leStrade n. 1590 settembre 2023

otiziario
Digital Twin e infrastrutture
Riccardo Pagani, CEO di BIMon
Più della metà dei ponti italiani ha
superato i cinquanta anni di età,
e molti di essi sono stati costruiti
senza specifiche norme sulla durabilità,
la qualità dei materiali e la
manutenzione programmata. Negli
ultimi dieci anni, sono stati registrati
ben dieci crolli, mentre si
stima che circa sei milioni di edifici
e 200 gallerie siano in condizioni
di rischio. Questi dati evidenziano
la vulnerabilità delle infrastrutture
italiane e la necessità di un settore
ancora troppo tradizionale in
termini di sicurezza, adattamento
tecnologico e affronto della crisi
climatica.
Negli ultimi anni, gli investimenti
per la manutenzione e il rinnovamento
delle grandi opere sono
stati in costante diminuzione e insufficienti:
nel periodo compreso
tra il 2008 e il 2021, la spesa pubblica
per le infrastrutture è diminuita
del 30%, collocando l’Italia
al penultimo posto in Europa per
la percentuale di spesa in rapporto
al PIL, che ammonta solo al 1,8%.
Tuttavia, i recenti investimenti nel
settore delle infrastrutture per la
mobilità e la logistica, pari a 279,4
miliardi di euro (+8,1% rispetto al
2021), e l’adozione di nuove tecnologie,
come il digital twin, potrebbero
rappresentare la soluzione
per ottenere infrastrutture
innovative, sostenibili e sicure.
Il gemello digitale
Il digital twin, un gemello digitale
che replica virtualmente un oggetto
o un sistema, connesso ad esso
per l’intero ciclo di vita e aggiornato
in tempo reale, offre infatti
numerosi vantaggi nel settore delle
infrastrutture. Questa tecnologia
migliora le fasi di progettazione
e manutenzione delle strutture,
analizzandone e ottimizzandone le
performance. Inoltre, fornisce una
migliore esperienza per i cittadini
e ridurre l’impatto ambientale.
Secondo le analisi di Global Market
Insights, il mercato mondiale
del digital twin, stimato a otto miliardi
di dollari, è destinato a crescere
con un CAGR di oltre il 25%,
raggiungendo i 90 miliardi di dollari
entro il 2032.
Nello specifico, nel processo di
progettazione e realizzazione, l’utilizzo
del digital twin consente di
raccogliere e analizzare informazioni
preziose sul territorio, facilitando
l’avvio anticipato dei lavori
e creando ambienti di lavoro sicuri
per gli operai. Questa tecnologia
prevede e affronta eventuali pericoli
o guasti, consentendo interventi
mirati di manutenzione. Una
volta completata l’opera, la digitalizzazione
fornisce anche informazioni
in tempo reale sul suo stato
di efficienza e sui carichi di utilizzo
istante per istante.
Dal punto di vista ambientale, l’utilizzo
del digital twin consente di
simulare e analizzare le prestazioni
dei sistemi energetici, individuando
aree di miglioramento
e contribuendo alla riduzione
del consumo di energia. Inoltre,
è in grado di prevedere le necessità
di manutenzione e ottimizzare
i programmi, riducendo al minimo
i tempi di inattività e fornendo
informazioni cruciali per prendere
decisioni più consapevoli. Un altro
aspetto fondamentale è la capacità
di simulare la risposta di
un’infrastruttura ad eventi naturali
estremi, come un terremoto,
consentendo valutazioni preventive
e l’adozione di adeguate misure
per garantire sicurezza e resilienza.
Dopotutto, le infrastrutture sono
responsabili di oltre il 25,2% delle
emissioni di gas effetto serra e
del 30,7% delle emissioni di CO2:
queste sono condizioni che rendendo
cruciale l’adozione di tecnologie
come il digital twin per migliorare
le prestazioni degli asset
infrastrutturali e mitigare gli effetti
del cambiamento climatico.
Il futuro delle infrastrutture
Si prospetta una crescente interazione
tra il mondo fisico e digitale
strettamente legata agli obiettivi
di sviluppo sostenibile (SDGs) e
al Piano nazionale di ripresa e resilienza
(PNRR) del nostro Paese.
L’Agenda 2030 per lo Sviluppo
Sostenibile pone infatti grande
attenzione sull’Obiettivo 9,
che si concentra sulle infrastrutture,
l’innovazione e l’industrializzazione.
L’obiettivo è potenziare
e modernizzare le infrastrutture
per garantire la fornitura di servizi
essenziali, come salute, istruzione,
approvvigionamento energetico
e idrico, sicurezza e giustizia,
trasporti e gestione dei rifiuti, in
modo da promuovere la crescita
economica e il benessere sociale.
Questo sviluppo delle infrastrutture
dovrebbe essere “di qualità,
affidabile, sostenibile e resiliente”,
garantendo un accesso equo
a tutti i potenziali utenti.
In linea con questi obiettivi, il Piano
Nazionale di Ripresa e Resilienza
(PNRR) riconosce l’importanza
di potenziare le capacità del sistema
Paese nel trasferimento tecnologico.
