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Vie&Trasporti n. 869 maggio 2023

Cover 6 Le immatricolazioni di veicoli da lavoro in Europa per alimentazione. Il diesel stravince ancora Prova 12 Test della strada per Renault Kangoo Van E-Tech Electric. A bocca aperta Voci 8 Marc Martinez, AD di Man Truck & Bus Italia. I nostri punti forti 10 Massimo Artusi, vice presidente Federauto. Il futuro da più punti di vista 40 Daniel Grimaldi, Marketing Coordinator DIF. Il bello della logistica condivisa Anteprime 20 Mercedes-Benz eActros. Come sarà la nuova cabina 22 Scania Smart Dash. La strumentazione digitale del Grifone cambia 24 Man. Gli ADAS per viaggiare sicurissimi 26 Isuzu D-Max N57 e 60. Dopo il restyling 32 I cassoni per il comparto delle costruzioni by Cantoni. Prova di forza 36 Le alternative al diesel. Semplificare la transizione energetica puntando sull’idrogeno 38 Anglo American punta sull’idrogeno. Il dumper dal cuore green Attualità 28 Webfleet. Tecnologia amica 30 Aspettando Samoter. Il punto sull’andamento del settore delle costruzioni 42 GATE, il noleggio Iveco che semplifica il passaggio all’elettromobilità 48 Persone&poltrone 48 Si dice che... Reti&Service 43 Gli indipendenti nel report ADIRA. Cercasi disperatamente informazioni tecniche 44 Giovani Meccanici Man. Seconda chance Rubriche 4 Diamo i numeri 46 Associazioni & dintorni. Il Tavolo c’è! 52 Motori spenti Promozioni 54 Leggi, aziende, lavoro. L’orologio fa tic tac 57 Vetrina 58 Tutte le prove

Cover
6 Le immatricolazioni di veicoli da lavoro in Europa per alimentazione. Il diesel stravince ancora

Prova
12 Test della strada per Renault Kangoo Van E-Tech Electric. A bocca aperta

Voci
8 Marc Martinez, AD di Man Truck & Bus Italia. I nostri punti forti
10 Massimo Artusi, vice presidente Federauto. Il futuro da più punti di vista
40 Daniel Grimaldi, Marketing Coordinator DIF. Il bello della logistica condivisa

Anteprime
20 Mercedes-Benz eActros. Come sarà la nuova cabina
22 Scania Smart Dash. La strumentazione digitale del Grifone cambia
24 Man. Gli ADAS per viaggiare sicurissimi
26 Isuzu D-Max N57 e 60. Dopo il restyling
32 I cassoni per il comparto delle costruzioni by Cantoni. Prova di forza
36 Le alternative al diesel. Semplificare la transizione energetica puntando sull’idrogeno
38 Anglo American punta sull’idrogeno. Il dumper dal cuore green

Attualità
28 Webfleet. Tecnologia amica
30 Aspettando Samoter. Il punto sull’andamento del settore delle costruzioni
42 GATE, il noleggio Iveco che semplifica il passaggio all’elettromobilità
48 Persone&poltrone 48 Si dice che...

Reti&Service
43 Gli indipendenti nel report ADIRA. Cercasi disperatamente informazioni tecniche
44 Giovani Meccanici Man. Seconda chance

Rubriche
4 Diamo i numeri
46 Associazioni & dintorni. Il Tavolo c’è!
52 Motori spenti Promozioni
54 Leggi, aziende, lavoro. L’orologio fa tic tac
57 Vetrina
58 Tutte le prove

