leStrade n. 1590 settembre 2023

Ferrovie
Fabrizio Parati
Niente può fermarla
La tecnologia EVO di Tesmec: alte prestazioni su rocce
dure e abrasive (ma non solo), aumento della produttività e
diminuzione del consumo di picchi e dei costi di manutenzione.
L’abbiamo vista applicata in un cantiere in Alto Adige
Siamo stati a Lagundo, nel cuore dell’Alto Adige, a
ovest di Merano. Un contributo sostanziale alla notorietà
della località è dato dalla fabbrica di birra
Forst, una delle più grandi birrerie di tutta Italia. Ma,
noi che viviamo come impalpabile il mondo del bicchiere
(ciascuno, del resto, ha i propri vizi: il nostro
è un’appassionata astemia!), siamo stati a Lagundo
non per bere birra, ma per visitare un cantiere in
cui sono in corso i lavori di revamping di due gallerie
della ferrovia della Val Venosta. Gli interventi con-
sistono nel consolidamento delle gallerie e nel loro
allargamento, che si rende necessario perché la linea
sarà elettrificata e quindi si porta dietro tutte le
normative del caso.
Località
L’area di intervento riguarda l’adeguamento della
livelletta di un tratto di linea ferroviaria della
ferrovia della Val Venosta tra Merano e Malles,
all’interno, per l’appunto, del comune di Lagun-
Gallerie&Opereinsotterraneo
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