Vie&trasporti n. 868 aprile 2023

Tecnologia
Attualità
Webfleet
Mai più senza
È disponibile il nuovo Driver Terminal PRO M
che combina funzioni essenziali.
Più efficienza e produttività per le flotte
Sicurezza
Ancora numero uno
Fiat Ducato rivince a mani basse il titolo Euro Ncap di veicolo
commerciale più sicuro sul mercato. A riprova della bontà
d’un progetto tutto italiano che ormai ha oltre quarant’anni sulle spalle
In basso, gli strumenti
che Webfleet mette
a disposizione delle
flotte per gestire tutte
le complessità legate
ai trasporti.
In alto, il nuovo Driver
Terminal PRO M,
interamente integrato
con la piattaforma
di gestione degli
ordini del SaaS.
La sempre maggiore centralità dei trasporti,
sia di lunga percorrenza che nell’ultimo
miglio, ha visto crescere in maniera esponenziale
la complessità della gestione delle
flotte commerciali. Dotarsi di soluzioni telematiche
rappresenta certamente un modo estremamente
valido ed economicamente sostenibile
per riuscire a far funzionare adeguatamente
e coordinare un insieme di attività altrimenti
difficili da gestire.
Anche una piattaforma per la telematica dei
veicoli leader a livello mondiale come Webfleet
necessita di essere supportata da una dotazione
hardware adeguata.
La soluzione Bridgestone per la gestione del
parco veicoli ha recentemente presentato il suo
nuovo e compatto Driver Terminal PRO M.
Questo dispositivo robusto e sicuro è stato studiato
appositamente per le flotte ed è in grado
di offrire una versatilità tecnologica avanzata
che aiuta i conducenti e i fleet manager ad aumentare
l’efficienza e la produttività del loro
workflow.
Il fattore tempo
“Tempo” è la parola chiave attorno alla quale
ruota la maggior parte delle criticità dei driver.
E proprio pensando all’ottimizzazione delle
tempistiche del trasporto è stato sviluppato
PRO M. Già dotato della Webfleet Work App, il
dispositivo è interamente integrato con la piattaforma
di gestione degli ordini del SaaS di
Bridgestone e rappresenta una soluzione completa
end-to-end ad un prezzo competitivo per
ogni tipologia di flotta.
Utilizzato in combinazione con il pluripremiato
software di gestione della flotta di Webfleet,
PRO M combina in un unico dispositivo una serie
di funzioni essenziali, tra cui la gestione degli
ordini, la comunicazione bidirezionale tra conducenti
e fleet manager, la registrazione automatica
dell’orario di lavoro e del chilometraggio
oltre a OptiDrive 360, che consente ai conducenti
di migliorare le prestazioni di guida, sempre
nel totale rispetto delle normative e della
privacy dei conducenti.
Grazie alle sue dimensioni compatte, alla maggiore
robustezza e alla navigazione migliore
della categoria, il PRO M rappresenta una notevole
risorsa offerta al driver, con un livello
massimale di efficienza sia per un uso all’interno
del veicolo che all’esterno, anche in condizioni
operative complesse. Questo device è studiato
per un utilizzo di lunga durata con
un’autonomia elevata e supporta il sistema operativo
Android 11, potendo essere aggiornato
fino ad Android 14.
Si tratta di un dispositivo ready-to-go, subito
pronto all’uso. Semplice e accessibile con una
potenza da personal computer, può essere
utilizzato con la semplicità di uno smartphone
e l’unica cosa che l’utente deve fare è dotarlo
di una SIM a propria scelta.
L’ampio schermo IPS da 5,5”, così come la
scocca del dispositivo, sono studiati per resistere
a cadute e urti, all’acqua e
alla polvere, senza conseguenze a
livello di operatività sia con temperature
elevate che molto basse. Una
connettività completa consente di
poter utilizzare PRO M anche per la
normale telefonia e la presenza di
una batteria rimovibile rende molto
più lunga la vita operativa di
questo device professionale.
