa più facilità d’uso<br />
dell’attrezzatura, più alta produttività (meno<br />
ancorata alle competenze dell’operatore) e sofisticata<br />
diagnostica e risoluzione dei problemi.<br />
Tesmec, con il proprio Re.M: Remote Monitoring<br />
system, fornisce una puntuale assistenza<br />
da remoto: nell’ufficio assistenza, a Grassobbio,<br />
giornalmente sono monitorati i dati delle macchine,<br />
per tenere sotto controllo la situazione.<br />
La 1150 EVO combina un elevato tiro della catena<br />
e una bassa velocità della stessa grazie a una<br />
trasmissione migliorata e ai nuovi componenti<br />
idraulici. La macchina è dotata di telecomando e<br />
può operare, pertanto, anche con l’operatore a<br />
terra e a distanza.<br />
Le ragioni di una scelta<br />
I vantaggi dell’uso della fresa Tesmec ce li ricorda<br />
Alessio Ennio, Application Engineer per Tesmec,<br />
e nostra guida nel cantiere ferroviario di Lagundo:<br />
«All’aumento della produttività - incomparabile,<br />
in moltissimi contesti, rispetto a metodi di<br />
scavo tradizionali - si associa una riduzione dei<br />
costi data dal decremento nel consumo di denti<br />
e dalla riduzione del consumo di carburante.<br />
Alla velocità di scavo si salda quella delle operazioni<br />
di post-scavo, perché con questa macchina<br />
si ottiene già il piano della sezione di scavo<br />
pronto. E poi sicurezza e versatilità: unico<br />
trattore utilizzabile con diversi sistemi di scavo.<br />
Abbiamo alcune di queste macchine in Italia (più<br />
altre, ma con configurazione a catena). Questa è<br />
stata acquistata da F.I.S.». Celestino Sangiovanni<br />
(Gruppo F.I.S. Spa): «Abbiamo acquistato la<br />
1150 EVO appositamente per intervenire in tempi<br />
rapidi su questa galleria. Abbiamo già del personale<br />
formato, perché nel nostro Gruppo c’è Tecnofrese,<br />
quindi abbiamo operatori di fresa esperti in<br />
grado di utilizzare questo tipo di macchina. Questa<br />
Tesmec ci ha consentito di guadagnare settimane<br />
di lavoro rispetto al metodo tradizionale.<br />
E questo è un aspetto ovviamente fondamentale<br />
per le esigenze del trasporto pubblico che necessita<br />
di essere riaperto quanto prima. Con Tesmec<br />
collaboriamo da tempo. Abbiamo fatto anche interventi<br />
per la posa di sottoservizi. Dopo questa<br />
fresa a rullo, che ci è stata consegnata il 2 maggio<br />
<strong>2023</strong>, stiamo acquistando una fresa a catena<br />
per la realizzazione di acquedotti». nn<br />
Nel cantiere della<br />
galleria Monte San<br />
Giuseppe, a Lagundo.<br />
SULLA VIA<br />
3 – 5 ottobre <strong>2023</strong> | Fiera Milano Rho<br />
L’EVENTO FERROVIARIO<br />
LEADER IN ITALIA<br />
Area espositiva con le ultime innovazioni in prodotti e tecnologie<br />
Area binari con attrezzature su rotaie<br />
NOVITÀ <strong>2023</strong>: Aerospace Technology Hub<br />
Conferenze sull’attualità e le tendenze future<br />
Attività di networking<br />
Gallerie&Opereinsotterraneo<br />
88 8-9/<strong>2023</strong> <strong>leStrade</strong><br />
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