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leStrade n. 1590 settembre 2023

INFRASTRUTTURE Il futuro delle PMI nel ferroviario: il Rappresentante per le PMI in ANIE ASSIFER GALLERIE A Lagunto, in Alto Adige, i lavori per la ferrovia della Val Venosta

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Il futuro delle PMI nel ferroviario: il Rappresentante per le PMI in ANIE ASSIFER

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A Lagunto, in Alto Adige, i lavori per la ferrovia della Val Venosta

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Pale compatte<br />

Guanto di sfida<br />

Il nuovo skid Bobcat T86 è un riferimento per l’intera categoria.<br />

La versione gommata si chiama S86<br />

Bobcat alza ancora l’asticella con la nuova pala<br />

compatta cingolata T86 serie R e la nuova pala<br />

compatta gommata S86 serie R, che sostituiscono<br />

i precedenti modelli T870 e S770 serie M andando<br />

così a completare l’attuale gamma di pale<br />

compatte serie R della Lince. Presentate sulla<br />

carta un anno fa e lanciate al grande pubblico<br />

prima al Bauma di Monaco di Baviera, poi al ConExpo<br />

di Las Vegas e, in ultimo, al nostro Samoter,<br />

le nuove ammiraglie Bobcat sono state anche<br />

protagoniste dei Bobcat Demo Days <strong>2023</strong>, che<br />

si sono tenuti a Dobris, presso lo stabilimento in<br />

Repubblica Ceca, lo scorso fine maggio.<br />

Ridisegnate da zero<br />

Non un restyling, non un aggiornamento o una<br />

cabina nuova, ma un progetto completamente<br />

nuovo. Questa è la premessa necessaria per<br />

guardare con attenzione alle nuove pale compatte<br />

Bobcat in versione gommata e cingolata.<br />

Iniziamo subito con il dire che, come per tutte le<br />

pale della serie R, il quattro cilindri D34 Stage V<br />

è montato il linea con le pompe idrauliche calettate<br />

direttamente ad esso e non più in posizione<br />

trasversale. Questa evoluzione è stata perseguita<br />

dai progettisti per poter incrementare ulteriormente<br />

le prestazioni e fare spazio a un impianto<br />

di raffreddamento con una massa radiante maggiorata<br />

del 30% per migliorare la capacità di raffreddamento<br />

non tanto del motore o delle componenti<br />

idrauliche, ma dell’olio che alimenta le<br />

attrezzature idrauliche importanti, in particolare<br />

della gamma Bobcat, come frese e ruote fresanti<br />

ad elevata profondità operativa. In versione<br />

di Matthieu Colombo<br />

in collaborazione con<br />

WALKAROUND<br />

CASE 921G evo<br />

L’evoluzione Stage V della pala<br />

gommata da 4 m3 è più efficiente<br />

e costa meno in manutenzione<br />

Plus, inoltre, le T86 e S86 hanno la ventola idraulica<br />

a rotazione reversibile per pulire i radiatori.<br />

Secondo i progettisti, la nuova disposizione dei<br />

componenti incrementa l’affidabilità nelle applicazioni<br />

ad alta intensità quali costruzione di strade<br />

e lavori forestali.<br />

Ora, in sostanza, sotto al cofano motore gira in<br />

posizione longitudinale il motore Bobcat D34,<br />

un 4 cilindri common rail, turbo, super efficiente<br />

(non ha il ricircolo dei gas di scarico), tarato a oltre<br />

78 kW di potenza massima a 2.600 giri/min<br />

e certificato Stage V grazie a un postrattamento<br />

dei gas allo scarico composto da Doc, Dpf e modulo<br />

Scr con iniezioni di urea. Quanto basta per<br />

poter garantire una potenza idraulica più elevata<br />

che fa della Bobcat T86, e della sorella gommata<br />

S86, le pale compatte più potenti mai costruite<br />

da Bobcat.<br />

L’idraulica esaltata dall’elettronica<br />

Una delle novità particolarmente interessanti della<br />

S86 e della T86 è che per entrambe le macchine<br />

l’operatore per la prima volta può scegliere<br />

tre diverse uscite di portata ausiliaria. C’è una<br />

configurazione con portata standard di 87 l/min<br />

per applicazioni quali carico e trasporto, o per<br />

l’uti- lizzo di accessori che richiedono una portata<br />

idraulica ridotta. Bobcat offre anche due ulteriori<br />

opzioni per la portata idraulica attraverso la<br />

nuova pompa EDC (Electronic Displacement Control):<br />

l’opzione High Flow che eroga 138 l/min e<br />

la nuova opzione Super Flow, un’esclusiva del<br />

set- tore, che aumenta la portata ausiliaria fino<br />

a 159 l/min. Quest’ultima versione ha un blocco<br />

delle connessioni aux a cinque innesti specifico,<br />

con connessioni, più grandi dello standard, che<br />

consente la massima flessibilità per l’utilizzo degli<br />

accessori più potenti. Dalla stessa fonte è possibile<br />

collegare accessori approvati per la portata<br />

standard o l’alta portata, agli innesti rapidi di<br />

più piccole dimensioni (1/2”).<br />

In questo modo, quando si utilizza l’opzione Super<br />

Flow, l’uso degli innesti da 3⁄4” consente di<br />

raggiungere massime prestazioni e produttività<br />

con gli accessori avanzati approvati. Le opzioni<br />

High Flow e Super Flow sono en- trambe dotate<br />

dell’esclusivo dispositivo di comando ac- cessori<br />

(ACD) Bobcat. Nelle configurazioni alta portata e<br />

portata super, le macchine S86 e T86 sono dotate<br />

di serie di attacco Bob-Tach idraulico. Il Bob-Tach<br />

idraulico, opzionale sulle macchine con portata<br />

standard, garantisce maggiore comfort e produttività<br />

poiché consente all’ope-ratore di collegare<br />

e rimuovere alcuni accessori senza lasciare il<br />

posto sedile, ma semplicemente usando gli interruttori<br />

opportunamente posizionati all’interno<br />

della cabina. Proprio in cabina, l’operatore controlla<br />

in punta di dita tutte le funzioni, perfettamente<br />

integrate nei joystick, inclusa la gestione<br />

degli accessori originali Bobcat. Inotre, l’operatore<br />

può monitorare e regolare ogni funzionalità<br />

tramite un display touch screen da 7 pollici, e<br />

la gestione dell’impianto idraulico tramite rete di<br />

tipo canbus permette all’elettronica di riconoscere<br />

in automatico gli accessori originali di si connettono<br />

alla macchina.<br />

Non solo, la gestione dell’idraulica è ottimizzata<br />

per ogni accessorio e quando si richiedono<br />

più funzioni in contemporanea, il T86 gestisce al<br />

meglio la potenza senza mai mandare in stallo il<br />

motore e mantenendo la velocità operativa della<br />

fresa, della spazzatrice o della ruota escavatrice.<br />

In termini di traslazione, la macchina ha tre modalità<br />

per avere la macchina più o meno reattiva<br />

e, attivando la funzione “lumaca”, si può regolare<br />

una velocità costante da mantenere mentre si<br />

lavora con le attrezzature.<br />

Macchine&Attrezzature<br />

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8-9/<strong>2023</strong> <strong>leStrade</strong><br />

<strong>leStrade</strong> 8-9/<strong>2023</strong><br />

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