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Si dice che<br />

Si dice che<br />

Salute sotto controllo<br />

Più sicurezza e <strong>maggio</strong>re efficienza: è quanto promette<br />

Continental Verifies Inspections. A misura di flotta<br />

Un ordine Super!<br />

Settanta Scania Super e 30 V8 per Torello che<br />

si è avvalso anche dei servizi finanziari del Grifone<br />

Un’app per facilitare la corretta gestione e l’archiviazione<br />

delle verifiche fatte durante il controllo<br />

prima della partenza dei veicoli della flotta.<br />

Si chiama Continental Verified Inspection ed è<br />

già utilizzata da anni negli Usa. L’esperienza acquista<br />

è stata adattata ora al mercato europeo.<br />

“Continental Verifies Inspections supporta, digitalmente<br />

e automaticamente, le flotte nel rispetto<br />

degli obblighi applicabili - ha commentato Ismail<br />

Dagli, capo della business area Smart Mobility<br />

di Continental - la compliance non è l’unica cosa<br />

che è stata semplificata. Supportiamo anche le<br />

flotte, migliorando il funzionamento dei loro veicoli,<br />

aiutando tempestivamente a rilevare, prevenire<br />

e correggere efficientemente possibili danni”.<br />

Continental Verified Inspection è composta da:<br />

un tag NFC per l’identificazione del veicolo, fino<br />

a dieci tag NFC posizionabili individualmente in<br />

aree specifiche del mezzo per guidare l’operatore<br />

nel processo di ispezione, ed un’app intuitiva per<br />

smartphone che permette all’autista di accertare<br />

le condizioni del mezzo il giorno del controllo e<br />

archiviarle. Dopo aver effettuato il log-in nell’app<br />

e aver selezionato il veicolo, grazie alla scansione<br />

del tag, il driver può iniziare la propria procedura<br />

di controllo. L’app registra che ogni tag venga incluso<br />

nella verifica e memorizza quanto tempo<br />

il conducente ha passato in ogni sezione del veicolo.<br />

Possono essere incluse anche altre operazioni,<br />

come ad esempio la registrazione dell’orario<br />

di lavoro degli operatori.<br />

Il fleet manager può programmare il passaggio<br />

in officina in funzione delle anomalie rilevate durante<br />

il controllo anticipando anche l’ordine di<br />

eventuali ricambi. E il rischio di restare in panne<br />

on the road si riduce sensibilmente.<br />

Gruppo Torello ha scelto il Grifone. L’azienda avellinese<br />

che oggi conta 30 presidi territoriali in<br />

Europa, amplierà la sua flotta, composta da 3.300<br />

unità tra trattori e semirimorchi, con 100 veicoli<br />

Scania, 70 Super e 30 V8. Si tratta di un progetto<br />

a lungo termine che mira a una riduzione delle<br />

emissioni di CO2 e alla creazione di un sistema<br />

di trasporto e di logistica affidabile e proficuo per<br />

tutti gli attori coinvolti. La copertura completa<br />

dell’investimento è stata garantita da Scania<br />

Finance Italy.<br />

“La sinergia tra fornitore e cliente - ha dichiarato<br />

Antonio Torello, Responsabile Tecnico della realtà<br />

campana attiva dal 1975 - è per noi la chiave per<br />

ottenere elevati livelli di qualità e di affidabilità. Le<br />

prestazioni dei veicoli e il rapporto di fiducia instaurato<br />

con Scania concorreranno senza dubbio<br />

ad accrescere il valore dell’offerta di logistica integrata<br />

che il Gruppo Torello propone alla committenza”.<br />

L’operazione è stata curata dalla<br />

Concessionaria Diesel Tecnica.<br />

“Siamo orgogliosi - ha fatto sapere Enrique<br />

Enrich, Presidente e Amministratore Delegato<br />

di Scania Italia, presente alla prima consegna<br />

- di poter collaborare con il Gruppo Torello perché<br />

il progetto sviluppato insieme permetterà di raggiungere<br />

obiettivi ambiziosi in termini di sostenibilità<br />

economica ed ambientale grazie a soluzioni<br />

all’avanguardia e una sinergia tra realtà<br />

imprenditoriali proiettate verso il futuro”.<br />

Il MotoGP viaggia con Iveco<br />

Il brand torinese è Truck Supplier <strong>2023</strong>-2026 con<br />

13 S-Way e un Daily. Partnership all’insegna della passione<br />

Iveco ha rinnovato la partnership con MotoGP,<br />

il più importante campionato motociclistico al<br />

mondo, siglando un accordo della durata di 4<br />

anni con Dorna Sports, detentore dei diritti commerciali<br />

e organizzatore del FIM Grand Prix<br />

World Championship dal 1991. Il brand torinese<br />

è, quindi, MotoGP Truck Supplier con la fornitura<br />

di 14 mezzi, 13 S-Way e un Daily, per il trasporto<br />

di materiali Dorna Sports dedicati all’accoglienza<br />

di ospiti e tifosi, in occasione degli eventi MotoGP<br />

dal <strong>2023</strong> al 2026. “Siamo orgogliosi - ha detto Luca<br />

Sra, President, Truck Business Unit, Iveco Group,<br />

- di supportare questa sensazionale competizione,<br />

dove tecnologie all’avanguardia incontrano un’audacia<br />

senza pari e il coraggio di andare oltre i propri<br />

limiti. Questa sponsorizzazione riflette esattamente<br />

l’energia che spinge Iveco a impegnarsi nel creare<br />

le migliori soluzioni per i nostri clienti”. La stagione<br />

<strong>2023</strong>, partita lo scorso 26 marzo all’Autodromo<br />

Internacional do Algarve di Portimão, in Portogallo,<br />

e si concluderà a novembre presso il circuito<br />

Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna, per un totale<br />

di 21 Gran Premi in 18 paesi.<br />

Iveco è anche Repsol Honda Team Official<br />

Sponsor e Official Mooney VR46 Racing Team<br />

Tractor Unit Supplier con i suoi S-Way per il trasporto<br />

delle attrezzature dei piloti in occasione<br />

delle gare di MotoGP che si disputano in Europa.<br />

50 - 05 <strong>2023</strong><br />

www.vietrasportiweb.it

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