leStrade n. 1590 settembre 2023

Idrosemina
La natura salva sé stessa
La sintesi del convegno “Tecniche di ingegneria della natura
per la protezione di pendii naturali e artificiali” organizzato
dal Cifi, con uno sguardo sul cantiere ferroviario di Ortona
Infrastrutture e ambiente possono convivere.
Avete letto bene, non c’è il punto di domanda, e
la sua assenza non è un errore ortografico o un
refuso. È la sintesi – ottimistica ma alquanto realistica
– di quanto emerso al convegno a cui abbiamo
partecipato lo scorso giugno, organizzato
dal Cifi, Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani,
con il contributo scientifico del Politecnico di Milano
e di Prati Armati e con la partecipazione di
RFI (Rete Ferroviaria Italiana) e Tecne. Già il titolo
di per sé era portatore di nuove prospettive:
“Tecniche di ingegneria della natura per la pro-
Daniela Stasi
Foto di Prati Armati
Il cantiere Italferr di Ortona
post intervento con
i Prati Armati, un giardino
antierosione a bordo mare.
tezione di pendii naturali e artificiali”, e in effetti
l’obiettivo dell’incontro, che ha visto la partecipazione
di oltre 700 persone, è stato pienamente
centrato. Partiamo proprio dallo scopo: l’analisi
dei problemi posti dall’erosione dei terreni e delle
rocce e delle soluzioni più innovative per controllare
la degradazione superficiale del suolo e
le ripercussioni su dissesti più profondi. Il convegno
è stato organizzato quindi come una giornata
di studio in senso stretto, durante la quale sono
state presentate diverse case history. Particolare
attenzione è stata posta ai problemi energetici
e di inquinamento in fase di impianto, alle problematiche
di manutenzione, alla durabilità delle
soluzioni, oltre ai rischi, alla rapidità di cantiere e
alla successiva rinaturalizzazione. Insomma, un
tema spiccatamente interdisciplinare ma anche
decisamente attuale: i più recenti eventi metereologici
hanno fatto emergere anche tra i non addetti
ai lavori quanto sia prioritario occuparsi di
prevenzione dei dissesti idrogeologici.
Tema interdisciplinare
L’interdisciplinarità del convegno, tra l’altro, è
emersa a più riprese durante la giornata. E non
è un aspetto che deve passare in secondo piano:
sempre di più, ambiti apparentemente lontani
tra loro si contaminano di conoscenza, dando
vita a progetti che massimizzano forze, risorse,
esperienze, nei diversi campi coinvolti. Un concetto
che ha evidenziato in apertura dei lavori anche
il segretario generale del Cifi, Valerio Giovine:
«Con questa iniziativa intendiamo affrontare
i problemi relativi al degrado dei pendii, degrado
dato da vari motivi, naturali, geologici, per eventi
piovosi che determinano rischi di frane, dilava-
Materiali&Tecnologie
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