Costruzioni n. 771 giugno 2023
60 MMT E 7 IMPRESE AL LAVORO SUL FONDO DEL LAGO DI RESIA PER UN’OPERA IDROGEOLOGICA WALKAROUND TAKEUCHI TB350R Il nuovo TB350R si distingue per la struttura robusta, le prestazioni e la stabilità. Disponibile con "pollice" VETRORESINA PER IL PONTE DI GONNESA Dalla ricerca di Manini Prefabbricati e Sireg Geotech, nasce la prima armatura in vetroresina per infrastrutture
60 MMT E 7 IMPRESE AL LAVORO SUL FONDO DEL LAGO DI RESIA PER UN’OPERA IDROGEOLOGICA
WALKAROUND TAKEUCHI TB350R
Il nuovo TB350R si distingue per la struttura robusta, le prestazioni e la stabilità. Disponibile con "pollice"
VETRORESINA PER IL PONTE DI GONNESA
Dalla ricerca di Manini Prefabbricati e Sireg Geotech, nasce la prima armatura in vetroresina per infrastrutture
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Eventi<br />
TL100, LO SKID<br />
COMPATTO<br />
Mezzo ideale<br />
per lavori<br />
residenziali<br />
o paesaggistica,<br />
il prototipo<br />
TL100 è figlio<br />
di Sampierana.<br />
Per ora si tratta<br />
di un prototipo<br />
e sarà<br />
disponibile largo<br />
1.209 mm<br />
(cingoli larghi<br />
e zavorre<br />
supplementari),<br />
oppure solo<br />
890 mm.<br />
12EV Prima assoluta in Italia anche la pala gommata<br />
12EV con benna da 0,5 m 3 realizzata<br />
nello stabilimento di Lecce. Sotto, a destra, il modulo<br />
batteria agli ioni di litio ultracollaudato della<br />
Jungheinrich e relativo sistema di raffreddamento.<br />
faccia permette di introdurre una serie di caratteristiche<br />
elettroidrauliche aggiornate. A richiesta, la 221F e 321F<br />
sono ora disponibili anche in versione ad alta velocità: si<br />
passa dallo standard di 20 km/h ai 40 km/h.<br />
La pala gommata 12EV 100% elettrica<br />
A chiudere, una ciliegina sulla torta. Il prototipo di una nuova<br />
pala gommata compatta da 3,6 t di peso operativo e<br />
benna da mezzo metro cubo. Vista a ConExpo in versione<br />
cabina e sotto il nome di 36EV, la 12EV canopy presente in<br />
cava è animata da un motore elettrico da 22 kW di potenza<br />
che alimenta l’idraulica e da un motore elettrico da 17<br />
kW che alimenta la trasmissione. La batteria agli ioni di litio<br />
da 23 kWh di capacità si ricarica fino all’80% in 6 ore utilizzando<br />
una presa “domestica”, o in un’ora con un caricabatterie<br />
rapido esterno opzionale. L’autonomia varia da 3<br />
a 6 ore a seconda dell’applicazione.<br />
[74] <strong>giugno</strong> <strong>2023</strong> <strong>Costruzioni</strong>
Change language