Costruzioni n. 771 giugno 2023

Liquidi per batterie
Dedicato alle elettriche
Un gestore termico (thermo manager)
liquido per le batterie delle auto elettriche
sviluppato dall’azienda tedesca
Liqui Moly ha
sviluppato un
gestore termico
(thermo manager) liquido
per le batterie delle auto
elettriche. L'azienda ha
ampliato la sua gamma
di prodotti con prodotti
per veicoli
esclusivamente elettrici.
Un nuovo sviluppo in
funzioni in modo ottimale
solo in determinati
intervalli di temperatura.
Per le batterie agli ioni di
litio l'intervallo ideale è
compreso tra 15°C e
40°C. "La gestione
termica è molto
importante, perché
influisce
sviluppano molto più
calore. Per garantire il
raffreddamento indiretto
del segmento di batteria,
come quello presente ad
esempio nei modelli
Hyundai e Kia, è
necessario un liquido
speciale, come quello
offerto da Liqui Moly.
Garantisce che in estate
la batteria non si riscaldi
mai oltre i 60°C e che
anche in inverno la
David Kaiser, direttore R&S
e tecnologia applicativa
presso Liqui Moly.
questa serie è il liquido di
raffreddamento per
batterie EV 200,
introdotto sul mercato
dallo specialista tedesco
di chimica
automobilistica.
È nota in primo luogo per
i suoi oli motore e
additivi. Questi
forniscono un importante
contributo alla sicurezza
di funzionamento dei
veicoli. Ed è proprio
questo il compito
principale dei prodotti per
le varianti a trazione
elettrica. Il nuovo liquido
di raffreddamento per
batterie EV 200 (Electric
Vehicle), svolge un ruolo
importante: funge da
gestore termico. Questo è
necessario perché la
tecnologia dei veicoli
elettrici puri e ibridi
sull'autonomia", afferma
David Kaiser, direttore del
settore Ricerca e
Sviluppo di Liqui Moloy.
L'autonomia del veicolo
dipende dal
consumo di energia.
La temperatura influisce
sulla durata della batteria
e del motore.
La temperatura della
batteria deve quindi
essere costante: a
seconda del clima
esterno, questa viene
raffreddata o riscaldata.
Nel sistema di gestione
termica si distingue tra
raffreddamento diretto e
indiretto della batteria.
Questo sistema indiretto
è più complesso, ma
necessario, poiché le
batterie del veicolo
diventano sempre più
potenti e quindi
temperatura resti
costantemente
nell'intervallo ideale tra
15°C e 40°C.
Per Liqui Moly il nuovo
prodotto è un'ulteriore
dimostrazione della
propria competenza
innovativa nel settore
elettrico. "Il tempo
investito per sviluppare
questo prodotto è valso la
pena", afferma David
Kaiser.
Questo è stato possibile
grazie alla bassa
conducibilità per tutta la
durata di esercizio del
liquido, alla stabilità a
lungo termine e
all'eccellente protezione
dalla corrosione.
"L'additivo ibrido è stato
da anni il nostro primo
prodotto in direzione
dell'elettromobilità. Da
sempre la nostra gamma
accompagna i
cambiamenti tecnologici.
Il nostro slogan 'tutto ciò
che si muove, si muove
meglio con Liqui Moloy
comprende anche i veicoli
elettrici". Con circa 4000
articoli, l'azienda propone
una gamma vastissima di
prodotti chimici
automotive unica al
mondo. Nata nel
1957,sviluppa e produce i
propri oli motore e additivi
esclusivamente in
Germania. Nel suo paese
d'origine viene
regolarmente eletta la
migliore marca d'olio.
L'azienda commercializza i
propri prodotti in 150
Paesi e ha realizzato nel
2022 un fatturato di 800
milioni di euro.
www.liqui-moly.com
I tre moschettieri Kubota da 5 Ton
U50-5 U56-5 KX060-5
[14] giugno 2023 Costruzioni
www.kubota-eu.com
Kubota Europe sas - Filiale Italiana SP Nuova Rivoltana 2/a 20054 Segrate - MI Tel. 02 51650377