La Missione 2 del PNRR,
denominata “Dalla ricerca all’impresa”,
prevede finanziamenti per
sostenere i processi di innovazione
e di trasferimento tecnologico,
inclusa la promozione e il potenziamento
dei centri e degli uffici di
trasferimento tecnologico (TTO).
All’interno dell’ambito tematico
“Transizione Digitale – Industria
4.0” dell’ampio settore “Ricerca
e Innovazione Digitale, Industria,
Aerospazio”, viene sottolineata
l’importanza del trasferimento
tecnologico e la necessità di sostenere
lo sviluppo di modelli e metodi
innovativi per il trasferimento
tecnologico, anche attraverso l’utilizzo
di approcci tecnologicamente
avanzati.
Oggi, si può dire quindi che nel sistema
delle infrastrutture il mondo
fisico e digitale non solo coesistono,
ma si fondono, generando
un nuovo ambiente, ibrido e ricco
di potenzialità. In questo scenario,
il digital twin è un esempio
paradigmatico dell’orizzonte tecnologico
rappresentato dall’industria
4.0, che promuove una produzione
più intelligente, veloce ed
efficiente.
AZIENDE.TEAMSYSTEM.COM
Topcon Positioning Systems
presenta Aptix
Si tratta di una nuova piattaforma
di integrazione as-a-service (iPaaS)
che consente di ottimizzare
la gestione dei grandi progetti di
ingegneria civile e infrastrutture.
Aptix integra perfettamente le soluzioni
Topcon con molteplici applicazioni
di terze parti per automatizzare
e orchestrare le connessioni
dati tra l’ufficio e il cantiere. Ottimizza
i processi e genera analisi
per i team di progetto all’interno
di un’unica piattaforma, assicurando
che l’as-built sia come pianificato
e che il progetto raggiunga gli
obiettivi di redditività. Aptix automatizza
e coordina la distribuzione
dei dati, compresi i file di machine
control, i modelli 3D di costruzione,
le tempistiche di progetto e i report
sui dati reali. Mostra, quasi in tempo
reale, la posizione delle macchine
con la possibilità di aggregare i
dati as-built provenienti dalla telematica
di flotte miste. Fornisce report
in tempo reale sulle persone, i
materiali, le macchine e le emissioni
di anidride carbonica, creando
una maggiore visibilità per l’impatto
ambientale e iniziative di sostenibilità.
Una delle caratteristiche principali
di Aptix è la capacità di automatizzare
la distribuzione dei
modelli 3D di costruzione e le modifiche
alle attività programmate.
Questi frequenti cambiamenti
rendono difficile tenere aggiornata
la direzione tecnica di cantiere,
gli operatori e gli altri stakeholder
con le informazioni più
recenti. Aptix affronta questa sfida
integrandosi con applicazioni
standard del settore, tra cui Autodesk
Construction Cloud® e Microsoft
OneDrive. Grazie a queste
integrazioni e ad altre, Aptix monitora
attivamente gli aggiornamenti
dei file all’interno di Autodesk®
Build, Autodesk® Docs, BIM 360®
e Microsoft OneDrive, e non appena
si verifica una modifica di un
modello di costruzione o della pianificazione,
distribuisce automaticamente
questi aggiornamenti a
tutti i principali stakeholder, assicurando
che gli operatori abbiano
accesso ai modelli e alle attività
pianificate più aggiornati e che i
responsabili di progetto dispongano
dei report più aggiornati.
«Senza informazioni aggiornate,
accessibili e fruibili, i team di
progetto avranno sempre difficoltà
a comunicare e collaborare»,
ha dichiarato James Cook, direttore,
Partner integrations, Autodesk
Construction Solutions. «Con
l’integrazione di Autodesk Construction
Cloud in Aptix, i team
possono garantire che le informazioni
critiche siano accessibili
a tutte le parti interessate che ne
hanno bisogno, aiutando le aziende
a costruire e a collaborare più
facilmente».
Jason Hallett, vicepresidente e direttore
generale di Topcon Integration
Services, ha dichiarato:
«Automatizzando processi in precedenza
manuali, Aptix elimina
l’inserimento dati, dispendioso in
termini di tempo e soggetto a errori,
consentendo ai professionisti
delle costruzioni di concentrarsi su
attività più strategiche. I responsabili
di progetto possono prendere
decisioni migliori e più informate
grazie alla visibilità in tempo
reale sull’avanzamento del progetto
e sui potenziali ostacoli. Siamo
certi che Aptix ottimizzerà il modo
in cui vengono gestiti i progetti di
costruzione, fornendo un nuovo e
potente strumento ai professionisti
dell’edilizia che desiderano migliorare
i loro processi di gestione
dei progetti».
Murray Lodge, vicepresidente
esecutivo e direttore generale di
Topcon, ha dichiarato: «Aptix integra
le soluzioni Topcon per l’edilizia
civile e le infrastrutture con
soluzioni di terze parti per condividere
dati, automatizzare i flussi
di lavoro e facilitare la rendicontazione
dei dati reali del costruito.
Essere aperti e pronti a integrarsi
con il resto del mondo è ciò che
fa progredire l’industria delle costruzioni».
MACCHINEDILINEWS.IT
Prodotti
24 8-9/2023 leStrade
leStrade 8-9/2023 25