leStrade n. 1590 settembre 2023
INFRASTRUTTURE Il futuro delle PMI nel ferroviario: il Rappresentante per le PMI in ANIE ASSIFER GALLERIE A Lagunto, in Alto Adige, i lavori per la ferrovia della Val Venosta
INFRASTRUTTURE
Il futuro delle PMI nel ferroviario: il Rappresentante per le PMI in ANIE ASSIFER
GALLERIE
A Lagunto, in Alto Adige, i lavori per la ferrovia della Val Venosta
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Concretezza<br />
2024<br />
IL FUTURO DEL CALCESTRUZZO<br />
SIAMO SICURI CHE STIAMO PROCEDENDO<br />
CON L’INTENTO DI PROTEGGERE L’AMBIENTE?<br />
CONFRONTO TRA I DIVERSI PROTAGONISTI DEL CALCESTRUZZO<br />
stenibile dal risparmio energetico, dal riciclo dei<br />
materiali e dall’attenzione all’intero ciclo di vita<br />
dell’opera.<br />
Quindi, sottolineano Luca Erba Direttore Tecnico<br />
e Antonio Ferrazzo, BIM Manager di Nord_Ing, «il<br />
cantiere sostenibile costituisce un decisivo test<br />
sul campo della nostra capacità di praticare concretamente<br />
la sostenibilità tramite una necessaria<br />
misurabilità».<br />
Altri recenti progetti realizzati in digitale: l’HUB di<br />
Bergamo e la rigenerata stazione di Firenze Guidoni<br />
firmati NET Engineering o le infrastrutture<br />
della metropolitana di Parigi, la stazione ferroviaria<br />
di Grosseto e il link per Malpensa Terminal<br />
2 (2,6 chilometri di galleria artificiale e 0,4 naturale),<br />
di Lombardi Ingegneria.<br />
Tutto nel segno della sostenibilità e anche della<br />
durabilità di un’opera. Da Milano parte un accorato<br />
appello alle istituzioni: serve maggiore manutenzione<br />
degli impianti idrici anche in prossimità<br />
di tali strutture per non farle deteriorare<br />
prima del tempo.<br />
Decarbonizzazione<br />
Non può mancare il tema scottante della decarbonizzazione:<br />
l’idrogeno neutrale è davvero il<br />
carburante giusto per far fronte al cambiamento<br />
climatico? La risposta, pur con diverse difficoltà<br />
da risolvere, sembra essere affermativa:<br />
prodotto con energia eolica o solare, l’idrogeno<br />
green può essere la soluzione per alimentare<br />
il trasporto su ferro senza utilizzare il fossile.<br />
Le attuali problematiche? La produzione ancora<br />
troppo esigua, i prezzi elevati e qualche buco<br />
normativo.<br />
La ormai famosissima tratta Torino-Lione in fase<br />
di realizzazione per TELT, promotore pubblico e<br />
futuro gestore della nuova linea ferroviaria, è tutta<br />
progettata in digitale. Un’opera così imponente<br />
non sarebbe realizzabile senza l’aiuto del BIM:<br />
162 chilometri di gallerie suddivisi in nove siti costruttivi,<br />
due cantieri operativi per la gestione<br />
delle terre da scavo e un cantiere operativo per<br />
le attrezzature ferroviarie necessarie per la messa<br />
in servizio. Grazie al BIM, non solo sarà possibile<br />
gestire la mole immensa di dati restituiti dai<br />
cantieri (compresi i passaggi relativi all’avanzamento<br />
dello scavo) ma, dal 2033, data di rilascio<br />
dell’infrastruttura, la società italo-francese potrà<br />
monitorare la linea in tutto il suo ciclo di vita, generando<br />
così un valore aggiunto.<br />
Un’Italia a due velocità<br />
Le conclusioni del convegno sono agrodolci: da<br />
un lato c’è un’Italia che esporta tecnologia e studi<br />
all’avanguardia risultando ben più avanti di tanti<br />
paesi più celebrati, dall’altro ci sono le stazioni<br />
appaltanti della Pubblica Amministrazione e le<br />
università che non riescono ancora a recepire le<br />
novità con la giusta rapidità.<br />
I dati, in ogni caso, fanno ben sperare. Riccardo<br />
Perego, CEO di One Team afferma: «Abbiamo<br />
già circa 1.100 stazioni appaltanti su 26mila totali<br />
che si sono adeguate al digitale. Per questo dobbiamo<br />
ringraziare anche i finanziamenti UE». nn<br />
14<br />
15<br />
MAGGIO<br />
CASTELLO DI RIVALTA (PC)<br />
www.istic.it<br />
www.concretezza.org<br />
evento organizzato da<br />
Infrastrutture&Mobilità<br />
38 8-9/<strong>2023</strong> <strong>leStrade</strong><br />
I.I.C.<br />
Istituto Italiano per il Calcestruzzo<br />
Fondazione per la Ricerca<br />
e gli Studi sul Calcestruzzo