leStrade n. 1585 marzo 2023

Traffico aereo
Digital European Sky
Selezionati i 48 progetti di ricerca e innovazione finanziati
nell’ambito del programma Digital European Sky di SESAR JU.
L’Italia è tra gli indiscussi protagonisti dell’iniziativa
SESAR 3 Joint Undertaking ha selezionato 48
progetti di ricerca nell'ambito dell’ambizioso programma
di ricerca e innovazione Digital European
Sky, con un investimento complessivo di 350
milioni di euro da parte dell'industria aeronautica
e dell'Unione europea attraverso Horizon Europe.
Le attività riguarderanno la ricerca esplorativa, la
ricerca industriale e percorsi per accelerare soluzioni
innovative per il settore aviazione, con lo scopo
di rendere la gestione del traffico aereo (ATM)
in Europa sempre più intelligente e sostenibile.
Fabrizio Parati
Rilevante la presenza italiana
Deep Blue Srl si conferma la PMI italiana con una
posizione rilevante in Europa per progetti di ricerca
e innovazione nei settori aviazione e ATM:
sarà alla guida, infatti, di quattro dei 48 progetti
selezionati e parteciperà come partner a numerosi
altri progetti (17 in totale). L’azienda, nata
nel 2001 e con sede a Roma, è già risultata la
prima PMI italiana per progetti vinti e realizzati
in Horizon 2020 (2014-2021) e la prima in tutta
Europa per quanto riguarda il settore aviazione
(fonte: Commissione Europea). A completare la
partecipazione italiana al programma di ricerca
ci saranno ENAV e Leonardo, che coordineranno
un progetto a testa.
«Con le nostre proposte di progetto all’interno del
Digital European Sky abbiamo ottenuto un success
rate del 60%, a conferma delle nostre profonde
competenze, riconosciute a livello europeo,
nel supportare lo sviluppo di soluzioni tecnologiche
avanzate, come l’ingresso dell’intelligenza artificiale
in aviazione, e a livelli di maturità sempre
più alti per la gestione del traffico aereo», commenta
Stefano Bonelli, Head of Innovative Human
Factors in Deep Blue.
Obiettivi dei 18 progetti
L'ambito dei progetti selezionati riflette le priorità
di ricerca e innovazione delineate nel programma
di lavoro pluriennale di SESAR 3 e ricoprono
un'ampia gamma di tecnologie necessarie per
realizzare il Digital European Sky entro il 2040. I
18 progetti di ricerca esplorativa selezionati mirano
a promuovere idee innovative e sostenibili
per migliorare la gestione del traffico aereo in Europa,
a individuare le nuove competenze e a formare
la futura forza lavoro qualificata per il settore
ATM. Tra questi, i quattro progetti coordinati
da Deep Blue sono:
- Aeroplane (finanziato con 992.626,25 euro), per
mitigare l’impatto sul clima dell’aviazione e migliorare
la resilienza del settore ai cambiamenti climatici;
- Coda (1.929.486,00 euro), per sviluppare un assistente
digitale basato su IA in grado di prevedere
il traffico aereo futuro e valutare i livelli di stress e
La società
Deep Blue è una PMI italiana con sede a Roma che affronta
le più importanti sfide sociali e tecnologiche del presente
attraverso attività di ricerca avanzata e consulenza. Dal
2001, l’azienda contribuisce allo sviluppo della ricerca in
Europa, ottenendo finanziamenti dall’UE per oltre 85 progetti
di cui 14 da coordinatore. È la prima PMI italiana e la
quarta in tutta Europa per progetti di ricerca e innovazione
vinti e realizzati all’interno del programma quadro Horizon
2020 (2014-2021, fonte: European Commission).
la capacità di attenzione dei controllori di volo, per
supportarli e gestire al meglio il carico di lavoro;
- Engage 2 (3.749.987,50 euro), che proseguirà
il lavoro del progetto predecessore nel condividere
le risorse e i risultati del programma di ricerca
di SESAR, e di trasferirli verso applicazioni
tecnologiche.
- Hucan (998.900,00 euro), che proporrà un approccio
nuovo e olistico per la certificazione e
l'approvazione di tecnologie sempre più automatizzate
e abilitate dall’IA nell’ATM, rivolto all'EA-
SA, alle autorità nazionali e ai fornitori di servizi
di navigazione aerea.
I 30 progetti di ricerca industriale selezionati affronteranno
invece aree critiche per il cambiamento
del settore, tra cui la riduzione delle emissioni,
l'automazione resa possibile dall'intelligenza artificiale,
la fornitura resiliente di servizi ATM, nonché
la rapida adozione di soluzioni per l'integrazione di
droni (U-space), servizi urbani per la mobilità aerea,
la multimodalità dei trasporti e operazioni a
terra e in volo climaticamente neutre.
Tra questi, il progetto Galaad (3.848.817,01 euro)
guidato da ENAV svilupperà e convaliderà un nuovo
concetto per le rotte aeree al fine di rendere
le operazioni di controllo del traffico aereo più sostenibili,
reattive e adattabili ai cambiamenti delle
condizioni operative e alle variazioni della domanda
di traffico; mentre FCDI (11.998.964,65
euro), guidato da Leonardo, mira a sviluppare le
future tecnologie di comunicazione, navigazione e
sorveglianza per supportare e gestire i servizi operativi,
come la gestione della traiettoria quadridimensionale,
nel futuro sistema ATM.
I 48 progetti sono stati selezionati dopo una rigorosa
valutazione delle proposte presentate da parte
di una commissione di esperti indipendenti. L’elenco
completo dei progetti selezionati e la loro descrizione
sono disponibili sul sito www.sesarju.eu. nn
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