leStrade n. 1585 marzo 2023

Casi studio
I lavori di Ansfisa
Sono consultabili online i papers presentati da Ansfisa durante
i convegni ANIDIS - Associazione Nazionale Italiana di Ingegneria
Sismica e ASSISI - Anti-Seismic Systems International Society
Ansfisa ha contribuito al dibattito di due Convegni
(XIX Convegno ANIDIS - Associazione Nazionale
Italiana di Ingegneria Sismica e XVII Convegno
ASSISi - Anti-Seismic Systems International
Society) che si sono svolti in forma unitaria e coordinata
per promuovere il confronto e lo scambio
di esperienze e conoscenze nel settore delle
infrastrutture e delle costruzioni. Sono stati presentati
dagli ingegneri di Ansfisa sei lavori scientifici
internazionali dedicati ad alcuni degli approfondimenti
più dibattuti sui ponti, sul BIM e sui
sistemi di gestione della sicurezza. I lavori stati
Gabriele Villa
pubblicati e sono ora accessibili e consultabili gli
studi che Ansfisa ha presentato nell’ambito dei
temi più dibattuti sui ponti, sull’utilizzo del BIM e
degli strumenti digitali per la gestione delle reti
di infrastrutture stradali esistenti e sui sistemi
di gestione della sicurezza. Si tratta di 6 pubblicazioni
scientifiche presentate dagli ingegneri di
ANSFISA e raccolte negli atti dei convegni ANI-
DIS XIX & ASSISI XVII che si sono svolti a Torino,
a settembre 2022, e a cui Ansfisa ha contribuito
con uno sguardo dedicato alla promozione
della sicurezza sulle infrastrutture stradali. Partendo
dalle “Linee guida per la classificazione e
la gestione dei rischi, la valutazione della sicurezza
e il monitoraggio dei Ponti esistenti”, emanate
dal Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici,
i papers presentati hanno analizzato scientificamente
diversi aspetti relativi a questo nuovo indirizzo,
proponendo riflessioni approfondite sui
processi di digitalizzazione, sull’integrazione di
queste procedure nei sistemi di gestione della sicurezza,
portando all’attenzione anche casi studio
e possibili modelli di calcolo. Ora questi lavori
sono stati pubblicati su Structural Integrity Procedia,
rivista open-access che raccoglie e rende
disponibili documenti, articoli scientifici, atti
di conferenze su ScienceDirect, piattaforma primaria
per la ricerca scientifica, tecnica e medica,
che pubblica riviste, libri e contenuti di riferimento
di alta qualità e lavori scientifici di livello
internazionale, consentendone una rapida diffusione
a livello mondiale.
Knowledge and Digitalization:
a way to improve safety of Road
and Highway Infrastructures -
E. Renzi, C. A. Trifarò
L’articolo descrive l'applicazione
di metodi e strumenti digitali (modellazione
BIM, piattaforme di collaborazione, Machine
Learning /Intelligenza Artificiale, Digital Twin,
ecc.) per la gestione delle reti di infrastrutture
stradali esistenti, sulla base dei principi contenuti
nelle attuali “Linee guida per la classificazione
e la gestione dei rischi, la valutazione
della sicurezza e il monitoraggio dei Ponti esistenti”.
In questo lavoro, si è evidenziato come
la sicurezza delle infrastrutture passa attraverso
la digitalizzazione di processi e strumenti finalizzati
principalmente alla conoscenza e alla
raccolta di informazioni strutturate, quantitative
e affidabili su cui si devono basare i processi
decisionali. Rappresentato un quadro generale
di gestione delle informazioni digitali delle infrastrutture,
dove il BIM, inteso come "multi-BIM"
secondo un approccio multilivello, è uno degli
strumenti principali, con uno sguardo alla mitigazione
consapevole del rischio.
An Integrated Risk Management
System for Road Infrastructures:
Focus on Seismic
Risk and Network Performance
- E. Renzi, S. Zampino, G. Palermo,
G. Tamasi, F. Di Nucci, V. Porretto, L.
Germanese
Partendo dall'importanza di utilizzare le procedure
previste nelle "Linee guida per la classificazione
e la gestione dei rischi, la valutazione
della sicurezza e il monitoraggio dei ponti esistenti"
nell’ambito dei Sistemi di Gestione della
Sicurezza per la verifica e la manutenzione delle
infrastrutture stradali emanate nel 2022 da AN-
SFISA, il paper illustra l'importanza della completezza
del processo conoscitivo, in termini di
corretta definizione delle priorità degli interventi
più idonei a mitigare il rischio sismico. Il lavoro
sottolinea altresì l’opportunità dell’adozione
di queste procedure da parte di tutti i gestori
stradali operanti in una determinata area territoriale,
al fine di migliorare le prestazioni di sicurezza
della rete per le aree caratterizzate da
una maggiore pericolosità sismica e attraversate
da infrastrutture stradali più strategiche e/o
molto trafficate.
Operating instructions to the
guidelines for risk classification
and management, safety assessment
and monitoring of existing
bridges and seismic risk –
E. Renzi, A. Rossi, G. Tamasi, G. Tabelli, C.
Miccinelli, A. Lanzi, M. Vaccariello, C. A. Trifarò
L'applicazione delle "Linee guida per la classificazione
e la gestione dei rischi, la valutazione della
sicurezza e il monitoraggio dei ponti esistenti"
ha evidenziato necessità di approfondimenti applicativi,
derivanti anche dalla complessità delle
materie trattate. L'Agenzia ha quindi pubblicato
le Istruzioni Operative per l’applicazione delle
Linee guida Ponti. Si tratta di un documento interpretativo
e di orientamento, che ha l'obiettivo
di individuare un approccio comune e uniforme
alla procedura multilivello che, a partire dal
censimento degli asset, porta alla determinazione
di una Classe di Attenzione complessiva sulla
base della quale attivare gli interventi di mitigazione
del rischio. L’articolo ripercorre i punti salienti
delle Istruzioni Operative e si concentra in
particolare sulla valutazione del rischio sismico.
“Guidelines for the classification
and management of risk, for the
evaluation of safety and for the
monitoring of existing bridges”.
An automatic calculation model
of the seismic attention class optimized for the
Ponti&Viadotti
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