Quarantdue anni e non
sentirli. A potersi fregiare
di questa caratteristica
non è né un attore
tantomeno un atleta, bensì un furgone, italiano
per giunta. È il Fiat Ducato, un big van che ha
saputo stare così bene al passo coi tempi tanto
da essere ancora oggi - dopo quasi mezzo
secolo di vita - sul tetto del mondo. Segno della
bontà d’un progetto tutto nostrano (ideazione
in quel di Torino e costruzione alla Sevel
Sud in Val di Sangro, nel Chietino) che anche
nel 2023, stando alle prove effettuate dal
Consorzio internazionale Euro Ncap - specializzato
nel valutare la sicurezza di auto e furgoni
- sulla base dei nuovi più stringenti parametri,
è stato confermato il migliore tra i
diciotto mezzi commerciali selezionati (cfr.
tabella a lato).
Il Ducato perde, è vero, una posizione rispetto
alla medaglia di platino guadagnata lo scorso
anno, ma resta comunque il primo della classe,
con un rating del 63 per cento, seguita dall’americano
Ford Transit col 60 e dal tedesco
Mercedes-Benz Sprinter col 52, comunque tutti
nella fascia ‘oro’ della classifica.
I risultati vengono dopo un ulteriore irrigidimento
dei test cui vengono sottoposti i veicoli commerciali
dal Consorzio, in ottica d’un progetto
che prevede - entro il 2026 - di portare anche
sui van tutti quegli Adas oggi presenti solo sulle
autovetture.
Male anzi malissimo Nissan
col proprio Interstar, che col 19
per cento di valutazione è addirittura
fuori classifica, in negativo
però. Segno ormai del disinteresse della
Casa giapponese per il settore dei veicoli da lavoro,
che nel passato aveva invece dato notevoli
soddisfazioni al marchio, grazie a una gamma
prodotti ricca di veicoli unici nel loro genere.
Tra i programmi del Consorzio, l’introduzione
a stretto giro d’uno schema di valutazione degli
Adas anche sui veicoli pesanti, dove alcuni sono
già stati introdotti obbligatoriamente a partire
dal novembre del 2015.
Marca e modello (N1)
Standard
Autofreno veic/veic
AutofrenopPedone
Variante provata
2.2 Mjt 180 Cv
dal 2022 in avanti
2.0 EcoBlue
4^ gen. incluso E-Transit da 09/2021 in avanti
316 Cdi (2022), 317 Cdi (2023)
3^ generazione dal 2018 in avanti
119 Cdi
3^ generazione dal 2014 in avanti
T6.1 4Motion 2.0 Tdi
dal 2019 in avanti
Renault Trafic 2.0 dCi 120 Sport
dal 2022 in avanti
Sport, 2.0 Dci 120
3^ generazione dal 2014 in avanti
35 furgone Trendline Hd 4Motion
2^ generazione dal 2017 in avanti
2.3 e-Vgt
dal 2022 in avanti
Asphalt 2.0 Hdi 180 Cv
3^ generazione dal 2016 in avanti
Elite 2.0 D 120
dal 2019 in avanti
Nordic Line 2.3 110 kW
3^ generazione dal 2022 in avanti
2.0 Hdi
3^ generazione dal 2016 in avanti
2.0D 90 kW Medium Comfort
3^ generazione dal 2016 in avanti
2.2 Diesel 120/140/165 Cv
4^ generazione X250 da 10/2021 in avanti
2.2 Hdi
4^ generazione dal 2014 in avanti
Driver 2.2 Hdi
3^ generazione dal 2014 in avanti
Acenta 2.3 dCi 135
3^ generazione dal 2022 in avanti
Autofreno ciclista
Assistente di corsia
Qui sopra, la legenda degli Adas considerati dal Consorzio Euro Ncap in fase di esamina.
di Gianluca Ventura
In apertura l’ultima
generazione del Fiat
Ducato, anche
quest’anno giudicato
il furgone più sicuro
del mercato. Sotto,
la tabella coi risultati
dei test effettuati dal
Consorzio Euro Ncap.
Voto
Montato in opzione Non disponibile Veicolo non venduto
Assistente velocità
Stato degli occupanti
28 - 04 2023
www.vietrasportiweb.it
04 2023 - 29