leStrade n. 1585 marzo 2023

Infrastrutture green
Platinum Award per il
Passante di Bologna
Certificazione Envision per il progetto del Passante di Bologna.
Prima infrastruttura autostradale in Europa presentata da Tecne,
società del Gruppo Autostrade per l’Italia
Il progetto di potenziamento del Passante di Bologna,
nel marzo 2022, ha ricevuto il più alto livello
di rating raggiungibile secondo la certificazione
Envision, ovvero il Platinum Award.
Nell’ambito della progettazione di infrastrutture
“green”, basata su una valutazione integrata
degli obiettivi ambientali, economici e sociali, la
certificazione Envision ha permesso di valorizzare
le scelte sostenibili effettuate nell’ambito della
progettazione e di rendere disponibile una lettura
chiara ed accurata del significato complessivo
dell’opera nel territorio.
Il protocollo Envision
Envision è il primo sistema di rating per progettare
e realizzare opere infrastrutturali sostenibili.
È stato quindi un utile strumento per attestare
l’impegno del Gruppo Autostrade per l’Italia
Brambilla Anna
Specialista Architettura
e Paesaggio
Frisiani Sara
Technical Authority
Ambiente
Giovannini Evelin
Specialista Studi
Ambientali
Melia Sara
Specialista Studi
Ambientali
Masterplan - Individuazione
degli ambiti territoriali.
Platinum Award.
nella ricerca di soluzioni progettuali più efficaci
in termini di sostenibilità e che garantiscano un
approccio olistico in tutte le fasi di realizzazione
dell’infrastruttura.
Il protocollo offre, infatti, un punto di vista oggettivo
e completo sul piano delle valutazioni costi/benefici
per la comunità, della partecipazione
degli stakeholder nel processo decisionale e progettuale,
dell’impiego efficiente delle risorse, attraverso
l’adozione di metodologie che consentono
di attuare una progettazione integrata, in
grado di monitorare l’intero ciclo di vita di un’opera,
dalla progettazione all’esercizio.
Envision mette a disposizione una griglia di analisi
con una visione a tutto tondo sulla qualità di un
investimento, partendo dall’efficacia economica
dello stesso, fino ad arrivare a temi più esplicitamente
legati alla sostenibilità come il rispetto e
la valorizzazione dell’ecosistema, il miglioramento
della qualità della vita e l’efficienza energetica.
Il progetto: ampliamento
autostradale e tangenziale
Il Passante di Bologna è una infrastruttura di raccordo
strategica per una delle principali realtà
produttive nazionali ed è un nodo di connessione
per l’intera mobilità autostradale italiana, la
cui funzionalità è strettamente legata alla crescita
economica del Paese.
Il progetto del Passante potenzia l’itinerario autostradale
urbano (Autostrada A14 Bologna-Bari-Taranto
– Tratto Bologna Borgo Panigale-Bologna
San Lazzaro) per una estensione di circa
13 chilometri, con un investimento complessivo
di oltre 1,5 miliardi di euro, preservando i collegamenti
con le direttrici A1 – Milano Napoli, A13
Bologna-Padova e A14 Bologna-Bari-Taranto, e,
al contempo, fluidifica il traffico tangenziale di
accesso alla città di Bologna. La diminuzione dei
tempi di percorrenza di circa 4,5 milioni di ore
all'anno ha esiti positivi sulla qualità di vita delle
comunità locali e porta ad una diminuzione di
emissioni di anidride carbonica nell’area metropolitana
intorno alle 1.350 tonnellate all’anno.
Il progetto di potenziamento del Passante di Bologna
prevede la realizzazione dell’ampliamento
in sede del sistema autostradale e tangenziale,
dallo svincolo 3 allo svincolo 13 della complanare.
Nello specifico, l’ampliamento del nastro autostradale
si compone di tre corsie più emergenza
per senso di marcia sull’A14 e sul tratto delle
complanari, mentre sul tratto che collega lo svincolo
6 allo svincolo 8 è prevista una sede a quattro
corsie più emergenza.
Il progetto autostradale è stato concepito in modo
da rispondere alle esigenze di mobilità stradale,
ma anche a quelle di connessione, in una logica di
rete, con le altre modalità di trasporto, e di integrazione
con i nodi urbani e le realtà già esistenti
sul territorio, con l’obiettivo ultimo di generare
valore sui sistemi socioeconomici locali attraversati,
massimizzando i benefici e la sostenibilità.
Il progetto punta su ambiente, mobilità e innovazione.
Si presenta come una vera e propria
“green infrastructure” ed è stato sviluppato di
concerto con il territorio, le comunità locali e gli
stakeholders, mediante una comunicazione basata
su trasparenza e condivisione delle scelte.
I principi che hanno guidato la progettazione per
il Passante di Bologna (progettazione attenta ed
in linea con le direttive nazionali ed internazionali)
hanno cambiato il paradigma progettuale a
favore di un approccio olistico, rendendo trasparenti
standard progettuali dichiaratamente orientati
alla sostenibilità.
Inserimento paesaggistico
dell’infrastruttura
L’approccio progettuale mutato ha portato a considerare
fin dalle prime fasi non solo il nastro autostradale,
ma un contesto territoriale allargato.
Il progetto è sviluppato in aderenza al territorio
e guarda verso le sue mutevoli esigenze, ai suoi
paesaggi fisici e sociali, nel primario interesse di
riuscire nella scommessa di riqualificare l’esistente,
di aumentare le dotazioni ambientali, di contenere
sistematicamente l’inquinamento acustico
e le emissioni generate dall’opera, con attenzione
al benessere e alla salute pubblica delle comunità
interessate.
Il sistema di connessioni, di involucri e protezioni
rispetto al contesto esistente e le nuove dotazioni
architettoniche superano quindi l’immagine
dell’infrastruttura viabilistica tradizionale.
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