leStrade n. 1589 luglio 2023
INFRASTRUTTURE Ponte sul fiume Po della carreggiata nord dell'Autostrada A7 PONTI L'esperienza del ponte ciclo-pedonale di Podgorica in Montenegro
INFRASTRUTTURE
Ponte sul fiume Po della carreggiata nord dell'Autostrada A7
PONTI
L'esperienza del ponte ciclo-pedonale di Podgorica in Montenegro
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Protagonisti<br />
La vittoria della ragione<br />
e della conoscenza<br />
Il padre del progetto Tav Torino-Lione. Uno dei più grandi torinesi<br />
degli ultimi decenni che guardava al mondo e all’Europa. Con la sua<br />
scomparsa «L’Europa perde un uomo di grande valore»<br />
L’architetto Mario Virano, il direttore generale di<br />
Telt, è scomparso, a 79 anni, stroncato da un<br />
male contro cui combatteva da tempo. Nato a Rivoli<br />
(TO) nel 1944. Alla formazione tecnico-scientifica<br />
del Politecnico di Torino ha abbinato interessi<br />
artistici. Incaricato del Corso speciale di Caratteri<br />
stilistici della civiltà urbana presso l’Accademia<br />
Albertina di Belle Arti, negli anni Settanta<br />
si è occupato di Disegno industriale con il gruppo<br />
“Anonima Design”, collaborando alla rivista<br />
Casabella. Ha svolto incarichi sia internazionali,<br />
come rappresentante italiano nel Comité de<br />
Transport Public des Communautés<br />
Européennes e quale esperto<br />
nella Uitp, sia a livello nazionale,<br />
nel direttivo Federtrasporti e<br />
come vicepresidente del Consorzio<br />
Trasporti Torinesi “Consorzio<br />
T.T.” (Atm-Satti). Consigliere provinciale<br />
e comunale a Torino, dal<br />
1987 ha diretto, per un decennio,<br />
come amministratore delegato, la<br />
Eidos Spa, occupandosi poi delle<br />
politiche culturali, di comunicazione<br />
e immagine di società del<br />
gruppo delle Ferrovie dello Stato. Ha presieduto<br />
la società di servizi ingegneristici e tecnologici<br />
Musinet Spa e, dal giugno 1998 al marzo 2002, è<br />
stato amministratore delegato della S.i.t.a.f. Spa,<br />
incarico che ha lasciato a seguito della nomina a<br />
consigliere Anas, dove è rimasto fino al 2005 con<br />
la delega all’innovazione tecnologica e la qualità<br />
paesistico-territoriale dei progetti stradali.<br />
Dal 2006 al 2014 ha presieduto, in qualità di commissario<br />
straordinario del Governo, l’Osservatorio<br />
Torino-Lione. Accanto agli importanti incarichi ha<br />
ricevuto prestigiosi riconoscimenti: nel 2009, la<br />
Legion d’Onore dalla Repubblica Francese e, nel<br />
2013, è stato insignito del titolo di Grande Ufficiale<br />
al Merito dal Presidente della Repubblica. È<br />
stato anche professore a contratto al Politecnico<br />
di Torino e allo IUAV di Venezia.<br />
Considerato il padre del progetto Tav Torino-Lione<br />
è stato ricordato dal presidente di Telt, Daniel<br />
Bursaux, come «un uomo eccezionale per le sue<br />
capacità di dialogo».<br />
La Commissione europea, in un messaggio, si è<br />
espressa così: «L’Europa perde un uomo di grande<br />
valore, una persona che ha dato un contributo<br />
straordinario alla cooperazione francese e italiana.<br />
La sua visione e il suo impegno per la costruzione<br />
della Lione-Torino, hanno reso questo progetto<br />
un investimento reale e hanno inserito il<br />
Piemonte nel cuore dell’Europa».<br />
A nome di Telt Italia è intervenuto<br />
il dg aggiunto, Maurizio Bufalini:<br />
«È una perdita immensa per tutti,<br />
e per noi è stato un padre e un<br />
uomo che si è identificato pienamente<br />
con il progetto. Aveva un<br />
enorme senso dell’ironia, che gli<br />
permetteva di ridere e sorridere<br />
pure in situazioni incredibili. Anche<br />
davanti alla malattia».<br />
L’assessore regionale ai Trasporti<br />
della Regione Piemonte, Stefano<br />
Lo Russo, ha ricordato Virano come<br />
«uno dei più grandi torinesi degli ultimi decenni».<br />
Il presidente dell’Associazione Amma, Stefano<br />
Serra, ha sottolineato che per ricordare Virano<br />
nel modo migliore è necessario assicurare «tempi<br />
certi di realizzazione dell’opera in modo che sia<br />
fruibile da tutti quanto prima».<br />
Infine, Paolo Foietta, presidente della delegazione<br />
italiana della Commissione intergovernativa,<br />
che a fianco di Virano ha lavorato a lungo, lo ha<br />
salutato così: «Ora il tuo treno sia comodo, sicuro<br />
e veloce. Mario è stato il miglior interprete della<br />
vittoria della ragione e della conoscenza su oscurantismo<br />
e ignoranza, anche sulla stupidità. Lui<br />
sapeva tenere insieme bello e funzionale, passato<br />
e futuro, nel migliore di modi. A noi toccherà<br />
proseguire sulla strada che ha tracciato, cercando<br />
di lavorare di più e meglio». nn<br />
<strong>leStrade</strong><br />
Aeroporti Autostrade Ferrovie<br />
GLI<br />
INNOVATORI<br />
n Giornate ASECAP <strong>2023</strong>. Schema di<br />
finanziamento per passare ad una mobilità<br />
sostenibile senza emissioni di carbonio<br />
ASECAP Days <strong>2023</strong>. Sustainable financing scheme to finance<br />
the transition to green carbon free mobility<br />
n Kleemann, sistemi di azionamento<br />
sostenibili per ogni esigenza. Tre soluzioni per<br />
un funzionamento rispettoso dell’ambiente<br />
CKleemann, sustainable drive concepts for every requirement.<br />
Three solutions for environmentally friendly operation. An<br />
overview of concepts and applications options<br />
n MasterCO 2 re TM : sistema di cluster intelligenti<br />
per calcestruzzi a ridotto contenuto di clinker<br />
MasterCO 2 re TM : intelligent cluster system<br />
for low-clinker concrete<br />
Infrastrutture&Mobilità<br />
64<br />
7/<strong>2023</strong> <strong>leStrade</strong>